タクシードライバーが多く在籍する日本交通の新卒採用の実態。20代の就職先として人気を集める理由とは

タクシードライバーが多く在籍する日本交通の新卒採用の実態。20代の就職先として人気を集める理由とは

タクシー業界の今までの常識を変えることにもなっているのが、日本交通の存在といえるのではないでしょうか。
日本交通では、若手ドライバーの育成に注力しています。

予め決められた休日や無理のない勤務時間などが、若者の就職先として選ばれる理由といえるでしょう。

しっかりと稼げる環境

タクシードライバーに若手が増えているという環境については、多くの人が感じているのではないでしょうか。
従前においては、どちらかというと中高年が多いというイメージが大勢を占めていたタクシー業界に変化の波が押し寄せているのかもしれません。

日本を代表するタクシー会社の一つである日本交通では、積極的に20代の若者の採用を強化しています。
むろん、ただ単に若者の採用を強化するといっても、簡単にいくわけではありません。
当事者である若者たちに就職先として魅力を持ってもらえるかどうかということが重要となってくるのです。

日本交通では、社内全体に若手が活躍できる環境を作り上げることを意識しており、強力におし進めてきました。

その結果として、徐々に若手社員が増えるようになったという結果につながっています。
では、具体的に若手が活躍できる環境とは、どのような環境なのかと疑問に思う人も多いかもしれません。

その答えとして挙げられるのは、未経験でも本人の努力次第で稼ぐことができるという点や勤務時間などが予めしっかりと決められており、プライベートな時間が持てるという点などが挙げられます。

日本交通の際立つ魅力!オンオフの切り替えができる

日本交通で勤務する若手が増える主な要因になっているのが、予め勤務時間が決められているという点が挙げられます。
現代の若者の仕事に対する考え方などをしっかりと把握しているといえる取り組みといえるのではないでしょうか。

休みや残業が明確になっているからプライベート充実することになるといえるでしょう。とりわけ、若者にとっては友達との遊びや自由な時間を大切にしたいという思いが多いことは容易に推測することができます。
オンオフのメリハリがつくことで、仕事に対する前向きな気持ちやモチベーションも維持できることにつながるともいえます。

日本交通では、若者に限らず、全てのドライバーの勤務時間の適正な管理に努めていることでも知られています。
法定外残業やサービス残業は一切ないという点にもこだわりを持って臨んでいるのです。

タクシー会社をめぐっては、まだまだドライバーへの不当な扱いなどの問題が残っていのが現状です。
立場の弱い従業員に対して過剰労働やサービス残業の強要などを求めるタクシー会社も散見されます。

日本交通では、そのようなことが一切ないことも若手に人気を集める理由といえます。

同世代よりも多く稼げる環境

日本交通の特徴として新卒採用を積極的に行うという点もあります。この点についても日本交通に若手ドライバーが多いことの理由になっているといえるでしょう。
新卒なら圧倒的に他の人より稼げるということも、日本交通で勤務することのメリットといえるのではないでしょうか。

日本交通では、新卒採用者に対しての研修制度なども充実しており、社会人としての経験がないことも見据えた上での教育をしています。
都内にも多くのタクシー会社がありますが、日本交通のように研修制度が充実している会社は他に類を見ないといっても過言ではありません。

確かに研修の時間は設けているものの、極めて形式的なものに終わってしまっているというケースが大勢を占めているのが実態かもしれません。

日本交通では、新卒採用者を一からしっかりと育てることが、本人はもとより、タクシー業界全体にとってもプラスに寄与すると考えているのです。

タクシードライバーとしてのスキルを身につけることで、新卒なら圧倒的に他の人より稼げるということにもつながります。

現に他の業界に勤務している同世代と比較しても、年収が多いという若手ドライバーが目立ちます。

長きにわたって活躍できるタクシードライバー

若者の就職先として日本交通が選ばれる理由にもなっているのが、タクシーは将来を見据えた働き方ができるという点にもあります。

当然ながら、若者といえども、将来の自分のあるべき姿などを念頭に置いた就職先選びをすることになります。
今が良ければ良いというような考え方をする人はいないといっても過言ではないでしょう。

