タクシードライバーは、長年の経験によって培われたスキルが重要となる仕事だけに、ある程度年を重ねた時点での転職によってキャリアアップを図ることができます。

もっとも、タイミングを誤るとかえってキャリアを損なう恐れがあることから、いつ転職するかは慎重に検討する必要があります。

そこで以下では、日本交通グループをはじめとする東京のタクシー会社に勤務するドライバーの転職適齢期について見ていくことにしましょう。

タクシードライバーになるための最低年齢とは？

まず最初に、東京のタクシードライバーの転職適齢期について説明する前に、そもそも何歳からタクシードライバーとして働くことができるのかを見ておくことにしましょう。

実はタクシードライバーには特殊な資格などが必要とされているわけではなく、普通自動車免許を取得してから2年以上が経っていれば誰でもなることができるのです。

運転免許は18歳から取得することができることから、早ければ20歳からドライバーとして働き始めることができるということになります。

一般的なイメージとしては、タクシーの運転手は、それなりに年齢を重ねた人が多いと思われがちですが、実際には高校や大学を卒業してすぐにタクシー会社に就職するという若者も増えてきています。

その背景にあるのは、かつてのような終身雇用制が失われつつある日本社会において、営業成績がストレートに報酬に反映されるという成果主義が徹底されているタクシードライバーという仕事の魅力が相対的に高まっているという事実です。

東京のタクシードライバー事情とは？

実はタクシードライバーの勤務環境は都道府県によって大きく異なります。

47ある都道府県のうち、もっとも平均年収が高いのは東京都で、全国ハイヤー・タクシー連合会が公表している平成29年度の統計データによると、男性ドライバーの場合で約420万円となっています。

全国平均が約330万円であるということに比べると、いかに東京のタクシードライバーの収入が高いかが分かるのではないでしょうか。

これは、東京が日本でもっとも人口が多く、また国内外から多くの人が訪れることから、タクシーのニーズが非常に高くなっているためであると考えられます。

そのような需要を満たすために、東京のタクシー会社の多くは常に乗務員の採用を行っており、ある程度の経験とスキルを備えたドライバーであれば転職しやすい環境が整っているのです。

ただし、このように転職しやすい環境であると言えるのは、もっぱら東京23区に武蔵野市と三鷹市を加えた、都内でも中心エリアについてのみです。

東京西部の市部になるとタクシーの需要は中心エリアと比べると少なくなってきますので、そこまで転職に有利な環境ではないという点に留意しておかなければなりません。

東京のタクシードライバーの転職適齢期とは？

ではここからはいよいよ東京におけるタクシードライバーの転職適齢期について見ていくことにしましょう。

転職先として考えられるのは、日本交通グループをはじめとする大手のタクシー会社、それ以外の中小のタクシー会社、そして個人事業者として独立することという３つです。

以下では、それぞれのケースにおける転職適齢期について順に説明することにします。

大手のタクシー会社への転職適齢期とは？

第一に、大手のタクシー会社への転職の適齢期は、だいたい30歳前後であるということができます。

一般的に大手のタクシー会社は乗務員に対する研修制度が充実しているのですが、「鉄は熱いうちに打て」という格言があるように、研修の効果が大きく表れるのはまだ十分に経験を積んでいない若年層のドライバーであることが多いのです。

そのため、中小の会社でドライバーとして働いてきたけれども、十分な研修が受けられずにどのように接客してよいか分からないといった人や、大手である程度の研修を受けてきたけれども別の会社で異なる研修を受けることでスキルアップを図りたいという人であれば、新卒から５、６年目の30歳前後というタイミングが大手の会社への転職時期としてはもっとも適しているということができるのです。

ただし、30歳を超えれば大手への転職がお勧めできないということではありません。
大手の魅力として経営が安定していることや、リピーターとなっている顧客を抱えていることなどが挙げられますので、より安定的な収入を得たいということであれば40歳を超えていても大手に転職することには大きなメリットがあるのです。

中小のタクシー会社への転職適齢期とは？

第二に、中小のタクシー会社への転職の適齢期は、だいたい40代から50代であるということができます。

大手と異なり、中小の会社では乗務員はある程度自由に勤務することが認められる傾向にあるのですが、その代わりに大手ほどは研修などが充実していないことが多いのです。

そのため、中小タクシー会社に転職するのは一定水準以上のスキルや経験を身に着けているであろう40歳以上になってからが良いという訳です。

個人として独立する適齢期とは？

第三に、独立の個人事業主になる場合の適齢期ですが、これについては何歳であれば大丈夫であるという決まった年齢はありません。

個人事業主として生計を立てるだけの収入を得られるかどうかは、完全に自分の腕次第ですので、十分な経験を積んだうえで自分一人でやっていけるという自信が持てるタイミングが適齢期ということができるでしょう。

適齢期を把握して転職を成功させよう

以上で見てきたように、東京のタクシードライバーの転職適齢期は転職先によって異なってくるのですが、30歳前後の若い時期に転職するのであれば、研修制度が充実している日本交通グループをはじめとする大手のタクシー会社を選ぶのがよいでしょう。

40歳を超えてくると、大手に加えて、中小の会社や、個人事業主として独立することも視野に入ってきますので、自分の年齢に照らして転職先を決めるのがよいでしょう。

   Send article as PDF   

タクシードライバーという職業はみんなが寝静まった時間でもお客さんを探して走り回らなければいけないため、大変な仕事のように思えますが、実際には勤務中の自由度が高いうえ、休日も一般的なサラリーマンよりも多いので、仕事に慣れればプライベートをしっかりと充実させることができる職業です。

