2017年1月30日、東京23区、三鷹市、武蔵野市地区では運賃が改定となりました。これは各テレビ局でも取り上げていたので、注目のニュースとなりました。
普段タクシーに乗らない方でも、”安くなるならちょっとした時に乗ってみたい”と思ったかもしれません。今回は、東京都のタクシー運賃の紹介と運賃引き下げの背景について取り上げます。

東京都のタクシー運賃をご紹介

東京ハイヤー・タクシー協会および東京都個人タクシー協同組合は1月27日、初乗り410円タクシーの記者発表会を実施しました。短縮運賃は、2017年1月30日より東京23区・武蔵野市・三鷹市で開始予定で、初乗り料金が現行の730円から410円と320円分の引き下げとなりました。
現在の運賃は下記の通りとなります。

■東京23区、武蔵野市、三鷹市
［普通車］

①距離制運賃
　初乗運賃：1.052kmまで410円
　加算運賃：以後237mごとに80円

②時間距離併用制運賃※1分30秒ごとに80円加算

■八王子市
［普通車］

①距離制運賃
　初乗運賃：2.0kmまで730円
　加算運賃：以後276mごとに90円

②時間距離併用制運賃※1分40秒ごとに90円加算

■八丈島、小笠原島
［小型］

①距離制運賃
　初乗運賃：2000mまで660円
　加算運賃：以後255mごとに80円

②時間距離併用制運賃※：1分35秒ごとに80円加算

※高速道路走行時以外で時速10km以下になると、時間を距離に換算する時間距離併用運賃が適用されます。
※高速料金は別途必要となります。

運賃改定の理由とは何か

一つは、人口構成の変化と少子高齢化である。社会問題でもある高齢者の増加により、移動に対する苦労が増えています。そういった点で、初乗り値下げは『ちょい乗り』需要を喚起できるのではないかというもの。病院から駅、買い物など気軽に頻繁に乗っていただき、昨今は若い方があまりタクシーに乗らないが、いち公共交通機関として、お子様のいらっしゃる家庭の足としても使っていただきたいという意図があります。

二つ目は、現代の日本でもっとも変化した訪日外国人の増加です。初乗りが2kmで730円というのは世界有数の長さで、高額な印象を与えていました。これを世界標準に近い価格までに引き下げる。410円は、ロンドン・ニューヨークに比べて十分安く感じていただける運賃だと考えました。また1月30日の午前0時以降に出庫するタクシー車両から、初乗り料金が変わるが、新しいステッカーには初乗りが410円だと訪日外国人にもアピールできるように『First』の文字を追記することを実施したそうです。

初乗りを410円した見通しとは？

この初乗りの運賃を引き下げは、短距離利用者からの運賃収入について一定の減収が見込まれることはすぐわかります。実はその代わりに中長距離利用者の運賃引き上げによってカバーして、全体として運賃収入が変わらないよう運賃を組み替えるという意図があるのです。今回の運賃組替えと併せて、短距離利用者に対する運転者の接客マナーなどのサービスを向上させて、タクシーが短距離でも利用しやすいものとして取り組むことを事業者に求めていくと言います。

また今後3年以内に運賃組替え後の状況について事後検証を行う予定とのことです。東京のタクシー運賃については、4月から7月にかけて、初乗り運賃の見直しを求める事業者からの申請がなされて、同省が審査を進めてきました。同省が実施した審査結果について、公共料金の変更手続きに必要な消費者庁との協議や内閣府の消費者委員会での審議等を経て、12月20日、物価問題に関する関係閣僚会議の了承を得たという経緯があります。

実際にタクシー運賃引き下げは利用者にとってどうなのか

現状、高額のタクシー・チケットは既に大半の企業で認められなくなっています。
それに加えて、労働者の実質賃金は5年連続のマイナスとなっており、更に増税の影響もあり個人の懐具合はますます厳しくなっています。そのため短距離を安く乗るという新しい需要を掘り起こさない限りは、タクシー業界が売上げを維持することは難しいのです。特に東京の場合、外国人観光客の増加で短距離移動需要が拡大しているという追い風もあります。

ここまで業界の足並みが揃ったのは東京という特殊事情に加えて、タクシー最大手の日本交通が積極的に値下げの環境作りを進めたことが大きく影響しています。「タクシー大改革」の一環となる初乗り運賃の改定です。ちょい乗りユーザーが増えて、2017年はタクシーが大きく変わった年と実感してもらえる年になるのか、今後の動向が気になるところです。

