アプリ導入や有名企業とのコラボで知名度が高い!タクシードライバーへの転職なら、働きやすい環境のある日本交通へ!

アプリ導入や有名企業とのコラボで知名度が高い!タクシードライバーへの転職なら、働きやすい環境のある日本交通へ!

これからタクシードライバーへの転職を目指す方もいるはずです。
その際に、何を基準にして職場を選ぶのかは人それぞれでしょう。

しかし、ドライバー未経験者のように業界に疎い方にとっては、色々と迷うかもしれません。
そこで、業界最大手で知名度も高い日本交通について、ここでは詳しく紹介します。

日本交通は知名度も給与水準も抜群!

昭和3年(1928年)創業の日本交通は、業界でも抜群の歴史と実績を誇るタクシー会社です。特にこれからタクシードライバーへの転職を目指す方には、まさにおすすめしたい業界最大手の企業です。
このような会社は知名度が高いだけではなく、給与が高いことや福利厚生など働きやすい環境が整っているからです。

例えば給与については、業界でもトップクラスの水準を誇ります。未経験者でも入社1年目で既に平均420万円を実現。
これが2年目になると約450万円にアップし、さらに5年目を過ぎると最高で約790万円にまで達するドライバーも現れます。

また、充実した福利厚生も日本交通の魅力の1つ。
年金保険や健康保険といった社会保険の完備はもちろん、年次有給や特別休暇制度も充実しています。その上、従業員やその家族の将来を考えた財形貯蓄制度をはじめ、自社工場によるマイカー車検修理割引制度、あるいは無事故表彰他諸制度など、従業員の経済的な負担軽減やモチベーションUPにつながる制度も豊富です。加えて、日本交通では社内のサークル活動がとても活発。
野球やサッカーなどのスポーツの他に、囲碁や将棋、書道や園芸など、幅広いジャンルのサークルが存在します。
プライベートでも従業員同士の交流機会が沢山ある、充実した楽しい職場環境です。

未経験者にも丁寧な研修制度!研修後のフォローも充実!

日本交通では、未経験者の方でも短期間で一人前のドライバーになれるように、密度の濃い丁寧な研修プログラムを用意しています。
まず未経験者の方が入社すると、タクシードライバーには必須である第二種運転免許の取得へ向けて学びます。日本交通独自の教育システムによる指導で、最短9日間で取得可能です。
なお、取得にかかる費用は、会社が負担するので心配ありません。

また、総合研修センターに入ると、地理マスターから接客スキルまで、きめ細かく丁寧な指導を受けます。
さらに、各営業所へ配属後の実地研修では、熟練の教官が同乗しながらマンツーマンで指導を行います。この際には、単に運転スキルや地理状況を覚えるだけではなく、お客様の多いルートや時間帯などをきめ細かく学びます。

このように未経験者の方でも一人前のドライバーとして自立できる、優れた研修制度が日本交通にはあります。
そして、研修が終わった後も、各営業所で実施される会議や勉強会などを通じて、お客様の乗車率や売上げをレベルアップするためのフォロー体制があります。
その上、入社後から3ヶ月間は月給40万円を保証してくれるので、当初は仕事に不慣れな未経験者の方でも、安心して業務に集中できます。

業界最大手ならではの集客システムで、無理なく稼げる!

通常タクシー業界では、ドライバーに歩合制を適用する会社がほとんどです。そのため努力や工夫次第では、未経験者の方でも入社1年目からどんどん稼ぐことが可能です。日本交通ではそんな熱意のあるドライバーに応えられる、数多くの集客システムを用意しています。
例えば、人の流れの多い複数の主要スポットに専用乗り場を設置しているので、お客様を探す時間や手間をかけることなく、スムーズに乗車率をUPすることが可能です。

また、日本交通ではお客様がいつでもどこでもタクシーを呼び出せるように、便利で快適な「配車アプリ 全国タクシー」を導入しています。
ドライバーはお客様のもとへ無駄なくスピーディーに直行できるため、このアプリ導入が集客率UPに結びついています。
これらの他にも、日本交通では有名企業とのコラボにより、タクシーの車体に特別なラッピング塗装をすることで、定期的にプロモーションを行う取り組みをしています。こういった車体は有名企業のプロモーションに役立つだけではなく、街中で人々の目を惹き付けるため、タクシー利用率の向上にもつながります。

そしてもう1つ日本交通の集客システムで忘れてはならないのが、タクシーチケットの存在です。官公庁や大手企業をはじめ、約1万以上の法人と契約しているので、日本交通を選んで乗車いただける客単価の高い固定客を、コンスタントに集客できます。
このように日本交通には、業界最大手ならではの優れた集客システムがあります。

無理なく働ける職場環境なので、女性やシニアの方にもおすすめ!

いくら収入が良くても、やはり継続して勤務できなければ意味がありません。この点、日本交通には性別や年齢に関係なく、誰であっても働きやすい環境が整っています。
夜勤のある勤務シフトについては、翌日に必ず明番や公休が設定されており、しっかりと心身が休める勤務条件になっています。
そして、勤務シフトは事前申告制なので、休日などに突発的な出勤命令や法定外の残業もありません。

また、1乗務15.5~18時間の勤務中には、必ず3時間の休憩や仮眠を取るように厳守されています。都合のよい時や場所で休めるため、女性やシニアのドライバーでも無理なくマイペースで働けます。実質的に月間11~12回乗務ということもあり、休みが多くプライベートが充実。
これなら友人や知人、あるいは家族との楽しい時間も十分に確保できます。

さらに、日本交通には、女性ドライバーに優しい職場環境があります。営業所には更衣室はもちろん、女性専用の休憩室を設けて、女性だけでリラックスできるように配慮されています。
また、タクシー全車に防犯カメラを設置している他、緊急通報システムによって、万が一の場合でも素早く対応できるように準備されています。
この他にも、女性ドライバー専用のタクシー車両や、産休育休が取りやすい勤務条件など、女性ドライバーが働きやすい職場づくりに積極的です。

タクシードライバーに就職、転職する時に知っておきたいのが給与天引きのシステム!カード手数料は自己負担?

タクシードライバーに就職、転職する時に知っておきたいのが給与天引きのシステム!カード手数料は自己負担?