ただしデメリットがまったくないわけではありません。

事故に遭遇する危険と常に隣り合わせ

タクシードライバーとして仕事をしているうえでの最大のデメリットといえば、やはり常に交通事故に遭遇する、または起こしてしまうリスクと隣り合わせであるという点です。

交通事故に関してはタクシードライバーとして働いている人ならば、誰しも起こしたくないと考えています。
理由はもちろん、一度大きな交通事故を起こしてしまうと最悪それ以降タクシードライバーとして働けなくなってしまうからです。

交通事故を起こさないようにする最善の方法はただ1つ「交通ルール」をしっかり守るという点に尽きます。
日本の交通ルールというのはとても優れていて、しっかりと交通ルールを理解し、それを守りさえすれば交通事故のリスクを下げることにつながります。

自分のためというだけではなくほかのドライバーや歩行者などのためにも、交通ルールはしっかりと守るようにしましょう。

もう1つ、事故に関連するものとして「違反」があります。
違反も交通事故ほどではありませんが、タクシードライバーとして働くうえで大きなペナルティを課せられることになります。

しかし違反は相手が存在するものではありませんから、しっかりと交通ルールを守ることによって100パーセント防ぐことが可能です。

特にタクシードライバーはできるだけ早くお客さんを届けなければいけないという職業柄、スピード違反を起こしてしまいがちなので、自分が走行している道の法定速度はしっかりと把握し、守るようにしましょう。

お客さんとのトラブル

交通事故と同様に、タクシードライバーとして働いているうえでどうしても避けることができないデメリットがお客さんとのトラブルです。

特に厄介なのが悪酔いしたお客さんを乗せた時で、法定速度以上のスピードで走って目的地に早く到着するように命令してくるといった、理不尽な要求をしてくることがあります。

また新人の時などはお客さんに道を尋ねることもあるのですが、高圧的な態度をとってくるお客さんも中には居て、高圧的なお客さんはタクシードライバーが道を聞くことを指摘し、注意したりします。

乗せているお客さんに殴られるといった事件もニュースで聞かれたりします。
タクシードライバーとしてはできるだけお客さんとの不要なトラブルは避けたいところです。

お客さんとのトラブルを避けるための対策としては、とにかく道を早く覚えるようにしましょう。
道を覚えることでお客さんに道を尋ねる必要がないですし、丁寧な接客をすることに意識を集中させることができます。

そして悪酔いしているお客さんを乗せたくないのであれば効率は下がるかもしれませんが、深夜の繁華街を走行することを極力避けることでリスクを大幅に軽減することができます。

収入が安定しない

タクシードライバーという仕事は基本的に歩合制で成り立っています。
ですから収入が安定しないというデメリットも常について回ることになるでしょう。

真面目に仕事をしていれば一定水準の給料を得ることができるのですが、それでも天候や景気などによって収入はかなり左右される職業です。

安定した収入を得るためにはその日の状況をしっかり把握し、どういったルートで走れば効率よくお客さんを乗せることができるのかを常に考えることが重要になります。

日本交通グループの特徴

もし、都心部に住んでいてタクシードライバーへの転職を考えている、または都心部へタクシードライバーとして転職をしにいこうかと考えている人は、日本交通グループを転職する会社の候補に入れてみてはどうでしょうか。

日本交通グループは日本中にたくさんあるタクシー会社の中でも「大手4社」と呼ばれている、最大手のタクシー会社の1つです。

日本交通グループ最大の特徴は何といってもタクシー専用のアプリである「全国たくしーアプリ」を開発したという点で、これによって効率よくお客さんを乗せることができるようになっています。

そして大手という事もあって、新人に対する教育がとてもしっかりしていて、どの乗務員を利用してもそん色ないサービスをお客さんに提供することを目指しています。

ほかのドライバーにはない、個性を生かした営業をしたいという人には向いていないかもしれませんが、転職してこれからタクシードライバーとして働くことを検討している人にとってはとても適している会社です。

そして研修中でも日当1万円が支給されるほか、実際に乗務員として営業を始めてから3か月間は月給40万円の月給保証もあるなど、新人ドライバーが働きやすい環境が整っています。

デメリットの多くは回避できるものです

タクシードライバーとして働いていると、交通事故に遭遇する危険と常に隣り合わせですし、お客さんから理不尽な要求をされるといったさまざまなデメリットがありますが、多くのデメリットは交通ルールをしっかり守ったり、丁寧な接客を心掛けるというように対策をとることによって回避できます。

そして都内でタクシードライバーとして働くのであれば、新人への待遇が充実している日本交通を候補の1つにしてはどうでしょうか。

   Send article as PDF   

日本を訪れる外国人観光客は年々増加しています。
外国人観光客のなかにはタクシーを使って観光をする人も多く、日本交通グループでも観光タクシーに力を入れています。

ただ、日本交通グループにタクシー乗務員として入社したからと言って、すぐに観光タクシーの仕事ができるとは限りません。

ではどうすれば観光タクシーの仕事に関われるのかを見ていきましょう。

日本交通グループでは3ヶ月の給料保証を受け取れるほか、歩合給は業界最高の62％！

日本交通グループに入社してタクシー乗務員になって研修期間が終了しても、未経験者がタクシー乗務員になった場合、すぐに稼げるとは限りません。

そこで3ヶ月間の給与保証制度を利用すると、乗務員としてのスキルを磨きながら稼ぐことができるので、安心して仕事をすることが可能になります。

3ヶ月間の給与保証とは、40万円が3ヶ月間支払われるというもの。
また、それが終了しても35万円が9ヶ月間支払われ、合計で12ヶ月間の給料保証となるため、日本交通グループでタクシー乗務員としての仕事をすれば大変に有利で、生活にも余裕ができます(要件あり)。