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未経験からタクシードライバーへ

企業で勤務していた人にとっては、複雑な人間関係から解放されて上下関係もなく気軽に1人で仕事をする姿に憧れていたりすることもあり、タクシードライバーへ転職を考える人もいるようですが、これまで別の仕事をしていたのであれば当然、未経験の職種でうまくいくのかどうかと不安があると思います。そしてタクシードライバーは、歩合制のところが多いため収入が安定しないのではないかが一番気になるところです。人によっては今すぐにでも収入をあげたいと野望を持っている方もいるでしょう。では入社して一通り、研修や実習を終えてからいざ独り立ちするまでどういう風にしていけば良いのかご紹介します。

初めはどのくらいの額を目指すのか

それではタクシードライバー初心者の人は、1日どれくらいの売上をあげれば良いのか一般的な目安は下記の通りです。

新人～半年：50,000～60,000円
半年～1年目：60,000～70,000円
1年目～2年目：70,000～80,000円

これはあくまでもおおよその基準なので、会社や地域によって異なります。
ただその売り上げ目標から歩合率を考えて、自分のもらえる給与を考えながら
働くというのもこの仕事の楽しいところかと思います。

稼ぐタクシードライバーが心掛けていること

・とにかく車を走らせる
これは基本中の基本で、お客を乗せないと売り上げは成り立たないのでただ待つという方法は非効率と言えます。また隔勤だと最大365kmまで走行出来るため、とにかく走る事が大事です。

・よく街を観察する
走り慣れた繁華街でも、常に今日はどんな感じだろうと観察し敏感に周囲の環境をチェックします。それは走行中でも良いですし、休憩で車を降りた際に自分で歩いてお店の中を見て空席が多いかなどという行動を意識的にやってみると良いでしょう。場合によって、お偉いさんが好むような街であれば必ずその近くにハイヤーや運転手付きの車が待機してたりするのでタクシーで帰るような人達も多く潜んでいるはずだと自分で過程を立てて実行します。しかしこれはあくまでも例えなので、時間や時期など日々パターンは変わっていくため常に考えることです。

・路地裏などの小さな道まで走り込む
繁華街の大通りは、付け待ちタクシーの大行列が出来きています。しかし何時間も待って乗せたお客様が必ず良いお客とは限らないため、いかないような道で大通りではなく路地をどんどん進んでお客様を見つけるということも少しでも他のタクシードライバーとの差をつける方法です。

・休憩の取り方を工夫する
タクシードライバーは、個人営業で体力勝負でもあるので初めのうちは休憩を取るタイミングに困ると思います。しかし少し走ってすぐ休んで、また少し走ってすぐ休むというのは意味がありません。街の状況は、刻一刻と変わるものなのでさっきまでは人がたくさん手を挙げてたのに、戻ったら誰も居ないということも少なくありません。そのためせっかくのチャンスを休憩で無駄にしてしまうのはとてももったいないことです。ただ長時間労働の時もあるので、休憩をとることは大事です。そのため走るときは思いっきり走り、休む時はしっかり休むという風にオンオフとメリハリをつけてやっていくと良いでしょう。

以上を上げましたが、初心者でも工夫次第で飛躍的に売上を伸ばすことはできます。
大切なのは、自分の視覚や感覚、知識で得た情報を自分なりに推理や予想して、次にどう行動していくかを決めながらとにかくひたすらにタクシーを走らせるということ。ただすぐにそんな実践できないという大器晩成の方は、１つ１つこなして失敗して学んでまた実行してと繰り返すことです。初心者や未経験の方も、売上の伸びに悩んでいる方は参考にしていただきたいです。

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会社を選び間違えた

夢や期待を持って転職して、働いてみたら実際こんなことを思った方も多いのではないでしょうか。

「この会社に入ったのは間違いだったかも…」

一般的なタクシー運転手のイメージ通り、現在もブラック企業はあります。そのためどこも変わらないと思って、適当に選んでしまうとほどんど失敗します。そして転職を間違えると、労力／時間／お金の大事なエネルギーを無駄にすることになります。では転職に失敗しないために、転職をおすすめ出来る優良企業の特徴を挙げていきます。

タクシー会社の優良企業とは

・社員教育がしっかりしている
タクシー運転手で働くには必要な二種免許の取得費用、取得期間中の日当を補填してくれる会社は転職する方にとってはすごく助かるポイントです。新しく業界に入る方への配慮や売上の出し方等を丁寧に教えてくれる会社に入ることが出来ると、入社後の仕事もスムーズに行う事ができます。初心者や未経験の方にはこの項目は大事な要素を占めていて、安心材料のひとつと言えます。