新卒採用で入社する際には、独身であっても、将来的には結婚して家庭を築くなどという将来像を思い描くことも大切なことではないでしょうか。
子供を設けてマイホームを購入したいなどの夢や目標を掲げている人も多いはずです。

日本交通では、新卒採用をした社員が、将来も安心して勤務することができるような環境づくりにも積極的に注力しています。

タクシードライバーとして、運転のスキルやテクニックを身につけるということ以外にも、時代の流れを先読みしたさまざまな取り組みをしているのも特徴の一つです。

例えば、グローバル社会を視野に入れての取り組みとして英会話の習得や、高齢化社会に向けての介護タクシーの導入など、タクシードライバーとして長きにわたって活躍することができるようにサポート体制を盤石なものにしようとしています。

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タクシードライバーへの転職でサラリーマン以上の年収を稼ぐ。日本交通は月給40万円の給与保証があるので、未経験からでも安心。

タクシードライバーへの転職でサラリーマン以上の年収を稼ぐ。日本交通は月給40万円の給与保証があるので、未経験からでも安心。

東京都内でタクシードライバーとして働きたいと考えている人に、日本交通の入社後の教育、給与体系や勤務形態を紹介します。
日本交通は1928年に創立された老舗の大手タクシー及びハイヤー会社です。

タクシードライバーの給与や勤務待遇などの参考にしてください。

タクシードライバー未経験者に対する、日本交通の手厚い研修制度

日本交通は、タクシードライバーへの転職後の未経験者に対しては、研修がじっくり1か月ある教育を行います。
まずは、会社が全額費用を出して業務に必須の2種免許を取得、運転スキルの習得をさせます。

総合的な研修としては、接客スキルと都内地理、法令などを基礎から丁寧に学びます。特に、都内地理は熟練教官から利用頻度の高い道から学ぶシステムになっています。その後、配属された営業所では、ベテランの班長が同乗して運転技術や接客技術の研修を行います。この時に、売上向上につながる研修として、お客の多いエリアや早道、近道も教えてもらえます。研修期間中も1万円の日当と交通費支給があるので生活も安心です。

会社と各営業所による、このような手厚い研修制度が、ドライバー未経験からでも安心してスタートできる状況をつくっているのです。
日本交通の新入社員の8割が未経験者であるということからも、専門職でありながら、入社時には様々な技術を要求されることは少ないでしょう。

大手会社であるので、未経験者を育てることを可能にしているのです。

また、タクシードライバー経験者の研修期間は10日間です。必要最低限の研修後、すぐに路上に出て営業というかたちになります。10日間の研修期間中も、1万円の日当と交通費が支給されます。

日本交通の給与体系と売上向上のサポート

都内のタクシードライバーは450万の平均年収です。

この平均年収と比較しても、日本交通の給与体系は安定しています。研修終了後の3カ月間は、月給40万円の給与保証がありますので、初月から安定した収入が得られ、安心して働けます。業界大手の日本交通だからこそ、可能にした保証制度です。この保証制度により、未経験者入社1年目でも平均給与は420万円となっています。

給与保証制度後は固定給と歩合制の組み合わせになります。
歩合制であるので、経験年数に関係なく、努力によってベテランのドライバー以上の収入を得ることも可能です。入社2年目の平均給与450万円、2年目の最高年収664万円、全ドライバーの最高年収790万円となっています。サラリーマン以上の年収が可能となることもあるのです。頑張りによって売上を上げると直接給与に反映されるので、努力のしがいがあると言えるでしょう。

また、日本交通は、営業所ごとにお客が多いエリアや道を時間帯別に集計していて、その情報を社内の勉強会で共有しています。
朝礼で班長が新人を教えたり、売り上げ成績の良い先輩が勉強会を開いたりもしています。このように、売上向上の研修がある会社の手厚いサポートも、安定した収入につながっています。

