転職情報

タクシードライバーになろうと考えたときに、頭を悩ませる人も多いのが「どのタクシー会社を選べばいいのかわからない」という問題です。

タクシー会社は数多くあるため、タクシー業界について詳しくないと選び方に悩まされてしまう人も多いでしょう。

ここでは、タクシードライバーに転職する上で重要になる会社選びのポイントをご紹介します。

タクシードライバーに転職する際に会社選びが重要な理由

タクシードライバーとして転職するには、どこかのタクシー会社を選ぶ必要があります。中には「タクシードライバーになれればどの会社でも良い」「どこの会社でも大きな違いはないだろう」と考える人もいるかもしれません。

しかし、このような考えで安易に会社選びをするのは避けた方が無難です。

なぜなら、タクシー会社によって収入面や待遇面が大きく異なる場合があるからです。

安易に会社を選んでしまうと、「もっとしっかり下調べをすれば良かった」と後悔してしまう原因につながります。

収入面や待遇面などは仕事をする上での重要なポイントとなるため、会社選びは慎重に行うようにしましょう。

タクシー会社選びのポイント

タクシー会社を選ぶときは、次の3つがポイントとして挙げられます。

まず、1つ目のポイントは故障・事故などの対応力がある会社を選ぶことです。タクシードライバーの仕事をするにあたり、どうしてもつきまとうのが故障や事故などのリスクです。

こうした事態は起こらないのが理想ですが、仕事を続けていると予想していないトラブルに見舞われてしまうケースもあります。

こうした万が一のトラブルが起きたときにも、しっかりと対応してくれる会社を選んでいれば安心して働くことができます。

2つ目は、都心部に営業所があるかどうかです。

営業所が郊外にある場合、車庫を出てからお客さんに出会えるまで時間がかかりやすく、どうしてもスタートダッシュが遅れてしまいがちです。

その点、都心部に営業所があると車庫を出発してからすぐにお客さんと出会える可能性が高く、効率的に稼ぎやすいというメリットがあります。

3つ目は、会社の規模をチェックすることです。

タクシー会社といっても、日本交通グループのような大手企業から零細企業までその規模はさまざまです。

会社の規模によって福利厚生や教育制度の充実度が異なる場合があるため、転職前にきちんとチェックしておきましょう。

大手タクシー会社の場合、初心者でも安心して働けるようにしっかりとした教育制度が整っているケースが多く見られます。

そのため、タクシードライバーになるのが初めてという場合は大手タクシー会社を選ぶのも一つの手です。

注意すべきタクシー会社の特徴は？

数ある企業の中には、注意すべきタクシー会社もあります。

チェックすべきポイントには、次の3つが挙げられます。

1つ目は、経理がしっかりとしていない会社です。経理がうやむやな会社は給与計算などがずさんな可能性があります。

安心して働くためにも、経理がしっかりとしている会社を選ぶのは大切です。

2つ目は、稼働率および平均売上が低い会社です。

車の稼働率が低いとその分、利益を得る機会を損失していることになります。

また、平均売上が低い場合、車ごとの利益も少なくなる傾向にあるため、注意が必要です。

稼働率および平均売上が低い会社は、必然的に利益が少ない会社である可能性が高いです。

つまり、社員への給与なども低くなるおそれがあるため、気を付けてチェックした方が良いポイントと言えるでしょう。

3つ目は、定年制度の有無です。なるべく長くタクシードライバーとして働きたいのであれば、就職の前に定年制度の有無を確認しておくのは大切です。

再雇用などの制度がきちんと整っていれば、長く働くことができます。

反対に、定年制度がある場合は長く勤務することが難しい場合があるため、注意が必要です。

特に高齢になってから転職をする場合は、定年制度の有無を確認しておくことは重要と言えるでしょう。

タクシードライバーに転職するなら給与保証に注目しよう

初めてタクシードライバーの仕事に挑戦したり、転職してから日が浅かったりするとその土地や仕事に不慣れなせいで、なかなかお客さんを獲得できないというケースも見られます。

そうなると、売上が伸びないことから給与面に不安を持ってしまう人も少なくありません。

このようなときに、重要なのが給与保証です。

給与保証とはタクシーに乗務してからの一定期間、給与を保証するという制度を指します。

給与保証がある会社を選べば、土地や仕事に不慣れで売上が伸びないときでも給与面に不安を抱かずに安心して経験を積むことができます。

なお、給与保証の額は会社によってそれぞれ異なります。

金額に不安がある場合は、転職前に確認しておくと良いでしょう。

タクシー会社選びは慎重に！きちんと下調べをして転職しよう

転職先選びは、今後のライフプランに影響を与える重要なものと言えます。

タクシー会社は数多くあるからこそ、きちんとそれぞれの特徴をよく比較し、慎重に転職先を選ぶのが肝心です。

万が一のトラブルが起きたときの対応力や営業所の場所、会社の規模などのポイントをチェックすることで後悔しない会社選びをしやすくなります。

会社選びのポイントや注意点を把握し、タクシードライバーとしての転職を成功させましょう

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転職を希望する理由は人によって異なりますが、「せっかく転職するなら休みが多くて残業なしの会社に就職したい」と考える人も多いでしょう。