給与保証の期間が終わると、基本給プラス歩合給という給与計算になります。
たとえば歩合給が60％であれば、50万円稼げば30万円が自分のものになります。

タクシー会社のなかには完全歩合制のところもあるなか、日本交通グループでは業界最高の歩合62％を維持しています。

またノルマも残業もなく、1ヶ月に12日前後仕事をすればよく、休日をまとめて取ることもできるので、体力的にもきつかったり苦しかったりすることはありません。

また定期的に健康診断も行うため、健康維持や増進、病気の予防に役立てることができ、事故のない安全運転につながります。

ツアー企画の乗務員はコミュニケーション能力や迅速な対応力が必須！

観光タクシーの乗務員になってツアー企画に関わる人は、旅行や観光が好き、人と接したり話をしたりするのが好き、外国語が堪能といった人が多くいます。

また他人に喜んでもらうことに生きがいに感じる人も、観光タクシーの乗務員に向いています。
ただ、これだけの条件ですぐに観光ツアーの企画に関われるわけではありません。

観光タクシーの場合は通常のタクシー乗務員の勤務状態と違って貸切であり、乗客と一緒に過ごす時間が長いため、乗客への気配りや態度、言葉遣い、礼儀作法などが大きく問われることになります。

観光地のガイドも行うので、もちろん人とのコミュニケーション能力も必要です。

特に乗客が外国人の場合は、乗務員が外国語が話せると言っても、ときには齟齬が生まれることがあります。
そのようなときに迅速に対応したり解決したりする能力があると、乗客とのトラブルを避けることができます。

また国により習慣の違いなどがいろいろあるので、乗客を不快にさせないための知識や対処方法も知っておいたほうがよいでしょう。

観光地や飲食店についての知識は大切！常にアンテナを張っておこう！

日本交通グループでは会社である程度、乗客を案内する観光地や飲食店の選定をしてコースを決めていますが、乗客から独自に観光したい場所や店を指定されることがあります。

そのようなときに、その場所や店についての知識がない、乗客の要望に沿うことができないなどということがあると、会社の信用に関わると同時に乗務員本人も稼げなくなります。

したがって、観光地や飲食店、流行しているものについてのリサーチを常にしっかり行い、知識を身につけておく必要があります。
どうしてもその場所の知識がないときの対応の仕方や代案の出し方など、あらゆるケースを想定した勉強も大切です。

また、歴史的名所であれば、その場所の歴史や史跡の説明をすることが多いので、そのための勉強も欠かせません。

乗客から観光地についての質問を受けたときにどのように対応するか、新しい知識についても常にアンテナを張っていることが大切です。

さらに、乗務員から勧められて行ってみた飲食店の料金が高かった、あまり美味しくなかったなどという問題が起きないよう、「紹介してもらってよかった」と乗客から感謝されるような知識も持っているととても有利になります。

通常の乗務員として実績を積んだ後、観光タクシーの乗務員としての検定試験に合格する必要がある！

日本交通グループの観光タクシーの乗務員になると、通常の給与ほかに1年に3回の賞与がもらえるため、観光タクシーの乗務員はとても人気があります。

観光タクシーの乗務員になるには、ある程度の期間、通常のタクシー乗務員としての業務をこなして実績を積む必要があります。
そしてたとえば東京であれば「東京観光タクシードライバー認定制度」の試験に合格しなければなりません。

また、一年中企画ツアーの仕事があるわけではないので、それ以外の時期は通常のタクシー乗務員としての仕事をすることになります。

企画ツアーの仕事を自分が引き受けるためにも、通常の業務をしながら観光地や飲食店についての勉強をするといった前向きな姿勢が大切です。

タクシーの乗務員に転職するのであれば、観光タクシーの乗務員を目指そう！

外国人観光客が増えるなか、ますます観光タクシーの乗務員の需要は増していきます。
観光タクシーの乗務員は稼げる分、観光地などに関する新しい知識、円滑なコミュニケーションを図れる能力、問題解決能力などが必要とされます。

しかし乗客から喜んでもらえる、仕事をしながら有意義な時を過ごすことができるなど、とてもやりがいのある仕事です。
タクシーの乗務員に転職するのであれば、観光タクシーの乗務員を目指しましょう。

   Send article as PDF   

タクシーの運転手は会社の従業員でありながら、個人の売上に応じて給料が決まることも多いため、他の職種とは違った面もあります。
就業経験のない人が転職する場合、わからないことも多いのではないでしょうか。

この記事は、そんなタクシー運転手への転職を成功させるためのコツとタクシー業界でも大手の日本交通グループ内での会社選びについてご紹介します。

タクシー運転手への転職を成功させるには

タクシー運転手に転職する際は、まず働き方が自分に合っているかどうかを確認しましょう。
タクシー運転手は日中のコアタイムのみ働く勤務形態のほか、夜勤や隔日勤務といった働き方もあります。

働き方に関しては、自分の希望を通してくれることが多いですが、会社の状況によっては希望通りにならないこともあります。
夜勤や隔日勤務は体調管理をしっかり行わなければ、続けることが難しい働き方であるため、無理なく働けるかを事前に確認しておきましょう。

また、自分に合ったタクシー会社を探すことも重要です。
会社ごとに待遇は異なり、事故を起こした際の保険が充実しているところや社員寮が完備されている会社もあります。

給与体系に関しても、完全歩合制や給与＋歩合など会社によって違います。
自分の働きたい環境や待遇などをしっかり考えて、適切な会社を選びましょう。
都心部の場合はタクシーの需要が高いことから、会社の数も豊富です。
そのため、自分に合った会社を探しやすくなっています。

タクシー運転手への転職が成功した人の特徴

向上心があり努力できる人というのは、タクシー運転手へ転職が成功した人の特徴です。
歩合制を導入しているタクシー会社では、どれだけ多くのお客さんを乗せて売上を伸ばしたかで給料が決定します。
そのため、より多くのお客さんに利用してもらうにはどうすべきかを考え、行動できている運転手は給料が上がる傾向にあります。