勤務先の給与の実情は、実際に支払いを受けてみないと分からないことがあります。
タクシードライバーの仕事の場合、もらった明細書を見て、初めて給与天引きの事実に気付くこともあるでしょう。

ここでは、タクシードライバーの給与に多く見られる、天引きの項目についてお伝えしていきます。

給与天引きにありがちな項目1事故に関する費用

タクシー会社の中には、万が一ドライバーが勤務中に事故を起こした場合、費用を給与天引きにするところもあります。
例えば、衝突事故を起こすと、車両の修理代金などが発生します。

乗客やタクシードライバーが怪我をした時には、治療費などが必要になってくるでしょう。このような費用は、通常はタクシー会社が契約している自動車保険でカバーされます。
ただ、契約の条件によっては保険金給付の対象外になるケースも出てきます。

また、ドライバーが仕事に復帰をするまで時間がかかる時には、休業補償などで新たに会社側に負担が発生する場合も。このような事情がある場合はもちろんですが、タクシー会社側に特に金銭的な損失がなくても、1種のペナルティの形でタクシードライバーに一定の金額を支払わせるケースも見られます。
労働基準法では、損害賠償金などを給与天引きすることは禁止されていますが、罰則金などの名目で多少の事故負担金が発生することはあり得ます。

事故のレベルや状況によっても扱いが変わることが多く、タクシー会社に就職や転職をする時には事故負担金の詳細について調べておいた方が良いでしょう。

給与天引きにありがちな項目2遠距離走行の場合の高速代金

乗客を遠隔地まで送るような時には、高速道路を使うケースも出てくるでしょう。このような場合に発生する往路の高速代は、乗客に料金として請求することが出来ます。
しかしながら、遠方からの帰路の高速代については給与天引きとなる可能性も少なくありません。

乗客がいない帰路の場合は、一般道で帰ることももちろん出来ますので、敢えて高速道路を使った場合は、高速代がタクシードライバーの自己負担になることがあります。
タクシードライバーの仕事は、営業区域が予め決まっています。
そのため、営業区域以外の場所で乗客を拾うことは、現実的に難しくなるでしょう。
自分の営業区域まで戻るまではいわば仕事が出来ない状態になるため、到着まで時間がかかり過ぎると、丸1日仕事が出来ないというケースもあるわけです。
こうなると、就業しているのにもかかわらず営業利益が落ちてしまうのが問題です。

こういった事情から、帰路も高速道路を使うタクシードライバーは少なくないのが現実です。
ただ、タクシー会社によっては、営業区域までの高速代を負担しています。
遠方からの帰路の高速代を誰が負担するかは、入社する時に確認しておきたい1つのポイントになるでしょう。

給与天引きにありがちな項目3カード払いの場合の手数料

タクシーを利用した乗客がクレジットカードでの支払いを選択した場合、一定の割合でカード会社に支払う手数料が発生します。
このようなカード手数料も、タクシードライバーの給与天引きになりがちな項目の1つです。

比較的大手のタクシー会社は、カード手数料についても事業者負担として取り扱っていることが少なくありません。
しかしながら、地域密着型の小規模なタクシー会社の場合は、カード手数料をドライバーからの給与天引きにしているケースもあります。
カード手数料が給与天引きされると、都市部などのクレジットカードの利用者が多い地域では、ドライバーの負担も大きくなるでしょう。
その都度手数料を負担する必要が出てくるため、現金払いの時に比べて取り分が少なくなります。
本来の取り分がカード手数料の分だけ減ってしまうことになりますので、クレジットカード払いの乗客を敬遠するドライバーも出てきます。

こういったカード手数料の給与天引きについては、余り公にしていないタクシー会社が多いため、実態が分かりにくいのが難点です。
入社する時に心配な時には、口コミ情報などを見てその会社のシステムを把握しておくと安心です。

給与天引きにありがちな項目4ガソリン代金やトラブルの費用

タクシーで走行中には、頻繁に給油をする必要があります。こういった給油の際のガソリン代金は、タクシー会社の負担となるのが一般的です。
しかしながら、給油に利用出来るガソリンスタンドが予め指定されている場合は、タクシードライバーがガソリン代金を負担する状況も現実的に出てきます。

例えば、給油が必要な時に指定のガソリンスタンドが見つからなければ、指定外のスタンドを利用して給油をしなければならなくなります。給与天引きになる可能性があるのが、このような時に発生するガソリン代金です。
遠距離走行の際には、最寄りのガソリンスタンドで、急きょ給油しなければならない状況も出てくるでしょう。
この手の状況を考慮して、一定の金額の範囲内であれば、指定外のスタンドで給油をしてもガソリン代金を事業者負担の扱いにするタクシー会社も見られます。

また、盗難等のトラブルに関しては、タクシー会社の方針で対応が分かれるところです。タクシードライバーに重大な過失があり、万が一乗客から損害賠償を請求された場合でも、その金額をそのまま給与天引きされることはありません。
ただ、事故の場合と同様に、何らかの形で負担金が発生する可能性はあります。
給与の内訳は入社前に確認をするのが、タクシードライバーに転職をする時の基本と言えるでしょう。

日本交通はアプリ導入や有名企業とのコラボも多く、知名度が高い上に働きやすい環境です。

日本交通はアプリ導入や有名企業とのコラボも多く、知名度が高い上に働きやすい環境です。

タクシードライバーへ転職しようと考えている場合、どのような点を考慮してタクシー会社を選びますか。
収入の面で選ぶ方が多いかと思いますが、働きやすさも重要です。

今回は働きやすい環境として定評がある日本交通について紹介します。

働きやすい環境の日本交通

老舗最大手である日本交通は、タクシードライバーの働きやすい環境を維持するために様々な取り組みを行っています。
未経験でタクシードライバーに転職しようと思っている場合、ちゃんと働くことができるか不安になりませんか。

日本交通では教育・研修制度が充実しており、未経験者は1ヶ月間じっくり研修をすることができます。研修期間中は未経験者向けに運転や接客、地理などについて丁寧に教えてもらえるので安心です。
また、研修期間中も1万円の日当と交通費が支給されるので、生活費に困ることはありません。
他にも日本交通では第2種免許の取得や班長同乗指導など様々な手厚いサポートがあります。

タクシードライバーというと、朝から晩まで働いて休みが少ないというイメージを持っている方が多いのではないでしょうか。
日本交通では法定外の残業はありません。また、事前申告のシフト制なので、休みが多くプライベートが充実しています。

確かに勤務日は1乗務15.5~18時間働くことになりますが、翌日は必ず休みになります。
また勤務時間中も3時間の休憩・仮眠をとるので、無理なく働くことができるのです。

日本交通って収入の面ではどうなの?

タクシードライバーへ転職を考えているのであれば、どのくらいの収入をもらえるかどうかが気になるのではないでしょうか。

日本交通は働きやすい環境でありながら、給与が高いといわれています。

なぜなら日本交通では未経験で入社して1年目の平均年収が420万円、入社後3ヶ月間は月給40万円を保証してくれるからです。
他の業界であれば未経験でこんなに給料をもらえるのは、なかなか難しいのではないでしょうか。

日本交通では運転スキルよりも接客を大切にしているので、学歴や経歴を不問で採用を行っています。

また、女性や年配の方も積極的に採用しているので、子育て中の女性や50代以上の方でも高収入を得るチャンスがあるのです。
もちろん、前職がフリーターやアルバイトの方でも、努力した分だけ収入を上げることができます。

日本交通のタクシードライバーの最高年収は789万円、給与形態は歩合制なので、経験年数は関係ありません。入社1年目でも売り上げによっては、ベテラン以上の収入を得ることも可能です。
さらに日本交通は全員正社員雇用なので、安定した収入が得られます。

もし収入などに不満があれば、各営業所ごとにある労働組合に相談することもできます。

アプリを導入など日本交通の幅広い取り組みとは?