・お金の動きがいい
金銭の取り扱いが直にやり取りされることも多いこの仕事は、高速代やカード手数料などを社員に払わせない会社は良いです。また社員へのボーナスや出産祝い、結婚祝いを出してくれるところもあります。二種免許の取得期間中の日当や、入社支度金、入社祝い金などがあると二種免許を取得するのに非常に助かるので、その所に注目してみても良いでしょう。そしてこういったところは、基本的に売上の高い利益を上げている会社に多い傾向があります。

・事故補償や違反金の立替をしてくれる
運転手だとどうしても避けられないのが、交通事故です。その事故補償があると安心して働けるのです。もちろん事故を起こさないに越した事はないですが、社員を守って堂々と経営をしている事に受け取ることもできます。そういったバックアップがあるからこそ、しっかりした仕事をする事が可能になってきます。

・設備が充実している
終日車内での勤務が多いタクシー運転手は、寮や仮眠室などの設備が整っているとモチベーションは上がると思います。会社によっては、大浴場があったり仮眠室が綺麗、自前のガススタンドがある、洗車機が置いてあるところもポイントが高いです。

優良企業に出会うために

良い条件をあげてみましたが、共通して社員のことを考えている、守ってくれる会社かどうかによります。また実際にそのような会社を見つけるには自分が将来どうやって働いていきたいのか、どういうことを求めているのか、自分に合った人はいるのかどうかを見極めていくことも大事です。そのためには、求人広告を比較することはもちろんその会社のHPをじっくりみる、あるいは専門の転職アドバイザーに聞いたり、実際に会社説明会に足を運んでみるなど色々試してみることをお勧めします。もしどうしてもわからない時は自分で利用してみて、実際に働いているタクシー運転手の方に尋ねてみるのもいいと思います。

こんなはずじゃなかったと思う前に、じっくりしっかりと企業研究して良い会社への転職を目指しましょう。

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タクシー乗務員を始める場合、大切なのは会社選び

タクシー乗務員は、お金や時間、そして一人の自由を確保しながら働けるということもあり、未経験から始める方が多くいます。でも「タクシー会社なんてどこも変わらないのでは…」と思っていると転職した際に失敗する可能性は高いです。そもそも業界に限らず、転職活動で会社選びは慎重になります。そしてタクシー業界でも同じで会社によって平均年収に明らかな差が出てくる場合もあります。そのため会社選びは、勤務を続けるにあたって自分に快適なのかを決める重要なことと言えます。そして決して「家から近い」という、安易な理由だけで会社は選びをしないようにしましょう。

タクシーをやりたいけど会社選びに迷っている
タクシー会社は全部同じだと思っていた
今のタクシー会社に不満を持っている

上記に当てはまった方は、数多くあるタクシー会社の求人からどこを重視して選んだら良いのか、押さえておきたいポイントをご紹介します。

働きやすいタクシー会社の特徴

〇研修が充実している、免許取得費用を負担してくれる
未経験から入社する方にとっては、運転の技術だけでなく、接客に必要なサービスマナーや地理研修など一定の期間学んでから、各営業所へ配属して実践経験を積んでいくという着実にステップアップできる会社を選ぶと良いでしょう。

〇二種免許取得費用を負担してくれる
タクシー業界に初めて就職する人にとって、二種免許の取得は避けて通れない最初の関門といえます。通常、自分で二種免許の取得すると10～20万円くらいの費用が掛かりますが、この費用を負担してくれるタクシー会社が多くなっています。ただし、短期間で退職されてしまってはタクシー会社にとっては損失のため、勤務期間に一定の縛りを設けているケースが主流となります。また二種免許取得時の自己負担はないものの、毎月の報酬の中から少しずつ天引きされているところもあるようなので、事前に適用条件をしっかりと確認しておことおすすめします。

〇入社祝い金や給料補償制度がある
タクシー会社によって、入社時に祝い金あるいは支度金という名目で、まとまった報酬を提供してくれるというケースもあります。そして入社してから、実際に運転手として独り立ちするまでの期間、最低限の給与保証してもらえるのが一般的と言えます。その金額は、タクシー会社によって差がありますので、事前に条件を確認しておいたほうが良いでしょう。

〇自分でシフトを選べる
タクシー乗務員は、自分のライフスタイルに合わせて勤務時間や勤務日を選ぶことが可能です。制約が厳しそうな職業に見えますが、実際は自身の時間を有効に使うために最適な職業といえます。タクシードライバーの勤務形態には、日勤・夜勤と隔日勤務の3つがあるのが一般的で、生活リズムや趣味、子育てなどの家庭事情により自分にあったシフトを自由に選べるところが良いでしょう。場合によっては、初めの面接で会社の方に提案してもらったという場合もあるため気軽に相談できる会社を見つけることが大切です。