収入アップに役立つ日本交通の様々な集客方法

業界大手である日本交通は様々な集客方法をもっており、ドライバーの収入安定に役立っています。その中から、主なものを4つあげます。

1つは、月間45万件の無線配車。電話でのオペレーター依頼もしくは自動配車によって、すぐにタクシーを呼んだり、希望日時を予約するシステムです。

2つめは、都内35カ所にある日本交通専用乗り場。専用乗り場には案内係が常駐しているか、もしくはデジタル無線GPSシステムにて車両を供給しています。

3つめは、約13,000社とのチケット契約。タクシー利用料金の一括後払いで、社員の通勤、お客様の接待、役員の移動など会社単位で契約され、様々な場面で利用されます。

4つめは、スマートフォン向け配車アプリの利用。すぐに、もしくは希望時間に配車を予約することができます。

街中で客を乗せて目的地まで輸送するという通常の流し営業以外に上記のシステムを利用できるので、客を安定して確保することができます。
それによって売上が上がり、収入をあげることができるのです。上記のシステムは、客がつかまらないのではないかというタクシードライバーの不安を取り除く役目もしています。

日本交通の勤務形態と規則で自分らしく働く

日本交通のタクシードライバーの勤務形態は隔日勤務です。

隔日勤務では、1日勤務(出番)した翌日は休み(明番)となります。このローテーションを3回繰り返した翌日が公休日となります。
出番の日は朝8時に出社。翌日の夜中2時に仕事終了です。1乗務最大18時間ですが、3時間の休憩、仮眠が義務付けられています。また、法定外の残業は禁止されています。出番の翌日は必ず休みとなります。

1乗務は長いですが、休みと交互となっているので、慣れてくると規則的な生活が送れます。休みの日には家族との時間がきちんととれたり、自分の趣味に取り組めたりと、仕事とプライベートを充実させることができます。また、事前シフト制で休みが比較的取りやすいので、自分らしく働けるようになるでしょう。
日本交通には、20代から60代の幅広い年代の人が働いています。これも、1乗務が長くても、勤務中にきちんと休憩をとり、明番という休みがある規則正しい働き方が可能にしていると言えます。

運転に影響を与える健康リスクは事故防止のためにも必要。全タクシードライバーは年2回自社の健康保険組合で健康診断を受けています。このような健康管理も自分らしく働くための大切な要素のひとつになります。

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20代でタクシードライバーに就職!?信頼と実績の業界最大手!新卒採用なら日本交通で決まり!

20代でタクシードライバーに就職!?信頼と実績の業界最大手!新卒採用なら日本交通で決まり!

タクシードライバーと言えば中高年や、中途採用者が多いイメージが世間一般では強いかもしれません。
しかし、今や若手のドライバーも、業界では目立ち始めました。
もちろんタクシー会社側が若手や新卒者を積極的に採用していることも、その理由として挙げられます。

ここでは業界最大手の日本交通のケースを紹介しましょう。

無理のない勤務体系でプライベートもバッチリ!

国内での少子化や高齢化に伴う労働人口の減少が予想される中で、タクシー会社でも若手の人材を確保するために、様々な取り組みを行っています。
この点、業界最大手の日本交通でも、20代の方に魅力ある就職先として選ばれるように、若手が活躍できる環境づくりに積極的です。

例えばプライベートを重視する若手の傾向をしっかりと捉え、勤務体系にも配慮しています。
通常、深夜勤務を含めた勤務時間は1乗務15時間30分ですが、翌日は必ず公休や明番になるようにシフト設定されています。
その結果、月換算では11~12回程度の隔日出勤で済むので、月の約半分をプライベートの時間に使うことができます。

また事前申告によるシフト制により、突発的な休日出勤や法定外の残業などは一切ありません。このように、休みや残業が明確になっているからプライベート充実なのも、若手にとっては嬉しい職場環境と言えるでしょう。

さらに、勤務時間中は3時間の仮眠や休憩を遵守しており、過剰労働にならないように徹底しています。
仮眠や休憩も自分の都合のよい時や場所で取れるので、ドライバー未経験の若手でも、無理なくマイペースで働くことが可能です。

業界トップクラスの給与水準で、モチベーションUP!