タクシー乗務員に転職したい人の間で注目を浴びているのが、日本交通グループです。

日本交通グループは「残業がなく、実は休みが多い」と評判が高い会社です。

今回はその理由をご紹介します。

休みが多い理由は隔日勤務が可能だから

日本交通グループが休みが多いと評判になっている理由は、タクシー乗務員が安心して働ける勤務体系にあります。

同グループでは、タクシー乗務員の勤務体系が基本的に隔日勤務に設定されています。

隔日勤務の場合、乗務員として勤務した翌日は必ず休みが取れます。

分かりやすくいえば、日曜に出勤したら月曜が休み、火曜に出勤したら水曜は休みという具合です。

勤務翌日の休みは「明休」とも呼ばれ、単純に計算すればこの勤務体系では月半分が休みとなります。

1回あたりの勤務時間は午前8時に業務を開始して翌午前2時まで勤務するパターンが多く、業務が終了した日は翌日の仕事に備えて休みます。

このように、通常の会社員と比較すると、隔日勤務のタクシー乗務員は日中の休みが多い点が特徴です。

そのため、家族と一緒に過ごせる時間をもっと確保したいという人にとっては、日本交通グループは最適な職場と言えるでしょう。

1回あたりの勤務時間は15時間以上と長くはなるものの、この時間には休憩や食事の時間などもしっかり含まれています。

好きなときに休憩が取れるので、負担なく働くことができます。

もう一つ注目したいのは、残業なしの環境が整っている点です。

法定外の残業なしということで、初めてタクシー業界に転職する人も安心です。

勤務体系が選べるから連休も取りやすい

日本交通グループでは、タクシー乗務員自身が勤務体系を選ぶことができます。

先ほど触れたように、隔日勤務は原則として勤務した翌日が休みなので、1週間の中で働くのは3日以内という計算になります。

休みをうまく組み合わせることができれば、月に6～7日前後の連休取得も可能です。

連休が取得できれば体をゆっくり休めることができますし、旅行に出かけることも可能です。

一般的な会社員からタクシー乗務員を目指す人の中には、「隔日勤務に慣れることができるか心配」という人もいるかもしれませんが、2週間前後が過ぎると乗務員としての勤務に慣れてくるケースが多いです。