〇マイカー通勤OK
タクシー会社だと営業所が、駅から遠いという場合もあります。その点、マイカー通勤が可能だと自分のペースで行けて、朝の通勤ラッシュに巻き込まれないというメリットがあります。

〇設備が十分である
独身の方であれば、寮が完備されていると住むところに安心という方も多いはずです。また家族で住むことができる家族寮がある会社もあります。その他、自社寮か借上げ寮なのか、部屋の広さ、会社に近いかなどもチェックしておくと良いでしょう。ただし寮制度は、期限が設けられている場合もあるので初めに詳細を確認しておく必要があります。そして寮に限らず、休憩室や更衣室も整っているところもはずせません。最近では、女性のタクシー運転手も増えているため女性専用の更衣室を完備してある会社もあります。

〇大手のタクシー会社を狙う
どの業界でも必ず入る条件の１つだと思います。タクシー会社であれば大手はお客様から専属契約のような形でご利用いただけているところがあります。つまり固定客がいるというわけで、また大手のネームバリューからの安心感とファンのお客様も多くいます。そのため営業するにしても、流し運転や駅待ち営業などの比率を小さくすることができ安定して稼げる環境が整っているとみれるでしょう。

〇稼働率や平均売り上げの高い
これは大手の項目とも被りますが、稼働率が高いということは、社員が定着している証なので働きやすい何かがあります。そして平均売り上げが高いということは、それだけ社員の平均年収が高いということに直結するため、稼げる会社と判断できます。

働きやすいタクシー会社は、どう見極めて判断すればいいの？

以上で良いタクシー会社のポイントをご紹介しましたが、これらを全て満たす会社はおそらくないでしょう。そうなってくると重要なのは、自分はどの条件が譲れないのかと、自分とその会社が合うかどうかになってきます。また働きやすい職場というのは、職場の人間関係や風通しの良さにもよります。どれだけ良い条件の会社に入っても、そこが悪い会社の離職率はとても高いと言えます。タクシー会社は大半は、個人での営業時間が多いですが何かと体力勝負で時に大変なこともあります。そんな時に、自分の働き方や人間性と合う先輩や同僚がいるかどうかで働くモチベーションもかなり変わってくるでしょう。そういったところは、入社してみないとわからないということもありますが実際、会社説明会も実施している会社もあるのでそういった機会に見てみるのも良いですし、街中で働いているタクシー運転手の顔がイキイキしているかどうか調査してみるのも１つの判断基準かと思います。ぜひ自分にあったタクシー会社を見つけて、転職活動を成功させていただきたいです。

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転勤なしにこだわった転職活動

現代の日本では、高齢化が進み、結婚や育児に加えてこれから介護の問題は誰にとっても身近な問題になってきます。既婚されている方は、家族にも影響してくることなので転職活動の際には絶対に外せない条件に挙げられると思います。そのため、労働時間や勤務地など何らかの制約がある従業員が増えてきます。つまり転勤による勤務地の変更は、全ての人とって他人事ではありません。そうなると、会社側は制約がない求職者を採用する前提に人事を考えることはどんどん困難になっていき、転勤が前提の企業は採用力も下がっていくはずです。このような傾向から、転勤なしを求人情報に掲載する企業も多くなっているのです。また男性だと年収を上げたくても、どうしても一般企業だと転勤がある職業が多いため困っている方も多いはず。その点タクシー運転手は、一か所に落ち着いて仕事をしたいと思っている方には最適の仕事と言えます。

タクシー運転手で転勤なしのメリット

就職してから同じ営業所に所属するということは、タクシー運転手にとって良いメリットがあります。基本的に、お客様を希望の場所へ送り届けることが業務のため同じエリアで日々勤務していると土地勘が鍛えられるのです。特に東京や大阪などタクシー需要が高い都市のタクシー会社では地理試験も、実施されていることから複雑な街をいかに覚えるかが重要になります。初めのうちは、全く知らないエリアでカーナビに頼っていても段々そのエリアのプロになれます。例えば、「信号待ちや渋滞する場所があるが違うあるルートを行けばスムーズに行けたりする」「こんな場所に新しいお店ができた」「この時間は人が多いな」など日々繰り返す中でも新しい発見を感じられるのです。
これは売上の法則にも関わってくるので、転勤がなくて収入も増やすことができるという事も可能になります。