また、就職するにあたって最も気になる収入面でも、業界最大手にふさわしい魅力が日本交通にはあります。通常タクシー業界では、タクシードライバーに歩合制を適用している会社が大多数。
そのため、活発でフレッシュな新卒なら圧倒的に他の人より稼げる環境があります。
とはいえ新卒採用である以上、運転スキルや地理に疎いため、当初はなかなか売上げに結びつかないのも現実です。
そこで日本交通では、乗車デビュー後の3ヶ月間は月給25万円を保証しています。これならば収入を気にせず業務に集中して、いち早く仕事に慣れることが可能です。

さらに、日本交通の給与水準は、業界でもトップクラスである点も見逃せません。入社1年目の平均給与は約420万円を誇り、これは全業界における新卒者の平均給与の約2倍に当たります。
それが2年目になると約450万円にアップし、5年目を過ぎるころには700万円を超えるドライバーも続々と登場します。
このように歩合制だからこそ、若手でも努力と熱意次第でいくらでも稼げる、嬉しい環境が日本交通にはあります。

また、努力や工夫がそのまま収入に反映するので、ドライバーを続けていくモチベーションもますます高まります。

売上げに直結する、優れた研修制度!

先述したように、日本交通には若手でもガッチリ稼げる環境がありますが、その前提として、充実した研修制度の存在を忘れてはならないでしょう。

まず、入社すると1ヶ月間は研修総合センターや各営業所で、座学や実地研修を受けることになります。
センターでは独自の教育カリキュラムによって、タクシードライバーに必須の第二種免許取得をはじめ、地理講習や接客スキル等を学びます。

なお、第二種免許の取得に必要な経費は、会社が負担するので心配ありません。また、各営業所での実地研修では、熟練の教官スタッフが同乗するマンツーマンの指導により、運転技術から地理マスター、さらに、接客対応や料金計算まで、幅広く実践的な研修を受けます。

ここで注目すべき点は、日本交通の研修では常に一貫して、売上げにつながる視点から、きめ細かい指導が行われていることです。
例えば、地理講習においては単に地理を形式的にマスターするのではなく、お客様を見つけやすいエリアをはじめ、乗車率を高めるルートや近道なども習得します。実地研修においても、各営業所のデータに基づきながら、お客様の多い時間帯や客単価の高いスポットなどを、朝礼や自主勉強会を通じて情報共有するのです。

このように、ドライバー未経験の若手や新卒者を即戦力に育て上げる、優れた研修制度が日本交通にはあります。

将来性のある人生設計が可能な、幅広く豊富なキャリアパス!

せっかくプロのドライバーとして働くなら、仕事と共にキャリアアップを図り、人間的にも成長したいものです。
この点、日本交通のタクシーは将来を見据えた働き方ができるので、若手や新卒者の方にはピッタリな職場環境です。
日本交通での具体的なキャリアパスとしては、「黄タク乗務員」と呼ばれる一般ドライバーからスタートし、入社2~3年目には「黒タク乗務員」と呼ばれる班長クラスのドライバーへと昇格します。

その後、自分の進むべき専門分野の様々な研修や資格取得を経て、「エキスパートドライバー」「スリースター乗務員」「ハイヤー乗務員」といった、よりグレードの高いドライバーへとキャリアアップが可能です。
そして、ドライバー以外にも、営業所での運行管理スタッフをはじめ、本社での人事や経理といった内勤スタッフへの配属もあります。

さらに、実力や実績が認められると、将来的には役員への道も拓けます。
なお、日本交通におけるタクシー部の執行役員や取締役は、全員タクシー乗務員の経験者です。
また、新卒で入社した場合、年に一回の自己申告制による面談を受けることができます。ここでは、直属の上司以外の専門スタッフが担当し、将来のキャリア等について親身になって相談に応じてもらえます。

このように、若手や新卒者の将来をしっかりと考え幅広く多彩なキャリアパスを用意している点も、日本交通の魅力と言えるでしょう。

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アプリ導入や有名企業とのコラボで知名度が高い!タクシードライバーへの転職なら、働きやすい環境のある日本交通へ!

アプリ導入や有名企業とのコラボで知名度が高い!タクシードライバーへの転職なら、働きやすい環境のある日本交通へ!