タクシー運転手として成功している人の多くは、利用してもらいやすいルートや混雑しない道などを覚えるなど努力を欠かしません。
特に都心部はタクシー自体が多いですから、転職に失敗しないためにも他のタクシー運転手と差別化していくことが重要なポイントと言えるでしょう。

また、転職を成功させたタクシー運転手はコミュニケーション能力が高い傾向にあります。
お客さんと直接関わるシーンが多いため、円滑にコミュニケーションを取れる人ほど売り上げを伸ばしやすいでしょう。
気配りをしながら適切なコミュニケーションが取れると、リピーターになってくれるお客さんも現れます。

都心部の場合、お客さんを乗せるサイクルが早いです。
そのため、1日のうちにさまざまな人と接する機会があります。
年齢もバラバラですから、幅広いジャンルの人と話せるコミュニケーション能力が求められます。

売上アップにもつながるスキルのため、転職前には自己分析を行ってコミュニケーション能力があるかどうかを確認しましょう。

転職しやすいタクシー会社の特徴

タクシー運転手への転職を成功させるには、良い会社の特徴を知っておくことも大切です。
事故補償やトラブルが発生したときの違約金を立て替えてくれる会社は、安心して働けるので転職しやすい会社となっています。
いざというときのフォロー体制が整っている会社は従業員を大切にし、守っていこうという姿勢があるので信頼感もあります。

また、タクシーの稼働率が高く、売上を伸ばしている会社も転職しやすいです。
このような会社は、自分が転職して業務を始めたとしても個人で高い利益を出せる可能性があります。
都心部では特に稼働率が高くなるため、業務経験のない人でも利益を出しやすくなっています。

また、給与保証期間が設けられているところも転職しやすい会社の特徴です。
給与保証期間というのはタクシー運転手として業務開始後、一定期間はどれだけ業績が悪かったとしても給与が保証される期間のことを指します。
期間の長さは会社により異なりますが、長いところでは1年間の給与が保証されています。

さらに、このような制度を設けている会社は従業員を育てる研修が充実していることも多いです。

日本交通グループ内ではどのようなポイントに注目して会社を選ぶべき？

日本交通グループは日本の各地に関係会社がありますが、都心部を中心としたエリアには本社や営業所が多くあります。
そんな複数ある会社の中から転職先を選ぶ際は、まず勤務形態や待遇に注目して選ぶようにしましょう。

同じグループ内でも勤務形態や待遇は異なります。
フレックスタイムを導入しているところや給与保証期間が1年間で年収400万円を超えるなどの条件であれば働きやすい会社です。

また、幅広い年代の人が運転手として働いているところも注目すべきポイントとなっています。
日本交通グループ内の会社の中には、20～60代までの人が働いているところもいくつかあります。
このような会社の場合、長く働きやすい環境が整っているので将来的なキャリアも安心です。

ポイントを押さえてタクシー運転手への転職を成功させよう

タクシー運転手へ転職して成功したと感じられるようになるには、会社の特徴や自分自身の適正を事前に確認しておくことが重要です。
特に会社の特徴に関しては働きやすいかどうかが決まる大切なポイントですので、求人案内や募集要項などを十分にチェックしておきましょう。

日本交通グループ内にはさまざまな会社があるので、自分に合った働き方ができるところが見つかるでしょう。

   Send article as PDF   

タクシーは駅前や繁華街、そのほか都内のさまざまな場所で多く目にします。
自分もタクシードライバーとして働きたいと考え、他の仕事からの転職を検討しているのであれば、事前にタクシードライバーの仕事について知っておくことは大切です。

そこで、この記事ではタクシードライバーの仕事内容について詳しくご紹介していきます。

タクシードライバーは雇用形態が2種類ある！

タクシードライバーはお客様を車に乗せて、希望の目的地まで運ぶことが仕事です。
ただし、雇用のスタイルによって大きく2つの働き方があります。

一つ目は法人タクシーと呼ばれる、タクシー会社に所属して社員として働く方法です。
会社のルールに従いながら、所属するタクシー会社の車を使用して業務を行います。

もう一つが個人タクシーです。
業務で使用する車を個人で所有し、個人事業者兼運転手として業務に当たります。
個人タクシーは仕事のルールをすべて自分で決めることができるため、働き方も時間の使い方も自由です。
ただし、個人タクシーで一定の収入を得ようと思ったら、ある程度の経験や事業ノウハウが必要となります。

また、経営に必要な事務作業のほか、使用するタクシーが故障してしまったり、お客様から苦情があったりした際にもすべて自分で対応しなければいけません。
そのため、タクシードライバーとしての乗務経験が少ない人や他業界からの転職で初めて職に就く人、事業主として必要な知識がない人の場合は個人で背負うリスクや負担が大きくなります。

一方、会社に所属して働けば、事務作業や営業スキルなどにおいてさまざまなサポートを受けることができるため、安心です。

タクシードライバーの4つの主な仕事

タクシードライバーにとってメインとなる仕事は運転です。
主に街中でタクシーの利用を求めている人を探して拾う流し営業を行います。

また、利用しそうなお客様が集まりやすい駅やホテルなどのタクシー乗り場で他のタクシーに続いて待ち、順にお客様を乗せるのも営業手段の一つです。
さらに、お客様からの呼び出し情報を会社から無線で受けて迎えに行くこともあります。

ただし、運転だけがタクシードライバーの仕事ではありません。
運転前には乗車する車の点検を行う必要があります。
ブレーキやヘッドライト、エンジンオイルなどに異常がないかを確認し、安全な運転ができるように準備しておくのも大切な仕事です。

加えて、車だけではなく、ドライバー自身も正しく運転できるかのチェックを受ける必要があります。
アルコール検査を行ったり、当日の体調の確認を行うなど自己管理も重要です。