日本交通ではアプリ導入をして配車をスムーズにするサービスを行っています。

日本交通の配車をアプリで行いたい場合は、配車アプリ 全国タクシーから利用することができます。
操作は簡単で、タクシーのお迎え先を地図上で指定するだけです。電話で配車を頼むと、なかなかつながりにくかったり、説明が難しかったりするので、アプリのサービスは利便性があるのではないでしょうか。さらにこのアプリを利用すれば、現在地から目的地までの概算料金を調べることができる便利な機能もあります。

日本交通では、このような便利なアプリを導入しているので、売り上げにつながっているのです。

他にも日本交通では売り上げにつながる幅広い取り組みを行っています。
取り組みの一つである観光タクシーは、外国人や地方から来る高齢の方に対して、都内の観光名所を案内するサービスです。
英語のスキルがあれば、それを活かすことができます。

キッズタクシーは子どもの病院の送迎や塾や習い事の送迎などを行います。
子育て中の女性ドライバーなどが活躍できるサービスです。

ケアタクシーは高齢の方や身体が不自由な方のお出かけをサポートするサービスです。
前職で介護の仕事を経験しているのであれば、その経験を活かせます。

日本交通は知名度が高い企業です。

日本交通は有名企業とのコラボをして、定期的にプロモーションを行う企業です。有名企業とのコラボを行う場合、タクシーの外装も特別仕様になります。
特別仕様になった外装は、通行人の目を引きやすく、まるで走るプロモーションのようです。

このように日本交通は注目を浴びることが多く、知名度が高いタクシー会社といえます。90年の歴史を持つ老舗のタクシー会社でありながら、新しい取り組みを積極的に行う日本交通は、柔軟性のある企業といえるのではないでしょうか。

しかし、日本交通は新しい取り組みだけをしている企業ではありません。
日本交通では接客をとても大切にしている企業なので、リピーターが多いという特徴があります。

こだわりのある接客として、迎車の連絡を受けたら迅速に出迎えることを行っています。他にも丁寧なドアサービスや社内での挨拶も欠かさず行います。
挨拶をする時はお客様の目をしっかり見て行うので好評です。

このように日本交通は接客を第一に考えて営業を行っているので、お客様が日本交通を選んで乗車いただけるのです。

お客様の中には「タクシーは日本交通しか乗らない」という方もいます。
このように思ってくれるお客様がいる日本交通は、とても働きがいがあるのではないでしょうか。

東京都内こそタクシーが一番稼げる環境!そして稼ぎやすい会社は日本交通!業界最大手の日本交通で確実に稼ぐ!

東京都内こそタクシーが一番稼げる環境!そして稼ぎやすい会社は日本交通!業界最大手の日本交通で確実に稼ぐ!

これから東京都内でタクシードライバーとして働きたい方もいるはずです。
ところが異業種から転職する未経験の方や、体力的に自信のない中高年の方にとっては、何かと不安がつきまとい、なかなか一歩が踏み出せないかもしれません。

そこで働きやすさで定評のある、業界最大手の日本交通について、ここでは紹介しましょう。

業界最大手にふさわしい、恵まれた給与水準!

タクシードライバーへ転職する際に最も気になるのが、やはり収入面ではないでしょうか。
特にタクシー業界の場合、歩合制を採用している会社が大多数を占めます。そのためタクシードライバーの給与については、世間一般では不安定なイメージを持たれているのもまた事実でしょう。ただし業界最大手の日本交通であれば、この点は心配ありません。
入社1年目のドライバーを見てみると、日本交通の平均年収は420万円という、業界でもトップクラスの数値を誇ります。
さらに翌年には平均450万円台にアップし、入社6年目を迎えるころには年収790万円を目指せる環境も見えてきます。

このように世間のイメージとは大きく異なる、嬉しい現実がここにあります。とは言え、やはり仕事やスキルに慣れない入社1年目は、なかなか売上げに結びつかず、収入面で厳しいこともあるでしょう。

そこで日本交通では、入社3ヶ月までは月収40万円の給与保証により、不慣れな新入社員もしっかりと経済的にサポートします。

さらにタクシードライバーに必須である第二種運転免許の取得費用も、会社が全額負担します。
これならば仕事に慣れるまで収入を気にすることなく、集中して業務に励むことができるでしょう。

高い売上げを可能にする、優れた研修体制!

入社1年目から業界トップクラスの給与水準で、確実に稼ぐことのできる日本交通。その理由は入社直後の研修段階から、既に見ることができます。
まず入社して最初の1ヶ月は、会社の所有する研修所で講義や実習を受けることになります。

ここでは熟練の専門講師や教官によって、タクシードライバーに必須である第2種免許取得に向けての講義をはじめ、地理のマスターや運転スキル、さらには接客スキルや営業ノウハウまで、幅広く徹底的に指導が行われます。
そのうえで見逃せないのは、いかに売上げに結びつくことができるのかという視点で、研修期間中の講義や実習が一貫していることです。

例えば地理講習の際にも、効率よく目的地まで進める道順や近道はもちろん、お客さんが多いエリアや時間帯についても、しっかりとマスターします。
また各地域の営業所に配属後も、ベテランの班長の下で売上げにつながる実地指導を受けたり、営業所の集計データをベースにして、新人のための定期的な勉強会なども開かれます。

このように少しでも早く売上げに結びつき、即戦力となるドライバーを養成するので、地理に不慣れな方や業界未経験者の方でも、どんどん稼ぐことが可能になります。

業界最大手だからこそ可能な、充実の集客システム!

歩合制のタクシードライバーは、努力次第でいくらでも稼ぐことができる職業です。
ただしいくら努力しても、それに応えるだけのサポート環境がなければ、コンスタントに稼ぎ続けることは難しいでしょう。

この点、業界最大手の日本交通では、入社1年目からでもコンスタントに継続して売上げに結びつく、多彩な集客システムを構築しているので心配ありません。

例えば、東京都内というタクシーが一番稼げる環境や立地の中で、さらに都内30か所以上の専用乗場を各エリアの主要拠点に設置。このため、お客を探しながらの流し営業とは異なり、時間を無駄にすることなく、効率よくお客を拾うことができます。

また官公庁や大企業をはじめとした、数多くの法人とチケット契約を結んでいることも、業界最大手の日本交通だからこそできる集客システムの1つ。

チケット利用のお客は単価も高い傾向にあるので、1回の乗車でもスムーズに売上げ向上に貢献します。この他にも独自の専用アプリを採用することで、業界でもトップクラスの無線配車を実現しており、スピーディーかつピンポイントでお客の所在地に駆けつけることも可能です。

このように、稼ぎやすい会社は日本交通と言われても納得できる、充実の集客システムがそろっています。

中高年や女性の方でも働きやすい環境!