これからタクシードライバーへの転職を目指す方もいるはずです。
その際に、何を基準にして職場を選ぶのかは人それぞれでしょう。

しかし、ドライバー未経験者のように業界に疎い方にとっては、色々と迷うかもしれません。
そこで、業界最大手で知名度も高い日本交通について、ここでは詳しく紹介します。

日本交通は知名度も給与水準も抜群!

昭和3年(1928年)創業の日本交通は、業界でも抜群の歴史と実績を誇るタクシー会社です。特にこれからタクシードライバーへの転職を目指す方には、まさにおすすめしたい業界最大手の企業です。
このような会社は知名度が高いだけではなく、給与が高いことや福利厚生など働きやすい環境が整っているからです。

例えば給与については、業界でもトップクラスの水準を誇ります。未経験者でも入社1年目で既に平均420万円を実現。
これが2年目になると約450万円にアップし、さらに5年目を過ぎると最高で約790万円にまで達するドライバーも現れます。

また、充実した福利厚生も日本交通の魅力の1つ。
年金保険や健康保険といった社会保険の完備はもちろん、年次有給や特別休暇制度も充実しています。その上、従業員やその家族の将来を考えた財形貯蓄制度をはじめ、自社工場によるマイカー車検修理割引制度、あるいは無事故表彰他諸制度など、従業員の経済的な負担軽減やモチベーションUPにつながる制度も豊富です。加えて、日本交通では社内のサークル活動がとても活発。
野球やサッカーなどのスポーツの他に、囲碁や将棋、書道や園芸など、幅広いジャンルのサークルが存在します。
プライベートでも従業員同士の交流機会が沢山ある、充実した楽しい職場環境です。

未経験者にも丁寧な研修制度!研修後のフォローも充実!

日本交通では、未経験者の方でも短期間で一人前のドライバーになれるように、密度の濃い丁寧な研修プログラムを用意しています。
まず未経験者の方が入社すると、タクシードライバーには必須である第二種運転免許の取得へ向けて学びます。日本交通独自の教育システムによる指導で、最短9日間で取得可能です。
なお、取得にかかる費用は、会社が負担するので心配ありません。

また、総合研修センターに入ると、地理マスターから接客スキルまで、きめ細かく丁寧な指導を受けます。
さらに、各営業所へ配属後の実地研修では、熟練の教官が同乗しながらマンツーマンで指導を行います。この際には、単に運転スキルや地理状況を覚えるだけではなく、お客様の多いルートや時間帯などをきめ細かく学びます。

このように未経験者の方でも一人前のドライバーとして自立できる、優れた研修制度が日本交通にはあります。
そして、研修が終わった後も、各営業所で実施される会議や勉強会などを通じて、お客様の乗車率や売上げをレベルアップするためのフォロー体制があります。
その上、入社後から3ヶ月間は月給40万円を保証してくれるので、当初は仕事に不慣れな未経験者の方でも、安心して業務に集中できます。

業界最大手ならではの集客システムで、無理なく稼げる!

通常タクシー業界では、ドライバーに歩合制を適用する会社がほとんどです。そのため努力や工夫次第では、未経験者の方でも入社1年目からどんどん稼ぐことが可能です。日本交通ではそんな熱意のあるドライバーに応えられる、数多くの集客システムを用意しています。
例えば、人の流れの多い複数の主要スポットに専用乗り場を設置しているので、お客様を探す時間や手間をかけることなく、スムーズに乗車率をUPすることが可能です。

また、日本交通ではお客様がいつでもどこでもタクシーを呼び出せるように、便利で快適な「配車アプリ 全国タクシー」を導入しています。
ドライバーはお客様のもとへ無駄なくスピーディーに直行できるため、このアプリ導入が集客率UPに結びついています。
これらの他にも、日本交通では有名企業とのコラボにより、タクシーの車体に特別なラッピング塗装をすることで、定期的にプロモーションを行う取り組みをしています。こういった車体は有名企業のプロモーションに役立つだけではなく、街中で人々の目を惹き付けるため、タクシー利用率の向上にもつながります。

そしてもう1つ日本交通の集客システムで忘れてはならないのが、タクシーチケットの存在です。官公庁や大手企業をはじめ、約1万以上の法人と契約しているので、日本交通を選んで乗車いただける客単価の高い固定客を、コンスタントに集客できます。
このように日本交通には、業界最大手ならではの優れた集客システムがあります。

無理なく働ける職場環境なので、女性やシニアの方にもおすすめ!