その他には、営業が終わった乗車後にもタクシードライバーとしてやるべき仕事があります。
会社で売り上げなどの納金を行い、その日の報告を済ませます。
さらに、車を使用したら、次に乗車する人のために洗車を行うのも大切な業務となります。

タクシードライバーの勤務体系とは？

タクシードライバーの勤務スタイルは会社や雇用形態によって異なります。
社員として働いている場合には、時間に関わらず隔日で働く隔日勤務、昼だけ働く昼日勤、夜間だけ働く夜日勤の3つのパターンであることが一般的です。

対して、パート雇用であれば定時制であることが多くなっています。
社員の働き方として最も多く見られるのが隔日勤務です。
「かっきん」とも呼ばれ、2日で1勤務をこなします。

例えば、月曜日の朝に出勤して火曜の朝方まで勤務し、次は水曜の朝に出勤するといった働き方です。
タクシー業界では出勤する日を出番、休みの日を明け番と呼びます。
法律で定められている乗務数を超えないように働き、それ以外は公休と呼ばれる通常の休みを取るスタイルです。
1回の勤務に対する労働時間は約20時間で、途中に3時間の休憩を取ることが義務となっています。

それに対して、昼日勤と夜日勤は公休以外、原則毎日出勤です。
昼日勤では7時から17時の間に9時間勤務し、途中で1.5時間の休憩を取るスタイルが一般的となっています。
日中だけの運転となるため、女性や定年後の就業者でも働きやすい点が魅力です。

対して、夜日勤はナイトとも呼ばれ、昼日勤以外の時間帯の中で9時間勤務をし、1.5時間の休憩を入れます。
夜間の運転となるため、より一層の体調管理が求められますが、終電後の時間帯には利用するお客様が増えたり、割増料金を受けることができたりと稼ぎやすい勤務時間帯です。

初めてでも安心！タクシー会社の研修制度

初めてタクシードライバーとして働く場合には知識や経験がないため、実際に仕事を始めることへの不安が特に大きいでしょう。
しかし、通常の会社であれば入社後は会社が用意している研修を受けることができます。
接客をするにあたり必要となるマナーやサービス、車の機器の操作や事故の防止策など、基本的なことから教えてもらえるのが一般的です。

さらにほとんどの場合、都内の地理や無線営業の活用方法なども教えてもらえます。
加えて、旅客運転をするタクシードライバーにとって普通自動車第二種免許の取得は必須となりますが、入社する時点で取得していなくても入社後に取得費用などを負担してくれる会社もあります。

初心者でもチャレンジできる！転職するならタクシードライバーを検討してみよう

タクシードライバーは免許取得の支援制度や研修制度などもあり、初心者でも転職しやすい仕事です。
また、自分のライフスタイルに合わせて働き方を選ぶことができる点も魅力と言えます。

会社が提供する営業スキルやサービスを利用し、上手に活用すれば高収入を期待することも可能です。
転職を考えているなら、性別や年齢、経歴も問わずにチャレンジできるタクシードライバーを検討することをおすすめします。

   Send article as PDF   

タクシー会社に入社してタクシードライバーとして働くのであれば、勤務先がどのような会社であるかは重要です。
自分に合った働き方ができる会社であるかと同時に、給与や待遇の面が十分な内容となっているかも重要なポイントとなります。

そこで、ここでは給与面でも待遇面でも働きやすいと言われている業界最大手の日本交通グループの魅力や転職先として選ぶメリットについてご紹介します。

そもそも日本交通グループってどんな会社？

日本交通グループは正式名称を「日本交通株式会社」といい、東京23区と三鷹市、武蔵野市を中心に営業を行っているタクシー会社です。
1928年の創業以来、長い歴史を持つタクシー会社で、東京では大手4社のひとつとされています。

運行しているタクシー数やハイヤー数は非常に多く、タクシー・ハイヤー業界では最大手です。
また、顧客には一般の個人客のほか、官公庁や大企業をはじめとした法人も複数持ち、信頼性の高い会社とも評価されています。

さらに、タクシードライバーとして働く際に安心できる制度や環境が充実している点も魅力です。

研修制度が充実しているので業界が初めてでも安心！

特に他の業界や業種からの転職であると知識や経験がないため、仕事を始めるのに不安を覚えるものです。
ですが、日本交通グループでは実際の業務を開始する前に、さまざまな研修制度が用意されています。

経験者でも約10日、未経験者なら1カ月ほどの時間をかけてタクシードライバーに必要な知識やノウハウをじっくり学ぶことが可能です。
研修の中では運転スキルや接客サービス、営業ノウハウなどについてもひとつひとつしっかりと教えてもらえます。

さらに、お客様を目的地までスムーズに運ぶためには地理感覚をしっかりと習得しておくことも大事です。
そのため、お客様が多いエリアや迷いやすい道など首都圏の地理についての研修もあります。
室内での講習だけでなく、営業所への配属後にはベテランドライバーが同乗し、実際の道を走って指導を受けることもできるので安心です。

ペーパードライバーや地方出身者などで都内の地理に詳しくない人でも不安なく仕事を始めることができます。
また、実際に仕事を始めてからも、実践的な売上アップのノウハウを習得することが可能です。

営業所では朝礼の時間を利用して新人が学べる時間を設けたり、売上成績の良いベテランドライバーによる勉強会が開催されたりもします。

営業しやすい会社だから、働きやすい！

タクシードライバーは、お客様を乗せて初めて仕事となります。
会社に集客しやすいシステムが充実していれば、お客様を効率よく拾うことが可能です。

日本交通グループでは、ドライバーが集客しやすいようにさまざまなシステムが用意されています。
例えば、タクシーの利用者が多いところに専用のタクシー乗り場を設けているのは業界最大手で信頼性の高い日本交通グループならではのシステムです。
六本木ヒルズや東京ミッドタウン、有名なデパートなど都内に30カ所以上の専用タクシー乗り場が配置されています。