せっかくプロのタクシードライバーとしてスタートを切るのであれば、いつまでも長く継続して働きたいものです。

そのためには社員を大切にする、恵まれた職場環境が不可欠であることは言うまでもありません。
この点、日本交通には勤務シフトから福利厚生に至るまで、社員の働きやすい環境をサポートする、様々な制度や取り組みがあります。

勤務については営業中の休憩や仮眠を徹底し、法定外の残業は一切ありません。
また夜勤のある勤務シフトについても、仕事の翌日には必ず明番や公休日を入れて、ドライバーの心身に負担のないように配慮しています。

プライベートな時間もしっかりと確保できるので、家族との団らんや友人とのレジャーなど、理想的なワークライフバランスを実現できます。

福利厚生については、健康保険や労災保険など各種社会保険の完備はもちろん、年次有給や産休育休などの休暇制度もバッチリです。
さらに社内には女性専用の休憩室や仮眠室もあり、女性が働きやすい環境が整っています。この他にも、財形貯蓄制度や無事故表彰制度、さらには自社工場によるマイカー車検修理割引制度といった、経済的なサポート体制も充実しています。

これからタクシードライバーへの転職を考えている方には、業界最大手の日本交通こそ、まさにおすすめの職場と言えるでしょう。

タクシードライバーは稼げる!年収790万円を目指せる環境で安定した収入を望むなら給与保証がある日本交通がおすすめ

タクシードライバーは稼げる!年収790万円を目指せる環境で安定した収入を望むなら給与保証がある日本交通がおすすめ

タクシードライバーは年収800万円近くを目指すこともできる転職先として夢のある職業です。
そんな稼げるタクシードライバーになるためには、まずドライバーをしっかりサポートしてくれるタクシー会社に入ることが重要です。

そこで今回は、ドライバーの平均年収業界トップクラスの日本交通をご紹介します。

未経験の転職者でも安心の研修体制と給与保証!

待遇に不満があるとはいえ、慣れた仕事を辞めて未経験分野へ転職するは不安だと考えて転職に踏み出せないという方は多くいらっしゃいます。
そんな方には、日本交通でタクシードライバーになるという選択がおすすめできます。

未経験者が日本交通でタクシードライバーになるメリットは主に、充実した研修体制があることと、給与保証があるという二点にあります。
タクシードライバーになるには二種免許の取得が不可欠です。通常は教習所に費用を払って教習を受ける必要があります。

でも、日本交通に入れば会社がその費用を負担してくれるので無料で二種免許を取得することができます。
また、日本交通では研修期間中でも1万円の日当と交通費支給という手厚いサポートがあるので研修期間中の生計も安定させることができます。

費用面だけでなく研修内容も優れています。運転、接客、地理などの基礎的な研修はもちろん、売上向上の研修があるのが日本交通の特徴です。研修を修了し、業務を開始する最初の一ヶ月目から安定した収入を得ることができるように充実した研修が実施されています。
そのため、未経験1年目の平均年収でも420万円という実績を残しています。

研修がしっかりしているとはいえ、最初の数か月はしっかり稼げるか不安だという方でも安心です。
日本交通では、初めの三ヶ月は40万円の月額保証制度があります。つまり、最初からある程度稼げる環境で業務を始めることができるのです。

業界最大手ならではの集客力だから乗客確保に困らない

日本交通は7年連続で売り上げナンバーワンを獲得した実績もある業界のリーディングカンパニーです。
業界最大手で働く安心感の中でタクシードライバー-として働きたいなら、日本交通がおすすめです。

日本交通が高い売り上げを残すことができる理由は、その集客力にあります。
専用乗場や無線配車など稼げる環境が日本交通には揃っているので乗客を確保できないという状況に陥りにくいのです。

また、日本交通の営業所は都心にあって営業しやすいという点も高い集客力を支えています。アプリでの配車など時代にあった営業方法をしていることもスマホの使用率が上がっている現代社会においては有効な方法であり、成功を収めています。
こうした集客の強さがドライバーの高年収にもつながるのです。

さらに、日本交通では従来のタクシー会社にはない幅広い取り組みを実施しています。
外国人観光客を相手に運転だけでなく観光ガイドも行う観光タクシー、親御さんに代わって塾の送迎などを代行するキッズタクシー、高齢者や身体が不自由な方の通院や買い物をサポートするケアタクシー、いつ起こるか分からない陣痛の時に駆け付ける妊婦さん向けの陣痛タクシーなどサービスの幅を拡大しています。

事前申告制でノルマなし!自分の時間もしっかり確保できる

都心を中心に営業する日本交通は年収790万円を目指せる環境であると言えます。
しかし、高年収を目指せるからと聞いて、タクシードライバーになってその実態が法外な労働時間であっては元も子もありません。

「自分の時間を確保できる仕事がしたい」という思いから転職を決意した方もいらっしゃるかと思います。
業界のリーディングカンパニーである日本交通はドライバーがプライベートにあてる時間もしっかり守ってくれるので安心の転職先です。

日本交通はドライバーの勤務状況の管理もしっかりしています。なので、法定外の残業を強いられることもノルマを課せられることもありません。

事前申告制でシフトを組むので、あらかじめ連休を組むことも可能です。
日本交通のタクシードライバーの1日の過ごし方で多いのが、AM8時~AM2時という18時間勤務です。間にはランチタイムの休憩、義務づけられている乗務中の仮眠・休憩が3時間あるので安全運転を継続して行うことができます。

勤務日の翌日は休みになるので、次の乗車に向けてリフレッシュする時間も充分にあります。
この働き方を隔日勤務と呼びます。

プライベートな時間を作りやすい働き方で、公休ももちろんあるので、趣味の時間や家族との時間も守ることができます。

タクシードライバーとしてのキャリアアップも可能!