隔日勤務のメリットは、何といってもプライベートな時間を作れる点です。

実際、同グループでは転職者の割合が多く、「前職と比較すると家族で旅行する機会が増え、家族から感謝された」という乗務員も少なくありません。

さらに、勤務日についても1カ月前までに会社に申告すると、ある程度考慮してもらうことができます。

子供の参観日や法事などに合わせて休みを取りやすい点も、メリットの一つと言えるでしょう。

快適に働ける環境があるから年齢が高い人や女性も活躍

隔日勤務で残業なしの体制が整っていることから、日本交通グループでは体力に自信がなくて転職を迷っている人や年齢が高い人も活躍しています。

実際、同グループには65歳以上のタクシー乗務員が400名以上在籍していて、快適に働いています。

新人研修も充実しているため、これまでの経験を生かして新しい業種に挑戦したい人にも向いているでしょう。

さらに、日本交通グループは選択定年制を採用し、定年は60～65歳の間で本人が選択することができます。

もちろん、シルバー人材という形で定年後の勤務も選択可能です。

また、日本交通グループは女性のタクシー乗務員の割合も多い会社です。

女性の採用を積極的に行っていて、毎月のように新たな乗務員が入社しています。

女性乗務員は利用者からリクエストされることも多く、女性乗務員のニーズがますます高まっているためです。

乗務員として長く勤務したい人、女性乗務員として活躍したい人に安定して働ける職場としておすすめできます。

充実した教育制度があるから未経験の人も安心！

日本交通グループは経験がない人でもチャレンジしやすい会社ですから、タクシー乗務員の経験がなくても諦める必要はありません。

同グループでは、転職者自身のこれまでの経験がタクシー乗務員としての業務に役立つと考えているからです。

また、未経験の人も最短9日間で一人前の乗務員になれるように支援する教育制度があります。

救命救急や認知症サポートなどの各種研修も定期的に実施しています。

二種免許に関しても、日本交通グループでは合格率が100％ですから安心して取り組むことができます。

さらに、同グループでは日本で初のタクシー配車アプリ「JapanTaxi」が導入され、業務効率アップに貢献しています。

都内38カ所に会社専用のタクシー乗り場が用意されているため、タクシー利用者を自分で見つけられないときも心強いです。

休みが多い会社に転職したい人は日本交通グループが最適！

隔日勤務の採用により、日本交通グループのタクシー乗務員は1カ月の約半分を休むことができます。

シフトを工夫すれば連休も取りやすいため、仕事とプライベートを両立したい人や転職して家族との時間をもっと増やしたい人にぴったりです。

異業種から転職してタクシー乗務員になる人も多い会社ですから、研修制度も充実しています。

新たにタクシー業界で働きたい人にも安心な環境が整っています。

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タクシー乗務員としての転職を考える場合、大手企業への就職を希望する人も多いでしょう。

東京都内の大手タクシー会社といえば、大和自動車交通と日本交通、帝都自動車交通と国際自動車の4社が有名です。

しかし、日本交通グループはこの4社の中でも業界最大手の抜きん出た存在として広く知られています。

今回は、タクシー乗務員として働く際に待遇面で日本交通グループが有利である理由を解説します。

優良企業としての実績と業界トップクラスの売上高を誇る日本交通グループ

タクシー業界において、東京都内は非常に大きな市場になっていますが、日本交通グループの売上高は大手のタクシー4社の中でもトップレベルを誇ります。

全国に12,500社もの契約企業が存在し、タクシー業界では最も安定した会社として知られています。

しかも、同グループはサービス産業生産性協議会の「ハイ・サービス日本300選」に選出された実績を持つ優良企業です。

安心して働ける環境が整っている点が特徴で、全車は禁煙でカーナビが搭載され、クレジットカード各種と電子マネー決済にも対応し、タクシー乗務員の働きやすさが追求されています。