タクシーを走らせてお客様を拾う流し営業は時に集客がうまくいかず、時間も走行距離も無駄にしてしまうものです。
しかし、お客様を獲得できる見込みが高い専用乗り場を利用すれば効率的に空車率を下げ、安定した売り上げを確保することができるようになります。

また、約1万もの会社との間でタクシーチケットを利用できる法人契約を結んでいるのも日本交通グループの強みです。
タクシーチケットは日本交通グループだけしか利用できず、法人は長距離移動で利用することが多いため、売上向上につながりやすくなっています。

加えて、最大手のタクシー会社としての知名度が高いことから、お客様からの配車希望が多いのもドライバーにとっては魅力です。
電話だけでなく、スマートフォンアプリによる無線配車依頼も受けているため、他社に比べて約3倍もの無線配車数実績があります。

無線配車は空車率を下げ、効率的に稼ぎやすい手段です。
このような営業しやすい環境が整っていることなどから、日本交通の平均年収は業界未経験で1年目の新人の場合でも約420万円となっています。

女性でも働きやすい環境が用意されている！

タクシードライバーになりたいと考えているのは男性ばかりではないでしょう。
しかし、女性が男性の職場というイメージの強いタクシー業界で働く場合には、働きやすい環境が整っているかは気になるポイントとなります。
日本交通グループでは各営業所に更衣室など女性専用のスペースが設けられているため、営業前後に着替えをしたり、リラックスする時間を持ったりすることが可能です。

また、女性だと業務中の安全面でも不安を感じやすいものですが、防犯用に車内カメラが設置されているため、安心して業務を行うことができます。
何かトラブルが生じた場合には、緊急通報システムで無線センターに通知されるようになっているのも不安なく仕事ができるシステムです。

加えて、女性の場合には出産や育児で仕事にブランクを空けてしまうこともあるでしょう。
日本交通グループでは、育休などによるブランク明けには急にドライバー業をするのではなく、簡単な事務から始めるなどの対応もあるため、不安なく職場復帰をすることができます。

業界最大手の日本交通グループは収入面や待遇面でも安心して働ける魅力的な会社

業界最大手の日本交通グループは研修や営業システムなどが充実しているため、タクシー乗務員として働くにはベストな環境が用意されています。
きちんと知識やノウハウを学んでから業務に就けるため、初心者でも安心です。
また、女性でも働きやすい環境が整えられています。

収入面や待遇面において不安のない制度が整えられている日本交通グループは業界でも抜きん出た存在であり、転職先としては魅力的な会社と言えるでしょう。

   Send article as PDF   

タクシー乗務員への転職を検討している人は求人情報を比較してどのタクシー会社にするかで悩んでしまうことも珍しくありません。
その際に候補に挙げてみると良いのが日本交通グループです。

日本交通グループでタクシー乗務員になるとどのようなメリットがあるのか、他を選んで後悔しないために魅力を一通り確認していきましょう。

未経験でも安心できる給与保証の手厚さ

タクシー乗務員になるときによく感じる不安として挙げられるのが当面の収入です。
タクシー乗務員として働いた経験がない人の場合は乗客を上手く獲得できないことから売り上げが伸びず、給与が少なくて苦しくなるのではないかと考えてしまうのではないでしょうか。

確かにタクシー乗務員は歩合制の給与体系になっているのが通例で、売上がないとかなり月収が低めになります。
しかし、日本交通グループでは未経験の人でも安心して転職できるように手厚い給与保証を行っているので心配ありません。

月給40万円を入社してから3ヶ月間は保証してもらうことが可能です。
3ヶ月もあれば地理について学んだり、接客マナーを習得したりする余裕があります。
研修を受けて乗客獲得のためのノウハウを学べば、この期間に十分に稼げるタクシー乗務員になることは不可能ではないでしょう。

未経験でもやる気さえあれば速やかにノウハウを習得し、月収40万円以上の高月収になれる可能性もあります。
歩合制で考えて月収が40万円を超える計算になった場合でもその金額の給料を支給してもらえるという点も安心です。

賞与も豊富でモチベーションが上がりやすい

タクシー乗務員の給与は歩合制ですから賞与が出ないのではないかと考える人もいるかもしれません。
確かに売上に基づいてインセンティブとなる給与を月収に加えていることから、歩合制になっている職種では賞与の対象外となるケースもあります。

タクシー乗務員の場合にもそのようなケースがないわけではありませんが、日本交通グループではむしろ例外的なほどに手厚い賞与を受けられるのが魅力です。
日本交通グループでは原則として年に3回も賞与を出しています。
大手企業でもせいぜい年に2回が多く、夏か冬のどちらか1回しかボーナスが出ないことも稀ではありません。

社員を大切にし、モチベーションを上げようという上層部の意向がこのような給与体系に反映されていると言えるでしょう。

ベテランになれば仕事の幅も広がる

日本交通グループでは未経験の人を手厚く育て、全社員を同じように大切にするという方針を立てています。
それでは、タクシー乗務員としてずっと働いているベテランに対してはどのような待遇があるのかと気になる人もいるでしょう。

タクシー乗務員に転職してからキャリアアップができるかどうかで、働くことへのモチベーションも上下するのは確かです。
日本交通グループではベテランとして信頼を置けるようになった人材には幅広い仕事を担ってもらえるようにしています。

代表的なのが、ハイヤーの運転手としての抜擢とツアー企画への参画です。
ハイヤーは特に世界各国の要人を乗せるケースが多いため、接客マナーでもドライビングテクニックでも高いレベルにあるベテランに任せたいというのがタクシー会社の本音です。
その評価によって大きく会社の知名度や信用度が変化する可能性があるからで、日本交通グループでも重要なタイミングほど優秀なタクシー乗務員を抜擢しています。
大きな責任を伴う分、高い売上になるのがハイヤーの魅力です。