日本交通には、充実のキャリアアップが用意されています。

日本交通には一般のタクシードライバーのほかに、「エキスパート・ドライバー」と呼ばれるドライバーがいます。エキスパート・ドライバーによるサービスを「EDS(エキスパート・ドライバー・サービス」と呼びます。
エキスパート・ドライバーだけが行うことができるのが、観光地をガイドする観光タクシー、要介護者をサポートするサポートタクシーなど専門的な知識が必要となる業務です。

エキスパート・ドライバーになると、更なる高収入が期待できます。

エキスパート・ドライバーになるには、必要とされる資格を取得する必要があります。
ユニバーサルドライバー研修というサポート専用の車両を運転し、介助を必要とするお客さんをサポートするノウハウを学ぶ研修や、介護職員初任者研修、MFA研修、観光タクシーのための東京シティガイド検定や英検など必要な研修や試験を受ける必要があります。

日本交通はこうした資格を取得し、タクシードライバーとしてキャリアアップしたい人のサポートも手厚くなっています。
研修等に必要とされる費用は全て会社負担です。

安定した仕事環境の中でキャリアアップも目指すことができるのは、日本交通でタクシードライバーになる大きな魅力の一つなのです。

アプリ導入、有名企業とのコラボと業界で知名度が高い会社!働きやすい環境の日本交通について紹介

アプリ導入、有名企業とのコラボと業界で知名度が高い会社!働きやすい環境の日本交通について紹介

数多いタクシー会社の中で、業界をリードしている会社が「日本交通」です。
歴史と実績のあるこのタクシー会社は、全国1万5,000以上もあるといわれるタクシー会社の中で、常に売り上げナンバー1を記録しています。

なぜ日本交通が業界を牽引する存在でいられるのか、日本交通の特色について紹介します。

スマホの簡単操作でタクシーが呼び出せる「全国タクシー」アプリ

現在ほとんどの人がスマホを所有している時代です。そんな時代にいち早く対応したのが日本交通です。
日本交通は新しい配車サービス「配車アプリ 全国タクシー」というアプリ導入を行っています。

通常、タクシーに乗車するにはタクシー乗り場や駅前のターミナルに止まるタクシーに声をかける、あるいは電話で呼び出すなどの方法でした。

しかしスマホアプリ「全国タクシー」をダウンロードすればこのアプリと提携している、全国47都道府県のタクシー会社163グループの約3万台のタクシーの呼び出しが可能になっています。
GPS機能によりお客様が現在いる場所を察知し、その場所に最も近いタクシーがすぐに駆けつけるという流れです。

従来の電話連絡の場合は「電話での口頭で場所を説明するため面倒」、「電話がつながらない時がある」、「通話料がかかる」などのデメリットがありました。
しかしこの全国タクシーアプリを使用すれば、それらの不満点は解消されます。このアプリはAppleStore、Google playなどでダウンロードでき、Apple Payでの支払いにも対応しています。

またLINEで呼び出しができる「LINE TAXI」のサービスにも対応しているのが日本交通なのです。

あのアイドルともコラボ?日本交通のメディア戦略

日本交通の特色といえば有名芸能人、有名企業とのコラボです。多くの話題を集めたのが、あの国民的人気アイドル「きゃりーぱみゅぱみゅ」さんとのコラボです。
2016年きゃりーさんのアルバム「KPPBEST」の発売を記念して、日本交通の特別仕様タクシー「KPPBEST号」が誕生しました。
このタクシーは車体全体がピンク色で、期間限定で3台のKPPBEST号が都内を運行しました。
派手な外観は街で目立つため、twitterなどのSNSでは多くの反応があり、中でも多かったのが「ピンク色できゃりーらしくて可愛い」という女性からの意見です。

このように人気アイドルに合わせたコラボをする柔軟な姿勢が日本交通の良いところです。

そして大塚製薬とのコラボも行っています。タクシーの街灯がポカリスエットになっている「ポカリタクシー」の運行が話題となりました。
コラボ期間中は日本交通タクシー車内にタブレットが設置され、そこに流れるCMを全部観るとポカリスエット1本がもらえる権利が得られるというサービスを実施し、好評を得ました。

またP&Gのファブリーズ、サントリーの伊右衛門とのコラボなど、数々の企業、芸能人と積極的にコラボを実施しています。
定期的にプロモーションを行うことで、消費者の皆様を楽しませているのが日本交通の特色です。

大手なので働きやすい環境が整っている!

日本交通で働くメリットは、休みが多くプライベートが充実するという点です。
シフトを自分の都合によって組めるので、自分の休みたい時にまとまった連休を取ることが可能です。

仕事をすればするだけ収入アップとなる歩合制のシステムなので、休みが多いとそれだけ収入は下がりますが、その分出勤日に多めに時間的稼働をする、などのバランスを取れるのが有利な点です。

また業界をリードする大手の会社である日本交通は、労働環境が整っている働きやすい環境が用意されていることで有名です。
各種保険など従業員のバックアップも万全なのが日本交通なのです。そして知名度が高いために、何度も利用してくれるリピーターが多いのも特徴です。

日本交通にはタクシーだけでなく、ハイヤーのシステムがありますが、日本交通を選んで乗車いただけるお客様を多数抱えているのが、日本交通の強みです。

ハイヤーの常連客では、企業の社長や大きな会社の役職の方がリピーターとして利用してくれます。
このようなお客様はVIP扱いとなりますが、VIP専属ドライバーになれば、わずかな労働時間で給与が高い乗務員になれることもあります。

お客様の立場になって行うサービスの充実

日本交通では「おもてなし」の精神、ホスピタリティを追求したサービスをお客様に提供するため、徹底した研修制度を設けています。
その研修により運転技術だけでなく、接客業としてのタクシー乗務員の心がまえを教育します。

常にお客様の立場になってサービスを行うのが日本交通の特色です。また女性ドライバーも多いのが日本交通の特徴で、女性でも働きやすい環境の提供、バックアップを行っています。

そして日本交通が力を入れているのが、介護業界への進出です。
日本交通は、将来的にますます拡大する介護社会、あるいは高齢化社会を見据えたサービスに取り組んでいます。
それは高齢者、介護が必要で身体の不自由な方々に特化した「サポートタクシー」のサービスです。お客様の通院や買い物などの付き添いに、乗り心地が良く乗り入れが楽な車を用意し、お客様をサポートします。

サポートドライバーは介護に関する資格所有者が担当します。サポートドライバーが持っている確かな知識をもとに、お客様の送り迎えだけでなく生活もサポートするのが、サポートタクシーの狙いです。
このように日本交通は、タクシー業務だけでなく、将来的に必要となる介護業界への進出も積極的に行っています。

タクシー業界だけにとどまらない新たな挑戦、お客様へのおもてなしを考慮したサービスの数々の実践、そして社内での働きやすい環境の提供などが、多くのお客様、社内の従業員から信頼されている要因なのです。

知名度抜群!実力はお墨付き!タクシードライバーをするなら同業他社の中でもNo.1の日本交通で!

知名度抜群!実力はお墨付き!タクシードライバーをするなら同業他社の中でもNo.1の日本交通で!

タクシードライバーへの転職を考えてはいるけれども、未経験ということもあり、なかなか決断できない方もいるはずです。

そこでおすすめなのが日本交通です。
業界最大手なので、他社には見られない安心感やメリットがたくさんあります。

ここではそんな日本交通のタクシードライバーについて紹介します。

入社1年目からでも高収入を実現!