おすすめの都内タクシー会社

都内でタクシー運転手に転職するのであれば、日本交通株式会社をお勧めします。転居を伴う転勤はなく、勤務地によってはマイカー通勤OKのところもあるのもうれしいです。また日本交通株式会社は、日本交通グループとして他のタクシー会社ともグループ関係にあるので様々な場所に営業所があり、希望の場所の勤務地が必ず見つかります。

下記に都内の営業をご紹介いたします。

【タクシー営業所】

・池袋営業所
　〒170-6090 豊島区東池袋3-1-1 サンシャイン60 B2F ／ 電話：03-3590-2151

・赤羽営業所
　〒115-0051 北区浮間5-4-51 ／ 電話：03-3965-8652

・千住営業所
　〒120-0024 足立区千住関屋町19-2 ／ 電話：03-3888-2151

・品川営業所
　〒140-0002 品川区東品川3-32-25 ／ 電話：03-6712-0360

・新木場営業所
　〒136-0082 江東区新木場1-17-6 ／ 電話：03-3522-2151

・三鷹営業所
　〒181-0014 三鷹市野崎1-10-2 ／ 電話：0422-49-2151

【ハイヤー営業所（ドライバー派遣営業所）】

・赤坂営業所
　〒100-6190　千代田区永田町2-11-1 ／ 電話：03-3591-2151

・中央第一営業所
　〒103-0026　中央区日本橋兜町1-13先 ／ 電話：03-3665-2151

・中央第二営業所
　〒103-0026　中央区日本橋兜町1-13先 ／ 電話：03-3662-2155 ※中央第一営業所と同じ

・銀座営業所
　〒104-0061　中央区銀座1-11-3 ／ 電話：03-3595-2151

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タクシー乗務員の給与体系は、固定給と歩合給の合計となっており、年齢によらず頑張った分だけ自分の稼ぎも上がる成果主義なところがあります。年に300万円も稼げない人がいる一方で、その倍以上の収入がある人もいるのです。この違いは一体どこからくるのか紹介していきます。

働く意欲や勤務体系が違いを生む

東京都内のタクシー乗務員の平均年収は約400万円となっていますが、前述のように個々の収入に大きな幅があるのは、ドライバー自身のやる気によるところが大きい傾向にあります。ドライバーの平均年齢は55歳程度と高く、中には年金受給者もいるので、生活が成り立つ程度に稼げるのならばそれで良いという人も多く居ます。タクシー乗務員は稼げない仕事という訳ではなく、稼ごうとする意欲の差が収入に表れやすいのです。そのため、働く意欲のある若い従業員や転職者の収入の方が良くなることも珍しくありません。

また、勤務体系によっても収入は大きく異なってきます。これは、昼間に仕事をする日勤と、夕方から深夜にかけての夜勤、丸一日仕事をして一日休む隔日勤務の3種類に分けられます。体への負担を考慮しなければ、他の交通機関が止まり料金が割り増しになる、夜間の稼げる時間帯に集中して働くことのできる夜勤が、最も稼ぎが良いでしょう。体調が心配であれば、月の2/3程度が休みになる隔日勤務も、夜間の営業ができるので比較的安定した収入が見込めます。ほとんどのドライバーが採用している勤務体系で、休みも多く効率的に稼ぐことができます。

所属するタクシー会社によって収入に差が出ることも

東京都内には中小企業から大手まで様々なタクシー会社があります。それぞれに、所属することによる長所と短所がありますが、収入面で考えれば中小よりも大手の方がより稼ぎやすい傾向にあります。

大手タクシー会社は都内に愛用している乗客も多く、そこのタクシーにしか乗らないという人もいるほどです。特に大日本帝国と呼ばれる東京の最大手4社は、特定の会社のみが使用できる専用のタクシー乗り場も多く、ドライバーが乗客を見つけやすくなります。加えて法人との契約も多く、その企業の顧客やお得意様が移動・帰宅時に無料でタクシー利用できる、タクシーチケットの契約をたくさん持っていることも強みです。このサービスは企業側がタクシー代を払い、実際に利用する乗客はお金の心配がないので、より長距離コースになるなど利用料金が高くなりやすく、客単価の上昇につながります。また、独自の配車アプリを開発している会社も多く、円滑な営業が可能です。

その一方で、大手のブランド故に乗客の見る目は厳しいことが多く、些細な事で苦情が入ることも少なくありません。この点、中小企業の方が自由度が高く、収入は劣るかもしれませんが比較的気楽に働けるでしょう。

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