注目すべきは給与水準の高さ！新人のフォローアップも手厚い

タクシー乗務員として東京都内で転職を考える場合、気になるのはやはり給与水準でしょう。

特に新人のタクシー乗務員ともなれば、「就職した当初はそれほど稼げないのではないか」と不安に思うのは当然です。

しかし、業界最大手の日本交通グループであれば、そんな心配はいりません。

実際にタクシー乗務員として入社1年目の平均年収は420万円で、これは業界でもトップクラスです。

続いて入社2年目には平均年収が450万円までになり、6年目を迎えると790万円を実現する乗務員も出てきます。

新人タクシー乗務員にとって、日本交通グループで働くメリットは給与水準の高さだけではありません。

同社は、業務に慣れない新人タクシー乗務員をフォローする体制が整っている点が魅力です。

入社してから3カ月までは給与保証制度によって月収40万円が約束されます。

この制度があれば、新人乗務員でも収入の額にとらわれることなく、業務の習得に集中できます。

また、研修期間中も日当および交通費が出る上に、第二種免許を取得する費用も全額が会社負担です。

経済的なサポートが手厚い点が、日本交通グループに就職する大きなメリットの一つと言えるでしょう。

売上アップに繋がるシステムで新人でも安心して働ける！

日本交通グループは、売上アップを実現するためにさまざまな施策を展開しています。

トップクラスの無線配車数を実現したこともその一つです。

一般的に、無線配車数が多ければ多いほど効率的に顧客を乗せられることから売上アップに繋がりますし、1回の乗車における平均的な売上も高くなります｡

日本交通グループでは、電話による無線配車以外にスマートフォンアプリを採用したことで無線配車の回数アップに成功しました｡

また、業界に先駆けてGPSカーナビに対応したデジタル無線を搭載し、利用者に最も近い車両を配車するシステムが整っています。

また、東京都内には専用のタクシー乗り場が30カ所以上に設けられている点も見逃せません。

東京ミッドタウンや六本木ヒルズなどの利用者が集中しやすいエリアを中心に、日本交通グループのみが入れる専用タクシー乗り場が用意されています。

利用者をなかなか見つけられない新人でも、この場所で待機すれば効率良く利用者を見つけられるので安心です。

余裕を持たせたシフトで働きやすさも抜群！

タクシー業界への転職希望者から日本交通グループが注目されているのは、従業員の働きやすさも関係しています。

日本交通グループではタクシー乗務員が無理なく勤務できるように、シフトにも配慮がなされています。

標準的な勤務時間は1回の乗務につき15.5～18時間（夜勤を含む）です。

長時間勤務のように見えるかもしれませんが、原則として翌日は公休日となるように、勤務のシフトに余裕が設けられています。

要するに、ひと月のうち半月前後は休むことができる計算です。

勤務が隔日になるので勤務シフトは月水金、または火木土となり、日曜日と組み合わせれば連休を取ることも可能です。

なお、タクシー乗務員は深夜の勤務中も法定3時間の休憩を確保する必要があります。

この時間に食事をしたり、仮眠を取るなど自分の好きなことができるため、マイペースで働ける点も魅力と言えるでしょう。

さらに、同社ではシフトを月ごとに設定することが可能で、乗車を開始する時刻も乗務員が自由に決められます。

自分のライフスタイルに合わせて働く時間を決められるため、日本交通グループではシニアや女性も活躍しています。

さらに注目すべきなのは、入社した社員の8割程度が未経験から業務をスタートしている点です。

このことは、未経験者でも安心して働ける環境があることの証と言えるでしょう。

タクシー乗務員の転職は日本交通グループが断然有利！

業界トップクラスの売上高を誇る日本交通グループの強みは、給与水準の高さだけでなく、タクシー乗務員が無理なく働ける職場環境が整っていることです。

経済的なサポートが手厚く、入社後のフォローアップも万全なので、たとえ未経験者であっても安心して勤務することができます。

タクシー乗務員として高収入を目指したい人やタクシー業界への転職を考えている人にとって、ベストな待遇を提供している会社と言えるでしょう。

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日本交通株式会社は1928年創業の、歴史と実績あるハイヤー・タクシー事業者です。業界トップクラスの売上を誇る最大手で、転職でタクシー乗務員を目指すなら真っ先に検討したい会社と言えます。

特に、観光タクシー乗務員の求人が気になっている人もいるのではないでしょうか。そこで、日本交通グループの観光タクシー乗務員になるためのポイントについてまとめました。

観光タクシー乗務員はやりがいのある仕事！日本交通グループで活躍しよう

日本交通グループは観光タクシー乗務員を募集しています。その背景の1つに日本を訪れる外国人観光客の急激な増加があるでしょう。国土交通省観光庁が2019年に公表したデータによると2019年4月の訪日外客数は292万7000人となり、単月として過去最高を記録しました。タクシー観光のニーズは高く、タクシー乗務員には観光ガイドとしての役割が強く求められているのです。

日本交通グループにタクシー乗務員の正社員として入社して研修が完了すると、3カ月間の給与保障制度が利用できます。これは 40万円×3ヶ月+35万×9ヶ月（12ヶ月補償制度）※要件あり の給与保証 間受け取れるというもの。未経験者がタクシー乗務員に転職する場合、すぐには実務で稼げない人も少なくありません。

しかし、日本交通グループなら給与保障の期間中に必要な業務スキルを習得できるので、研修が終わればすぐに稼げるのが普通です。残業やノルマはなく、基本的に1カ月12～13日勤務。完全シフト制が採用されており、予定を入れておけば休日をまとめて取りやすいのも魅力です。

タクシー乗務員になるには二種免許が必要ですが、会社側が資格取得の費用をサポートしてくれるので資格がなくても求人に応募できます。観光タクシー乗務員になれれば賞与は年3回。ツアー企画にも関われる大変やりがいのある仕事と言えるでしょう。

観光タクシー乗務員の業務内容は！一般的なタクシー乗務員とどこが違う？

観光タクシー乗務員の業務内容が、一般的なタクシー乗務員とどう違うのか気になっている人もいるかもしれません。観光タクシーは貸し切りサービスです。タクシー乗務員は利用者が観光を楽しんでいるあいだ、移動の足とガイド役の両方を務めます。観光スポットや飲食店を紹介したり、歴史や史跡の解説をしたりといったサービスを提供することになるでしょう。

推奨コースは会社側で決めるのが一般的ですが、利用者のニーズはそれぞれで異なるために臨機応変に対応する必要があります。ドライバーとしての腕はもちろん、接客スキルや企画力が求められる仕事なのです。

旅行が好きな人や外国語ができる人は観光タクシー乗務員に向いているかもしれません。タクシー乗務員としての実績が必要になるので、未経験者の場合は一般タクシー乗務員として経験を積むところから始めましょう。

ただし、観光タクシー乗務員になっても観光業務だけを担当できるとは限りません。予定が入っていない期間は通常のドライバーとして運転業務をこなすことになります。また、観光タクシー乗務員になるために資格が必要になることもあります。東京の場合は「東京観光タクシードライバー認定制度」、京都なら「京都検定」に合格する必要があるといった具合です。

タクシー乗務員の給与は「基本給＋歩合給」が基本

タクシー乗務員への転職を考えている人が一番不安に思うのは給与ではないでしょうか。一般的なサラリーマンと違って、タクシー乗務員正社員の給与体系は「基本給＋歩合給」になるのが一般的です。