タクシードライバーへの転職を考える人にとって、やはり転職先での収入については気になるところでしょう。
この点、業界内でも「稼げる」と評判の会社で知られる、日本交通なら大丈夫です。

未経験の方でも入社1年目から平均年収420万円を達成。
さらに2年目は平均450万円へとアップし、入社6年にもなると全ドライバーの最高年収が664万円に達します。

このように未経験のスタートからでも、努力次第でどんどん稼げるのがこの業界の魅力です。
そしてそれを実現するには、知名度抜群で同業他社の中でもNo.1の売上げ実績を誇る、日本交通こそ一番の近道です。

タクシードライバーとして働くには最高の環境として、業界内でもその実力はお墨付きです。とは言え、未経験者の方が仕事に慣れるまでは多少の時間を必要とし、収入が不安定になりがちなのもまた事実です。

しかしこの点についても、日本交通なら安心です。
入社して最初の3ヶ月間は、月給40万円の保証制度でしっかりとフォローします

これなら仕事に慣れるまで余裕をもって働くことができます。もちろん研修制度やサポート体制もバッチリなので、給与保証期間が過ぎた後でも心配する必要はありません。

未経験者でもしっかり稼げる充実した研修体制があります!

未経験者の方でも安定して稼げるのには、もちろん理由があります。
まず入社すると、じっくりと1ヶ月の新人研修を受けることになります。

ここで、タクシードライバーには必須の第2種免許を取得する他、運転スキルや接客スキルをはじめ、地理のマスターや営業ノウハウを習得します。
研修では単に運転や接客のスキルを学ぶだけではなく、いかにして売上げにつなげて向上できるかを、みっちりトレーニングします。

例えば地理研修においては、効率のよい早道や近道はもちろんお客さんが多いエリアについても、座学や実地研修を通じて徹底的に学びます。

さらに営業所に配属された後も、時間帯ごとにお客様が多い道やエリアの集計データをベースにして、新人のための勉強会を開催しています。

あるいはベテランの班長が必ず同乗し、売上げにつながる指導を直接受けます。

このように売上げに直結した研修体制なので、未経験者の方はもちろん、地方から出てきて地理に不慣れな方でも、速やかに安定して稼げるようになります。

なお既にタクシードライバーの経験者であれば、研修期間は10日間で済むので、直ぐに路上に出て営業することが可能です。

業界最大手だからこそ、稼ぎやすい仕組みがそろっています!

日本交通では研修体制以外にも、安定して高い稼ぎにつながる仕組みがまだまだあります。
優れた集客システムを構築しているのもその1つ。

都内の主要拠点には幾つもの専用乗り場を設置しているので、流し営業のようにお客様を探すための時間を無駄にすることなく、スムーズかつスピーディにお客様を拾えます。

また信頼と実績ある日本交通では、数多くの企業や官公庁とチケット契約を結んでおり、長距離を移動する客単価の高いお客様を、コンスタントに乗せる機会が沢山あります。

さらにスマホから専用アプリでタクシーを呼べるシステムを開発することで、IT社会に対応した効率のよい配車を実現します。

このため無線配車については、月間約30万件という同業他社の中でもNo.1の実績を誇ります。
その他にも観光案内や介護ケアサービスをはじめ、定期送迎サービスや大口の専属ドライバーなど、専門分野に特化したタクシードライバーのスペシャリストになれば、さらに高い収入も期待できます。

まさにタクシー業界の未来を創るリーディングカンパニーの日本交通だからこそ、幅広く優れた集客システムがあると言えるでしょう。

ただ稼げるだけではない、働きやすい環境があります!

知名度抜群で業界最大手の日本交通には単に稼げるだけではく、終身雇用でいつまでも末永く仕事を継続できるように、福利厚生も充実していて働きやすい環境があります。
健康保険や年金保険といった各種社会保険の完備はもちろん、年次有給をはじめ育児休暇などの特別休暇制度もバッチリそろっています。

また観光スポットに会社の保養所も設置しているので、休暇期間中にレジャーや観光などで気分をリフレッシュすることもできます。
この他にも財形貯蓄制度や慶弔見舞いをはじめ、無事故表彰など様々な制度によって、社員やその家族の生活を経済面からサポートする体制を備えます。

勤務中には3時間の休憩や仮眠を厳守しており、法定外の残業は厳禁となっています。
また勤務日の翌日は必ず明番や公休などの休みが入るシフト制を採用し、家族と過ごしたり趣味に時間を費やせるように、ワークライフバランスの実現に力を入れています。

このように無理なくマイペースで働ける環境があるので、体力に自信のないシニアの方や女性の方でも安心して働くことが可能です。

日本交通が中途だけでなく新卒採用もしていて会社の評判も良いのは、まさにこうした稼ぎやすくて働きやすい環境があるからと言えるでしょう。

採用厳しいってホント?高給与とキャリアアップも狙える?車輌設備充実の日本交通の秘密

採用厳しいってホント?高給与とキャリアアップも狙える?車輌設備充実の日本交通の秘密

東京都内の大手タクシー会社の中でも、日本交通の採用は厳しいと言われています。
しかし、どうしてなかなか採用されないのでしょうか。

そこで今回は日本交通の採用の裏に隠された秘密を紹介しながら、日本交通のキャリアアップについても紹介します。

採用が厳しい?日本交通への転職事情

東京都内の大手のタクシー会社の中でも、日本交通は「採用厳しい」といった声が多く聞かれています。
転職希望者の中にはこういった意見にマイナスなイメージを感じてしまう人もいるかもしれません。

しかしながら、日本交通の厳しい採用の裏にはお客さまへの徹底したサービスへの取り組みが隠されています。

というのも、都内大手4社のひとつに数えられるほどに知名度の高い日本交通は、接客面において非常に高い評価を得ている会社です。
そのため、一定のレベル以上の接客が出来ない人材であると判断される場合には面接で落とされてしまうことがあります。

言いかえれば会社の評価を下げないため、しっかりとした人材選びを行っているのです。

ですので、もし日本交通の採用試験に合格した場合には、お客さまに満足してもらえるサービスが提供できる人材であると評価されたと考えましょう。
そうすることで自信を持って仕事にのぞめます。

また、日本交通では新人研修もしっかり行っているため、若い人にとっても一から接客について学ぶことが可能です。
そういった厳しい研修を受け一人前のドライバーになった際には高給与をもらえる可能性も大いに期待できます。

大手だから得られるメリット

日本交通は知名度の高い大手のタクシー会社であるため、車輌設備充実しているのも特徴です。
この車輌設備の充実は効率よく乗客を獲得するためには欠かせないツールであるといえるでしょう。

車輌設備にはカーナビの搭載や、クレジットカード払いに対応していること、配車アプリなどがあげられます。
まずカーナビを搭載した車であると土地勘のない目的地にもお客さまを送り届けることができます。

例えば、東京都内から土地勘のない神奈川県まで乗車したいというお客さまであっても、不安なく目的地まで送り届けられるでしょう。
また、都内から神奈川県であればかなりの長距離であるため、ドライバーの売上に大きく貢献します。