一方、日本交通グループではツアー企画を作成し、観光タクシーも運行しています。
ベテランになってニーズにも地理にも詳しくなると、その企画作成から実行まで全てを担えるようになります。
オリジナルの観光プランでお客さんを楽しませたいという人にはとてもやりがいがあるでしょう。

ベテランへの道のりも示してくれる

このようなベテランになるまでは特に手厚い待遇は得られないのかと思う人もいるかもしれません。
しかし、日本交通グループでは未経験でタクシー乗務員になり、その後ベテランになって会社にも世の中にも貢献して欲しいと考えて福利厚生を整えているので安心です。

初心者がベテランとして稼げるようになるまでの道のりも示してもらうことができます。
定期的な研修によって、地域におけるニーズの変化や今後行われる予定の各種イベント、交通規制などの情報を手に入れることが可能です。
その情報に基づいて出勤時間内の顧客の動き方を考えることで、大きな売り上げを出せる可能性が高まります。

このような充実した情報に基づく試行錯誤を繰り返していくことで着実に乗客獲得のノウハウを独自に作り上げていくことができ、他のタクシー乗務員との差別化も達成できるでしょう。

日本交通グループならいつまでも手厚い待遇を受けられる

日本交通グループに転職すれば、未経験の人であってもベテランとして稼げるようになるまで手厚い待遇を受け続けることができます。
入社後は給与保証により3ヶ月間は安心して過ごせる給与をもらうことができますし、その後も賞与を年3回もらえます。