歩合給とは自分の売上高に歩合率をかけた金額が本人の収入になる仕組み。歩合率が50％で稼いだ金額が50万円なら、25万円が本人の取り分になります。給与体系は会社によって違い、完全歩合制のところも少なくありません。

日本交通株式会社の本社は東京ですが、京都や大阪をはじめとする日本全国に多数の営業所や関連会社を抱えており、一大グループを形成しています。歩合率は62％と業界最高水準。

本人の努力が直接収入アップにつながるため、働くモチベーションを維持しやすいでしょう。基本給は営業所によって異なり、関西エリアでは25～27万円程度です（2019年6月時点）。

日本交通グループならではの強みとは

未経験でタクシー業界に入る人によくあるのが「自分に営業ができるかどうかわからない」という心配です。最初の3カ月間は保証があっても、その後は自分で稼げなければ収入は上がりません。

しかし、日本交通グループにはその心配を払拭できる「大手ならではの強み」が3つあります。1つ目は研修制度が充実していることです。未経験の場合は入社後1カ月間が研修期間となり、基礎研修や実地研修でタクシー乗務員に求められる知識やスキルを習得します。この期間も日当1万円が支給されるため安心です。

2つ目は専用のタクシー乗り場を人が集まる主要拠点に複数設置していることです。中小タクシー会社では専用乗り場を持てないことも多く、その場合は自力で利用者を確保しなければなりません。タクシー会社の専用乗り場があれば時間を有効利用できます。3つ目は大企業とのあいだに太いパイプがあることです。長い時間をかけて信頼関係を構築してきた結果、大企業からの配車依頼やタクシーチケットの利用も多く、コンスタントに仕事がしやすいのです。

タクシー乗務員は努力次第でキャリアアップできる職種です。一般のタクシー乗務員で実績が認められれば、より待遇の良い観光タクシー乗務員にも昇格できるでしょう。日本交通グループは適材適所をモットーとしているので、本社勤務も夢ではありません。

転職を考えているなら要チェック！日本交通グループの観光タクシー乗務員を目指そう

タクシー業界は深刻な人手不足に悩まされており、優秀なドライバーは引っ張りだこの状態です。女性ドライバーのニーズが高まっていますが、女性が安心して働くためにはいざというときにドライバーを守ってくれる大手企業を選ぶことが非常に大切です。

旅行が好きな人や地域復興に関心がある人、語学ができる人で転職を考えているなら、日本交通グループの観光タクシー乗務員を選択肢に入れてみてはいかがでしょうか。

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タクシー業界は勤める会社によって年収や待遇がかなり違うので、転職するときは希望する会社の条件をよく調べておくことが重要です。タクシー業界にはたくさんの会社がありますが、年収や待遇という条件面については業界最大手の日本交通グループはとても恵まれています。

そこで、この記事では日本交通グループの待遇が業界内でいかに抜きん出た存在であり、タクシー乗務員として働くメリットについて紹介します。

いかに売り上げをアップさせるかに重点をおいた実践的な研修が行われているので初心者でも安心

日本交通グループでは、初めてタクシードライバーとして働く人のためにさまざまな研修制度を実施しています。入社すると、まず日本交通グループが保有する総合研修センターで、第2種免許の取得や交通法規、地理といったタクシードライバーとして基本的な知識の習得を目指します。また、実地研修では実際の営業所に在籍するベテランドライバーが同乗してくれて、接客マナーや効率よく回れるルートを丁寧に教えてくれるのもメリットです。

ほかのタクシー会社にない特徴としては、徹底的に売り上げを増やすための視点から研修内容が組まれていることです。たとえば、地理の講義は道路や目印になるランドマークを覚えるだけではありません。乗車率を上げるために有効なルートやエリアといった、実際に役立つ情報に重点をおいて教えてくれます。

業界最大手には最も多くの情報が集まります。そのデータを活かした実践的な内容の研修は、きっとタクシードライバーとして働くことへの不安をかき消してくれるでしょう。

新人でも安定した集客が期待できる

タクシードライバーとしてより多くの年収を稼ぐには、たくさんの乗客を乗せる必要があります。そこで、日本交通グループでは新人でも安定的な集客が見込めるタクシーチケット契約を、官公庁や企業などを中心におよそ1万3000社と結んでいます。

タクシーチケット客は比較的長距離を利用するケースが多いので、客単価は自ずと高くなるのが特徴です。そのため、新人ドライバーであっても高収入を目指しやすくなっています。

また、業界最大手の信頼を活かして東京都内の各地に専用乗場を設けている点も、安定した顧客を確保するために見逃せないポイントです。大規模な商業施設やターミナル駅はもちろん、観光スポットやオフィス街といったタクシーを利用する人が多い場所に専用乗場が設置されています。流し営業はある程度の地理的な知識や経験がないと、まとまった収入は期待できません。