もしカーナビがなければ乗車を断ることもあるかもしれません。
また、クレジットカードの支払いも同様で、長距離のお客さまの場合には現金を持ち合わせていないこともよくあります。

そのためクレジットカードで支払いができない場合にはお客さまはそのタクシーを選んではくれません。
このようにせっかくのお客さまを逃してしまわないためにも車輌設備充実は非常に大切なのです。

こういった理由からも日本交通は最大手だから働きやすい会社であるといえます。

キャリアアップも可能!上を目指すなら日本交通

日本交通のタクシードライバーは一般ドライバーとして仕事を開始しますが、経験を積むことで黒タクドライバー、EDS(エキスパート・ドライバー・サービス)へのキャリアアップが可能です。
一般ドライバーの間は街中で見かけることの多い黄色のタクシーですが、黒タクドライバーに昇格するとトヨタのクラウンの運転を任されます。

車の外見も一気にランクアップすることで、仕事へのモチベーションが上がるとドライバーの間でも人気があります。
さらに黒タクでは、無線での呼び出し数が増えますのでより効率よく顧客が獲得でき、お客さまにも特別な車内空間を楽しんでもらえるようになります。
黒タクを経験し、ドライバーとしてさらにランクアップすると専門ドライバーとしての資格に挑戦できます。

専門ドライバーになると自発的にお客さまへのサービスが提案できるようになり、より上質なサービスが提供できるようになるでしょう。

また、タクシードライバーとして現場に出るだけでなく、運行管理者や人事といった管理職へのキャリアアップも可能です。

タクシードライバーから所長を目指せる仕事でもありますので、常に高い目標を持って仕事に励めるともいえるでしょう。

やりがいが感じられる仕事はやっぱり楽しい!

日本交通のエキスパート・ドライバー・サービスには東京観光タクシーやキッズタクシー、サポートタクシーなどがあり、それぞれの分野において専門的な知識を身につけたドライバーが活躍しています。
そのなかでも東京観光タクシーでは、お客さまを目的地にお連れするだけでなく観光地のガイドも担当します。
そのため、東京の観光地に対する知識を十分に持ち合わせている必要があり、歴史などについてもしっかりと学んでおかなければいけません。

ですので東京観光タクシーを担当するドライバーは、東京シティーガイド検定を受験するなど日々お客さまに満足のいくガイド業務ができるよう日々勉強に励んでいます。
そういった努力は必要ですが、エキスパート・ドライバー・サービスになると流しなどに比べても非常に稼ぎやすいことから年収790万を目指せるようにもなり、がんばった分が給与や評価で認められるようになります。

頑張り次第で高い給与が期待できる日本交通はドライバーが常に向上心をもって仕事に励んでいます。
他のドライバーにとってもいい刺激が与えられていることから社員の質も高いと評判で、常に上を目指し続けられる環境です。

東京都内でタクシー乗務員へ転職するなら、業界最大手で売上高も圧倒的No.1の日本交通グループへ!

東京都内でタクシー乗務員へ転職するなら、業界最大手で売上高も圧倒的No.1の日本交通グループへ!

これから東京都内でタクシー乗務員への転職を考えている方もいるはずです。
その中でもタクシー業界が未経験者の方にとっては、収入から仕事の内容まで、何かと不安を感じることも多いことでしょう。

そこで未経験者の方にもおすすめできる、業界最大手の日本交通グループについて、ここでは紹介します。

月給保証をはじめ、手厚い研修制度やサポート体制があります!

タクシー業界では、タクシー乗務員に対して歩合制を採用する会社がほとんどです。
そのため能力や経験が直接収入に反映するので、努力次第でどんどん稼ぐことが可能です。

その反面、経験の浅い未経験者の方にとっては、仕事に慣れるまで収入が不安定になりがちなのも現実です。

この点、毎年売上高は伸びている業界最大手の日本交通グループなら安心です。
入社後3ヶ月間は月給40万円の給与保証がある上、手厚い研修制度やサポート体制がとても充実しています。

これならば未経験者の方でも、入社1年目から高収入を期待できます。具体的に日本交通グループ入社後のケースを見ると、平均給与は420万円であり、2年目には平均450万円へとさらに上昇します。これは東京都におけるタクシー乗務員の平均給与水準を、充分にクリアしている数値です。また研修制度については、未経験者は1ヶ月をかけて運転スキルをはじめ、接客や地理などをじっくり学べるプログラムが用意されています。さらに研修期間中であっても1万円の日当と交通費が支給されるため、経済的な負担を心配する必要はありません。

このように安心して働ける環境があるのも、業界最大手で売上げも圧倒的No.1の日本交通グループならではと言えるでしょう。

未経験者でも安定して稼げる環境があります!

日本交通グループでは研修段階から、単に接客や運転のスキルにとどまらず、売上に直結する指導を重視します。
研修期間中には熟練の指導スタッフから、お客様の多いルートやエリアを徹底的に学びます。

また各営業所ごとに集計したデータを基づいて、社内での勉強会でお客様の多い時間帯やルート等などのノウハウ情報を、普段から社員同士で共有しています。日本交通グループでは都内の主要拠点に専用乗り場を所有しており、待機時間を減らして切れ目なくお客様を見つけることが可能です。

これならば経験の浅い未経験者の方や、地方から出てきたばかりで地理に詳しくない方でも、効率的かつ安定的に集客できるので安心です。売上に貢献する仕組みでもう1つ忘れてはならないのが、チケット乗車率の高さでしょう。売上や台数規模などトップクラスの日本交通グループでは、約1万社の企業や官公庁と法人チケット契約を結んでおり、単価の高いお客様を安定して確保できるシステムが整っています。

さらにインターネット環境への取り組みにも力を入れており、率先して専用アプリでの配車を推進しています。このため、東京都内の大手タクシー4社の中でもトップクラスの無線配車率を実現しています。
もちろん無線配車を利用するお客様はリピート率や客単価も高いので、売上に大きく反映するのは言うまでもありません。

このように幅広く多彩なシステムにより、お客様の安定した集積があるため、未経験のタクシー乗務員であっても平均水準以上の収入を実現することが可能です。

長期にわたって勤務が可能な、手厚い支援があります!

給与面や売上げ向上の他にも、福利厚生や勤務体制などを通じて、日本交通グループには手厚いサポート環境があります。
福利厚生については、健康保険や年金保険といった各種社会保険をはじめ、財形貯蓄制度や慶弔見舞い、出産祝い金など様々な制度を完備します。

また休暇についても年次有給や特別休暇制度はもちろん、休業期間中に利用できる保養所等までしっかり整っています。
勤務体制についてはワークライフバランスを重視しており、業務中は法規に従い3時間の休憩厳守はもちろん、事前申告による完全シフト制を採用し、法定外の残業や突発的な休日出勤などは一切ありません。

いつでも都合の良い場所とタイミングで休憩したり、自分の体調や能力と合わせながらマイペースで仕事を遂行できます。
これならば経験の浅い未経験者をはじめ、年齢の高いシニアの方や体力的に自信のない女性の方でも、継続的に安心して働き続けることができるでしょう。

また勤務日の翌日は必ず明番か公休になるシフト体制なので、月の半分を休むことができます。
精神的にも肉体的にも余裕をもって癒せる時間がある上、家族との団らんやプライベートを楽しむ時間も増えるなど、豊かで充実した生活を過ごすことが可能です。

キャリアアップしたい向上心のある方にもピッタリ!