ベテランになると観光タクシーのツアー企画に関われるなど様々な仕事に従事する機会が得られますから、仕事のやりがいも大きくなるでしょう。

   Send article as PDF   

タクシー乗務員に興味関心があり、就職や転職を検討している人は日本交通グループに目を向けてみましょう。

タクシー乗務員になって稼ぎたい人も、安心して新しいキャリアを始めたい人も、やりがいのある仕事をしたい人も全て希望を叶えられる可能性があります。

日本交通グループにはどのような特徴があるのかここでご紹介します。

日本交通グループには手厚い給与保証がある

日本交通グループを選ぶメリットとして、まず挙げられるのがタクシー乗務員の経験がない人が入社しても安心して働き始められるということです。

タクシー乗務員の給与は歩合制というのが基本になるため、売り上げがないとあまり高い給与を得ることはできません。

売り上げゼロというケースでは、転職した人の場合には月収が大幅に下がってしまう可能性があります。

しかし、新しい仕事を始めてからも今までと同じような水準の生活を続けられる程度の給与は最低限でも欲しいと思うのはもっともなことでしょう。

この点に関して、日本交通グループでは給与保証が充実しているので心配ありません。

働き始めてから3ヶ月間は売上額にかかわらず、月収40万円を支払うと決まっています。

また、その後の9ヶ月間も35万円の月給を保証してくれているのが日本交通グループの特徴です。

それに加えて、タクシー乗務員として働くためには第二種免許の取得が必要ですが、入社してから費用を全額支給してもらいながら取得することができます。

さらに、地理研修なども充実しているため、タクシー乗務員として働く上で必要になる最低限の知識やノウハウを習得可能です。

入社してから自分で費用を負担することなく、現場で働くための下地を整えさせてもらえる待遇が整っているのが魅力となっています。

働き方によっては休みが多いのに手厚い待遇がある

タクシー乗務員になるとハードワークを強いられるのではないかと懸念する人もいるでしょう。

確かに働きやすさという観点では賛否両論がありますが、ポジティブに捉えるととてもプライベートを充実させやすい待遇が整っています。

タクシー乗務員として働くときによく選ばれている勤務体系が隔日勤務です。

隔日勤務とは勤務日は朝から働き始め、翌日の早朝まで15時間から18時間程度の勤務をする働き方で、長時間労働をする代わりに翌日は休みになります。

勤務時間中も適宜休憩を取ることが許されているので、仮眠を取りながら働いても問題はありません。

隔日勤務をすると実質的に休みの日が増えることになり、プライベートに費やせる日が多くなるのが魅力です。

月間の勤務日数が11日か12日というケースが多く、それ以外の日は自分で自由に使うことができると考えられるでしょう。

このように休みが多くても、勤務時間中にしっかりと売り上げを出せば歩合率に従って給与が跳ね上がる仕組みになっています。

日本交通グループでは業界でも最高水準の歩合率を持っているため、休みを取りながらも大きな稼ぎを上げられる可能性があります。

それに加えて、日本交通グループでは賞与を年に3回も出していることがあります。

このような手厚い待遇があることから、日本交通グループでタクシー乗務員になる魅力は大きいと言えるでしょう。

観光タクシー乗務員ならツアー企画にも関われる

仕事をする上でのやりがいという点でも、日本交通グループには魅力があります。

観光タクシーに興味がある人は、観光タクシー担当の乗務員として働くのを目指すのもおすすめです。

経験を積むと積極的に関与できるようになり、日本交通グループで提供しているエキスパートドライバーサービスの担い手になることが可能です。

ツアーを企画して自ら実践するというのがエキスパートドライバーサービスの基本で、乗客の要望に応じてオーダーメイドのツアーを作り上げていくことになります。

車で案内するだけでなく、要望に応じて観光スポットのガイドもするなど、幅広く観光の担い手として活躍することが可能です。

旅行や観光が好きという人は趣味を生かして活躍することができるでしょう。

将来的にもやりがいのある仕事を続けやすい

基本的にはエキスパートドライバーサービスの担い手になるには一人前のタクシー乗務員にならなければなりません。

ただ、考え方によっては努力して成果を上げていくと、タクシー乗務員としてやりたいと思う業務に積極的に携われる環境を提供してもらえると言うこともできます。

日本交通グループでは利用者のことを考えた様々なサービスを提供していて、それぞれのサービスの担い手となるエキスパートが欠かせません。

日本交通グループを選ぶと、現場での経験や自分の興味に応じて、ベテランになった暁にはやりたい仕事に関われる環境が手に入ります。

将来的にもやりがいがある仕事を続けられるということから、日本交通グループは魅力的な職場になるでしょう。

安心して将来まで働ける日本交通グループを選ぼう

タクシー乗務員として働いてみたいという人にとって、歩合制によって売り上げがないと収入がおぼつかなくなる可能性があるのは懸念点です。

しかし、日本交通グループなら給与保証が充実しているので心配はありません。働きやすくプライベートも充実させやすい勤務体系を選ぶことができます。

さらに将来的にも自分の興味に応じた活躍ができる体制が整っていますから、日本交通グループで働くことを検討してみてはいかがでしょうか。

   Send article as PDF   

タクシードライバーに転職を考えたとき、「収入が安定するのか」「きちんと休みを取ることができるのか」「福利厚生はどうなっているのか」「初心者でも大丈夫なのか」といったことが気になるのは当然と言えます。

これらについてはどのタクシー会社に転職するのかによっても、その待遇が変わってきます。

転職先として人気が高いのが日本交通グループです。ここでは日本交通グループが他とどう違うのかをご紹介します。

転職当初1年間の給与保証がある

日本交通グループでは転職してきたタクシードライバーに対し、入社1年間は給与を保証してくれます。

しかも、入社当初3ヶ月間は月収40万円、残りの9ヶ月間は月収35万円も保証してくれる手厚さです。

これなら初心者が転職しても、給与を保証されながら仕事を覚えていくことができるので安心して転職することができるでしょう。

タクシードライバーの給与体系で最も多いのは歩合制です。

これはお客様を乗せて走れば走るほど自分の取り分が多くなるということですが、逆に客を乗せることができなければ、収入には結びつかないことを意味します。

ただ漫然と走っているだけではお客様を乗せることはなかなかできませんし、作戦もなく客待ちをしていても、望むだけの収入に結びつかない場合もあります。

お客様を乗せるコツのようなものは実務経験を積みながら身につけていくスキルですから、そのスキルが身につく間の給与を保証してもらえるのは大変心強く、日本交通グループが人気であるポイントになっています。

都内のタクシードライバーが最も稼げる

タクシードライバーの全国平均年収と比較して、東京都内のタクシードライバーの年収は極めて高くなっています。

人口の多さと企業などのタクシー需要が高いことがその理由です。

日本交通グループなら企業との独占契約もありますから、他のタクシードライバーと競争することなく安定して収入を得ることが可能になっています。

都心のターミナル駅での客待ちでも日本交通グループ専用のタクシー乗り場があるため、お客様を捉まえやすいです。

転職当初はどこへ行けばタクシー需要があるのかが分からず、闇雲に時間を浪費しがちですが、このように安定して客を乗せることができる環境が整っていることも日本交通グループへ転職する魅力の1つとなっています。

それに加えて育成制度もしっかり整っており、二種免許取得からも丁寧に対応してもらえます。

二種免許取得にかかる費用も会社が全額負担してくれる上に、もちろん免許取得中でも給与保証がありますから生活面での不安もありません。

タクシードライバーとしてのステップアップもバックアップしてもらえる

日本交通グループなら現役のタクシードライバーのステップアップも全面的にバックアップしてもらえます。

障がいのある人を乗せて乗務する際に必要となってくるユニバーサルドライバー研修や介護職員初任者研修、国際化を踏まえた英検二級取得、東京タクシーセンター外国人旅客接遇研修、東京観光タクシードライバー認定研修など、タクシードライバーとしてのスキルアップにかかる費用も会社が全額負担してくれます。

日本を訪れる外国人旅行者は年々増加傾向にあり、政府も観光立国を推進する立場から様々な施策を講じています。

したがって、今後も外国人のタクシー需要はますます高まってくることが予想されます。

日本交通グループはそのような時代の流れをいち早く捉えて、東京都内で稼げるタクシードライバーになるための環境を整えているため、都心部でタクシードライバーに転職するなら断然日本交通グループがお勧めです。

自分の裁量で仕事をすることができる

タクシードライバー最大のメリットは、自分の裁量で仕事をすることができるという点です。

最も稼ぐことができる時間帯はいつなのかといったことを自分の責任で考えて勤務することが可能です。

タクシー需要が最も高まるのは、電車が終わった深夜の時間帯や突然の降雨などによる天気の急変時です。

普段はタクシーを利用しない層の人もこういった場合はタクシーを利用してくれる率が高まりますので、そこを見越して自分の勤務時間を調整することもできます。

ここが、勤務時間が固定している通常のサラリーマンと大きく異なる点です。

出来るだけ短い時間で最大限に稼ぐために、いつ出勤するべきか、またどの地域を中心に勤務すべきかを自らの責任において考えて実践することができるのがタクシードライバーの最大のメリットです。

それに加えて、日本交通グループなら法定外の残業なども一切ありませんので、働き方という面でも安心して転職することができます。

稼げる勤務時間帯や勤務する場所など長年の経験が必要な部分についても、初心者タクシードライバーへの十分な社内研修が行われていますので、不安になる要素はありません。

最高年収890万円を誇る日本交通グループのタクシードライバーはお勧めできる転職先です。

手厚いサポートでしっかり稼ぐ

日本交通グループなら二種免許取得から接客業、スキルアップやタクシードライバーのコツまでしっかりとサポートしてくれる上、業界最大手ならではの固定客や独占的な顧客獲得とタクシードライバー未経験者でも転職する際の不安材料は全くありません。

興味がある場合は定期的に行われている説明会に参加して、具体的な説明を聞くことをお勧めします

   Send article as PDF