新人ドライバーにとって、専用乗場のある会社に就職することは非常に重要なのです。

40万円×3ヶ月+35万×9ヶ月（12ヶ月補償制度）※要件ありの給与保証 がある

タクシー会社のほとんどは給与体系を歩合制にしています。つまり、売り上げを稼げば稼ぐほど、ドライバーの給料も上がっていく仕組みです。自分ががんばったぶんだけ給料が上がるというのはとてもやりがいのある職種だと言えます。タクシードライバーの平均年収は一般的に300万円程度だといわれていますが、これはたくさん稼ぐベテランドライバーも含めた数字です。

働き始めてすぐの初心者ドライバーが平均以上の年収を稼ぐのは簡単なことではありません。しかし、日本交通グループのドライバーであれば、1年目の平均年収から全国平均を上回る420万円が目指せます。

なぜ1年目から高収入が期待できるかというと、日本交通グループには「給与保証制度」があるからです。日本交通グループに就職したあとは正式なドライバーになるための研修期間がありますが、いくら研修を受けたといっても最初のうちは上手くいかないことも珍しくありません。

そこで、日本交通グループは研修終了後の「3カ月間は40万円」「その後の9カ月間は35万円」の給与保証制度を実施しています。新人ドライバーにこれほどの額の給与保証ができるのは、業界最大手の日本交通グループならではだと言えるでしょう。

充実した福利厚生や特別休暇！キャリアップに必要な費用は会社が支援してくれることも

転職するときには、福利厚生や休暇などの労働環境を重視する人も多いでしょう。日本交通グループでは業界最大手ならではの充実した労働環境があるのも魅力です。たとえば、各種の社会保険が完備されているのはもちろん、産休や育休、特別休暇といった休暇面もしっかりと整備されています。

社内には各種のサークル活動も行われているので、プライベートな時間を仲間とともに楽しむこともできます。

そのほかにも、日本交通グループでは、将来的なキャリアアップを図りたいドライバー向けに「エキスパートドライバー制度」を導入しています。エキスパートドライバーとして認められるためには、さまざまな資格に合格したり講習を受けたりしなければいけません。

しかし、その過程で必要になる費用は日本交通グループが支援しているので、ドライバーは安心してキャリアアップを図ることが可能です。せっかく働くなら日本交通グループの充実した環境で働いてみてはいかがでしょうか。

充実した環境で再スタートをきりたい人は日本交通グループへ応募しよう！

転職には年収や労働環境といった不安がつきものですが、日本交通グループでは給与保証や各種の福利厚生、充実したキャリアップ支援を行っています。そのため、タクシードライバーとしてはトップクラスと言って良いほどの労働環境が整っている会社です。タクシードライバーとして働くことを検討しているなら、まずは日本交通グループへ応募してみてはいかがでしょうか。

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東京には、タクシー乗務員として働けるさまざまな会社があり、そのひとつが日本交通グループです。タクシー乗務員というとハードな勤務形態であるというイメージもあります。

そのため、転職を検討している場合には、日本交通グループでは休みがきちんと取れるのか、気になる人もいることでしょう。そこで、この記事では日本交通グループの勤務形態について詳しく紹介します。

タクシードライバーの勤務体制とは

タクシー乗務員は運転免許の資格さえあれば多くの場合、年齢や経験を問われることはありません。また、一般企業と比べて定年が遅いことが多く長期的に勤務を続けることができたり、単独で運転する業務であるため社内での人間関係が苦手でも働きやすかったりする仕事です。

しかし、このようなさまざまなメリットに魅力を感じる人も多い一方で、勤務スケジュールに不安を覚え人も少なくありません。早朝でも深夜でも街中を走るタクシーを見かけることにより、タクシー乗務員は長時間労働が求められる仕事で十分に休みを取れないイメージを持ちやすいからです。

実際のタクシー乗務員の働き方は会社によって異なりますが、1日フルで働いたら、次の日は休日を取る隔日勤務の体制にしている会社が多い傾向です。出勤することを「出番（でばん）」といい、出番の法定最大拘束時間は、途中休憩3時間を含んで21時間となっています。

また、通常であれば、出番の翌日に取得する「明番（あけばん）」と呼ばれる休みのほかに、「公休」もあります。公休は、明番以外に取得できる、いわゆる一般的な休みで、会社によって違いはあるものの明番と出番を何度か繰り返した後に取ることが通常です。

また、隔日勤務以外にも、明番を取らずに勤務時間を固定させて働くスタイルもあります。7～8時頃から16～17時頃にかけて8時間を目安に出勤する「日勤」、あるいは、17～18時頃から翌朝の2～3時頃まで働く「夜勤」です。加えて、シフトをあらかじめ決めておく定時制の勤務形態もあります。

