日本交通グループは、環境省が推進する温暖化対策の国民運動「COOL CHOICE」に賛同し、2月より日本交通グループのタクシー全車（約5,000台）にステッカーを掲示します。日本交通グループのエコへの取り組みをご紹介します。
COOL CHOICEとは
2030年度に温室効果ガスの排出量を2013年度比で26％削減するという目標達成のため、低炭素型の製品・サービス・ライフスタイルなどを推奨する運動です。例えば、エコカー、エコ住宅、エコ家電、クールビズ等。政府を上げて推進しています。
日本交通グループでは2008年に「チームマイナス6％」に参加して以来、社訓で「安全・遵法・品質・環境を極めます」と定めることで、企業の社会責任として認識し、クールビズ・ウォームビズ、乗務員のエコドライブに取り組んでいます。
中でも、タクシーのアイドリング時間・急加速回数・急減速回数・最高速度などはデータ化して管理、指導することで、安全でエコなサービスの提供をしているそうです。
日本交通の環境への取り組み
日本交通グループでは、環境への取り組みとして、前述のようなデータ管理や指導の他に、様々な取り組みがあります。エコドライブを実践しています。日本交通グループで使用しているタクシー車両は、液化石油ガス（LPG）を燃料としている低公害車です。CO2排出量が約１２～１５％、ディーゼルエンジンに比較しても約６％少なくなっているのだそうです。
さらに、プリウスを２００５年から導入、LPG車両に改造して運行しています。通常のタクシーで約５００ｋｍの走行可能距離に比べ、改造したプリウスLPG版は約１６００ｋｍ～１８００ｋｍも走行できます。環境負荷を減らして長距離走行が可能になったことが分かります。
もちろん、クールビズやウォームビズに参画しています。
【日本交通のクールビズ・ウォームビズの概要】
実施期間：5～10月(クール)/12～3月(ウォーム)
車内設定温度：エアコン 26度/ヒーター 22度
制服：クールビズ制服/ウォームビズ制服
事業所設定温度:エアコン 28度/ヒーター 20度
日本交通のエコカーに関する成果
データ管理を開始した２００８年には、空車時アイドリング時間は平均５時間半ありました。しかし最近では平均２時間半以下まで減り、５４％削減できたそうです。
車の急加速に関してはは取り組み開始時には１日平均２６回、現在は１日平均２回に減り、９２％削減できました。安全運転がエコドライブにつながっているのだそうです。
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