日本交通グループではキャリアアップしたい方への支援体制が、他社に比べてたいへん充実しています。
特に「エキスパート・ドライバー」と呼ばれる制度を採用することで、専門分野に特化したタクシー乗務員を養成し、高い付加価値を付けたサービスの提供を実現します。

そしてこのような乗務員の養成に伴って、数多くの多彩な資格取得や講習機会をアシストします。
例えば観光分野に特化したタクシー乗務員については、東京観光ドライバー認定研修や東京シティガイド検定をはじめ、英検2級や東京タクシーセンター外国人旅客接遇研修などの修得へ向けてサポートします。

また介護福祉分野を専門とするタクシー乗務員であれば、介護職員初任者研修やユニバーサルドライバー研修などの受講を積極的に推進し、育児支援や高齢社会に役立つ乗車サービスを提供します。
もちろんこれらの資格や研修を受ける際には、会社が費用を負担するので、経済的な心配をすることなくキャリアアップに集中できます。

そのうえ各分野に精通したタクシー乗務員には、お客様からの受注をはじめ運行スケジュールから現場での送迎まで、トータルに担当するポジションになるため、昇給や昇格へのステップアップにも役立ちます。

勤務体系選べる日本交通グループのタクシー乗務員、その魅力とは

勤務体系選べる日本交通グループのタクシー乗務員、その魅力とは

タクシー乗務員にどのようなイメージをお持ちですか?

休日の急な呼び出しや、キツいノルマでしょうか。

ところが、日本交通グループでは、勤務は事前申告のシフト制です。
また、他にも、同グループのタクシー乗務員に転職することで得られるメリットはいくつもあります。以下で具体的に説明していきましょう。

タクシー乗務員に優しい柔軟な勤務体系

日本交通グループのタクシー乗務員は勤務体系選べる非常に魅力的な職場環境となっています。
それは、一言で言えば柔軟性があるという点に尽きます。

例えば、勤務日の「明け」の休日に公休をつけることで連休にすることが可能になりますし、土日祝休みも可です。
そして、出勤の次の日はお休みとなるので、家族と一緒に過ごす時間が増えますし、いつも決まった時間の規則的な生活であることから、慣れてしまえばとても健康的な生活であると言えます。

更に、1日の勤務は15.5‐18時間で、比較的長い乗務時間となりますが、しっかりと合間に休憩を取ることが可能で、合計3時間の仮眠と休憩を取ることができます。この休憩時間は一人の時間を楽しむことができると共に、個人で自由に使える時間なので、自己啓発の学習時間に充てることも可能です。使い方次第では、非常に有意義に過ごせる点が魅力となっています。

なお、月間では11~12回の乗務ですが、週では40時間制となっているので、1日8時間週に5日働く人と変わりません。
また、法定外の残業は禁止されているので、決まった時間に帰れる点もタクシー乗務員には有難い点です。

幅広い年齢層が働ける環境がある

日本交通グループのタクシー乗務員は、20代~70代まで働いているので、非常に幅広い年齢層が働いている職場環境であると言えます。
なお、定年は65才選択定年制を採用しているので、定年後も定時制雇用として働くことが可能になっています。

また、この制度はタクシー乗務員に広く受け入れられていることから、現在400名以上がこの制度で働いています。また、他の会社を定年退職後にタクシー乗務員へ転職をする人もいます。

もちろん、タクシー乗務員には2種免許の取得を求められますが、日本交通グループでは、その教育システムによる指導で短期養成として2種免許が最短9日間で取得できるようになっています。
更に嬉しい点として、この2種免許取得費用が無料となっている点も転職者には非常に有難い点となっています。

他にも、実際にタクシー乗務員となってから走る都内の地理、そしてお客様への接客サービスについて集中的に学ぶ総合研修センターの存在や、営業所への配属後も班長を始めとした先輩乗務員がサポートするシステムなど、手厚いサポート体制が整っていることから、転職者でもスムーズにタクシー乗務員として働ける点が、日本交通グループの特徴です。

理想的な職場環境が日本交通にはあります!

日本交通グループのタクシー乗務員に見られる特徴的な点として、定年まで働く人が多いことが挙げられます。
これは職場環境が良い証であるからであると言えます。なぜから、職場環境が悪ければ、社員が定着しにくいので、定年まで働く人が少なくなるからです。

日本交通の創業者が遺した言葉に『いい会社とは、従業員が定年まで働ける会社』というものがあります。
これは、タクシー乗務員が安定して長期間働ける環境、つまり正社員として末永く活躍することが出来る職場環境を整えることこそが、会社、更には業界の発展には不可欠であるとの思いから生まれたもので、今も連綿とその精神は受け継がれています。

離職率の低さは、高い接客力につながり、日本交通グループの評判が上がれば、売り上げも従業員の給与もそれに伴って上がっていきます。

また、従業員の健康を配慮した取り組みにも力を入れていて、その点が評価されたことにより、日本交通グループはタクシー業界初の健康経営格付を取得することも出来ました。

こうした労働環境が整備されている点は、日本交通グループが正に理想的な職場環境である証と言えるでしょう。

転職先の候補に日本交通グループのタクシー乗務員がおすすめです!

以上に加えて、日本交通グループは、全国12,500社の企業とチケット契約を交わしています。
このチケットを利用するお客様は、長距離を利用する確率が高いことから、売上もそれに比例することが見込まれます。

また、東京ミッドタウンや六本木ヒルズなど、お客様の多い場所に日本交通グループ会社しか乗り入れることができない「専用乗り場」が、東京都内に30か所以上配置されています。
これは大手タクシー4社の中でも最多の設置数であり、タクシー乗務員が乗客を確保しやすい環境になっています。

更に、創業約90年で培われたブランド力により、「タクシーは日本交通グループ以外には乗らない」と決めているお客様もいらっしゃいます。このように、日本交通グループのタクシー乗務員に転職すると、あらゆる面で業界ナンバー1の恩恵に浴することが出来ます。ここまであらゆる待遇が揃っている点も、日本交通グループならではと言えます。

これまで、タクシー乗務員への転職を考慮に入れなかった方も、これを読んで考え方が変わったのではないでしょうか。

日本交通グループのタクシー乗務員に転職することは、非常に魅力的な選択肢の一つであると言えるのです。