日本交通グループの働き方は？

日本交通グループでも、多くの会社で採用している隔日勤務体制が原則として取られています。

たとえば、月曜日に働いたら、翌日火曜日は明番です。その後、水曜日に出勤したら、木曜日は休み、金曜日に出勤したら土曜日も休みを取ることができます。さらに、公休を日曜日に取得することも可能です。

このように、運転で疲れた体を2日に1日は必ずきちんと休ませることができます。定期的にしっかりと体を休める時間が取れるため、リズムに慣れてしまえば、健康的な生活を過ごすことができるでしょう。

さらに、日本交通グループはシフト制です。このため、自分の都合に合わせて休みを設定することができ、週末に休みを取ったり、明番と公休で連続させれば連休を取得したりすることもできます。

一方、隔日勤務体制だと、翌日を丸1日休みにできるぶん、出勤日の1日における勤務時間は長くなりやすい傾向です。日本交通グループでも1日を15.5～18時間勤務することが通常となっています。ただし、途中で必ず3時間は休憩をしたり仮眠を取ったりすることになっているため、体に無理な負担をかけて業務にあたらなければいけなくなることはありません。

加えて、法定外となるような残業は一切禁止されていることも、長時間労働に不安を覚えやすいタクシー乗務員にとって安心して働きやすい理由です。

働きやすいのは勤務体系だけではない！日本交通グループの魅力とは

タクシー乗務員はお客様を乗せることが売り上げにつながる仕事です。特に、長距離のお客様を乗せると効率よく売り上げを伸ばすことができます。日本交通グループには、グループのタクシーでだけ利用できるタクシーチケットがあり、全国のおよそ1万社もの法人のお客様がチケット契約をしています。

チケット契約をしているお客様は、長距離時に利用する傾向が高く、効率よく売り上げを伸ばしやすい点は日本交通グループで働く魅力です。さらに、日本交通グループのタクシーは無線配車数が他社のおよそ3倍と多く、スマートフォンアプリも展開していることなどから1乗車あたりの平均売り上げが他社と比べて高い点も見逃せないポイントでしょう。

加えて、女性が働きやすい環境が整えられている点も特徴です。男性が多い職場でも、女性専用のスペースの用意があるので、着替えなども不自由なく行うことができます。また、社内に防犯用のカメラを設置したり、万が一の際には緊急通報システムで無線センターに通知が行くようになっていたりするので、安心して勤務にあたることが可能です。出産などでブランクがある場合でも、タクシー乗務員の実務に入る前に簡単な事務仕事からスタートするなど無理なく仕事復帰できるようなシステムもあります。

さらに、大手ならではのきちんとした研修制度もあるので、ブランク明けの人だけではなく、初心者でも安心して働くことができます。経験者は10日ですが、未経験者だと1カ月の研修が完備されているので安心です。

どこの会社で働いても同じではない！転職する際にきちんと会社選びをすることの重要性

タクシー乗務員は、会社に所属していても実際の業務では個人で車を運転しお客様を乗せる仕事です。そのため、どの会社で働いても実際の勤務に大きな違いはないのではないかと考える人もいます。

しかし、数多くのタクシー会社があり、たくさんのタクシーが街を走っているからこそ、信頼できる会社を選択して利用するお客様も少なくありません。特に、企業など定期的に利用するお客様であれば、なおさら信頼性を重視して利用するタクシー会社を選びます。

日本交通グループは1928年創業の伝統のあるタクシー会社です。東京を中心に神奈川や埼玉などにも関連会社を展開していて、日本を代表する大手タクシー会社のひとつとされています。知名度が高く信頼されやすいタクシー会社で働けば、多くのお客様に利用してもらうチャンスも大きくなるでしょう。

さらに、日本交通グループでは車両の設備や研修制度、勤務体制などにおいて働きやすい環境が整っていることも働きやすい理由となっています。

長く働きたいなら休みや残業において無理なく働けることは大切！

自分のライフスタイルに合った企業を上手に見つければ、プライベートも充実できる働き方が可能なタクシー乗務員は転職先として魅力的な仕事となります。タクシー乗務員として長く活躍したいのであれば、働きやすい環境に加えて、体力に過度な負担をかけない勤務形態であることも重要です。

数多くのタクシー会社があり、転職の際に選択肢が複数あるからこそ、自分の希望に合ったタクシー会社を選ぶようにしましょう。

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タクシー乗務員にどのようなイメージをお持ちですか？

休日の急な呼び出しや、キツいノルマでしょうか。

ところが、日本交通グループでは、勤務は事前申告のシフト制です。
また、他にも、同グループのタクシー乗務員に転職することで得られるメリットはいくつもあります。以下で具体的に説明していきましょう。

タクシー乗務員に優しい柔軟な勤務体系

日本交通グループのタクシー乗務員は勤務体系選べる非常に魅力的な職場環境となっています。
それは、一言で言えば柔軟性があるという点に尽きます。

例えば、勤務日の「明け」の休日に公休をつけることで連休にすることが可能になりますし、土日祝休みも可です。
そして、出勤の次の日はお休みとなるので、家族と一緒に過ごす時間が増えますし、いつも決まった時間の規則的な生活であることから、慣れてしまえばとても健康的な生活であると言えます。

更に、１日の勤務は15.5‐18時間で、比較的長い乗務時間となりますが、しっかりと合間に休憩を取ることが可能で、合計3時間の仮眠と休憩を取ることができます。この休憩時間は一人の時間を楽しむことができると共に、個人で自由に使える時間なので、自己啓発の学習時間に充てることも可能です。使い方次第では、非常に有意義に過ごせる点が魅力となっています。

なお、月間では11～12回の乗務ですが、週では40時間制となっているので、1日8時間週に5日働く人と変わりません。
また、法定外の残業は禁止されているので、決まった時間に帰れる点もタクシー乗務員には有難い点です。

幅広い年齢層が働ける環境がある

日本交通グループのタクシー乗務員は、20代～70代まで働いているので、非常に幅広い年齢層が働いている職場環境であると言えます。
なお、定年は65才選択定年制を採用しているので、定年後も定時制雇用として働くことが可能になっています。

また、この制度はタクシー乗務員に広く受け入れられていることから、現在400名以上がこの制度で働いています。また、他の会社を定年退職後にタクシー乗務員へ転職をする人もいます。

もちろん、タクシー乗務員には2種免許の取得を求められますが、日本交通グループでは、その教育システムによる指導で短期養成として2種免許が最短9日間で取得できるようになっています。
更に嬉しい点として、この2種免許取得費用が無料となっている点も転職者には非常に有難い点となっています。

他にも、実際にタクシー乗務員となってから走る都内の地理、そしてお客様への接客サービスについて集中的に学ぶ総合研修センターの存在や、営業所への配属後も班長を始めとした先輩乗務員がサポートするシステムなど、手厚いサポート体制が整っていることから、転職者でもスムーズにタクシー乗務員として働ける点が、日本交通グループの特徴です。

理想的な職場環境が日本交通にはあります！

日本交通グループのタクシー乗務員に見られる特徴的な点として、定年まで働く人が多いことが挙げられます。
これは職場環境が良い証であるからであると言えます。なぜから、職場環境が悪ければ、社員が定着しにくいので、定年まで働く人が少なくなるからです。

日本交通の創業者が遺した言葉に『いい会社とは、従業員が定年まで働ける会社』というものがあります。
これは、タクシー乗務員が安定して長期間働ける環境、つまり正社員として末永く活躍することが出来る職場環境を整えることこそが、会社、更には業界の発展には不可欠であるとの思いから生まれたもので、今も連綿とその精神は受け継がれています。

離職率の低さは、高い接客力につながり、日本交通グループの評判が上がれば、売り上げも従業員の給与もそれに伴って上がっていきます。

また、従業員の健康を配慮した取り組みにも力を入れていて、その点が評価されたことにより、日本交通グループはタクシー業界初の健康経営格付を取得することも出来ました。

こうした労働環境が整備されている点は、日本交通グループが正に理想的な職場環境である証と言えるでしょう。

転職先の候補に日本交通グループのタクシー乗務員がおすすめです！

以上に加えて、日本交通グループは、全国12,500社の企業とチケット契約を交わしています。
このチケットを利用するお客様は、長距離を利用する確率が高いことから、売上もそれに比例することが見込まれます。

また、東京ミッドタウンや六本木ヒルズなど、お客様の多い場所に日本交通グループ会社しか乗り入れることができない「専用乗り場」が、東京都内に30か所以上配置されています。
これは大手タクシー4社の中でも最多の設置数であり、タクシー乗務員が乗客を確保しやすい環境になっています。

更に、創業約90年で培われたブランド力により、「タクシーは日本交通グループ以外には乗らない」と決めているお客様もいらっしゃいます。このように、日本交通グループのタクシー乗務員に転職すると、あらゆる面で業界ナンバー1の恩恵に浴することが出来ます。ここまであらゆる待遇が揃っている点も、日本交通グループならではと言えます。

これまで、タクシー乗務員への転職を考慮に入れなかった方も、これを読んで考え方が変わったのではないでしょうか。

日本交通グループのタクシー乗務員に転職することは、非常に魅力的な選択肢の一つであると言えるのです。

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