いくら収入が良くても、やはり継続して勤務できなければ意味がありません。この点、日本交通には性別や年齢に関係なく、誰であっても働きやすい環境が整っています。
夜勤のある勤務シフトについては、翌日に必ず明番や公休が設定されており、しっかりと心身が休める勤務条件になっています。
そして、勤務シフトは事前申告制なので、休日などに突発的な出勤命令や法定外の残業もありません。

また、1乗務15.5~18時間の勤務中には、必ず3時間の休憩や仮眠を取るように厳守されています。都合のよい時や場所で休めるため、女性やシニアのドライバーでも無理なくマイペースで働けます。実質的に月間11~12回乗務ということもあり、休みが多くプライベートが充実。
これなら友人や知人、あるいは家族との楽しい時間も十分に確保できます。

さらに、日本交通には、女性ドライバーに優しい職場環境があります。営業所には更衣室はもちろん、女性専用の休憩室を設けて、女性だけでリラックスできるように配慮されています。
また、タクシー全車に防犯カメラを設置している他、緊急通報システムによって、万が一の場合でも素早く対応できるように準備されています。
この他にも、女性ドライバー専用のタクシー車両や、産休育休が取りやすい勤務条件など、女性ドライバーが働きやすい職場づくりに積極的です。

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タクシーが一番稼げる環境のある東京都内で、確実に稼ぐなら日本交通がおすすめ!稼ぎやすい会社は日本交通で決まり!

タクシーが一番稼げる環境のある東京都内で、確実に稼ぐなら日本交通がおすすめ!稼ぎやすい会社は日本交通で決まり!

これから東京都内でタクシードライバーへの転職を考えている方もいるはずです。
ただしせっかく働くならば、稼ぎやすく働きやすい条件のそろった、有名なタクシー会社がいちばん。

そこで充実した職場環境で知られる、業界最大手の日本交通について、ここでは紹介しましょう。

業界最大手だからこその、魅力的な給与水準!

タクシードライバーへの転職を考えている方にとって、まず最も気になるのが収入のことではないしょうか。この点、通常タクシー業界では、ドライバーの売上げに歩合制を適用しているケースがほとんどです。
そのため、タクシードライバーに対する世間一般のイメージでは、収入が不安定で低いといったイメージがあるかもしれません。

しかし、少なくとも業界最大手の日本交通に限ってみれば、そのイメージは正確なものとは言えないでしょう。
なぜならドライバー未経験の方であっても、入社1年目での日本交通の平均年収は420万円。
これは業界でも平均水準を上回る数値です。
しかも2年目以降は450万円にアップし、5年目を過ぎる頃には年収790万円を目指せる環境水準のドライバーも、続々と現れ始めます。
さらに、入社後3ヶ月までは、なんと月収40万円の保障制度まであります。
これならば、運転スキルや地理に不慣れなドライバー未経験者の方であっても、当面は収入を気にすることなく業務に集中することができるでしょう。

このように世間一般のイメージとはかけ離れた、恵まれたタクシードライバーの収入環境が、日本交通にはあります。

安定して高い給与水準を維持できるのには訳があります!その1

東京都内ほど、タクシーが一番稼げる環境に恵まれているエリアはないと言っても、過言ではないでしょう。
その中にあって、安定して確実に稼ぐなら、やはり業界最大手の日本交通がいちばん。
もちろん、それを実現するだけの訳があります。

まず、入社後から1ヶ月間は、タクシードライバーには必須の第2種免許の取得をはじめ、総合研修センターでの座学。さらには、各営業所に配属後の実地研修に至るまで、充実したカリキュラムを幅広く体験することになります。
この一連の研修を通じて、運転スキルや接客マナーはもちろん、地理講習から交通法規までしっかりとマスターします。

特に日本交通の研修で見逃してはならない点は、常に売上げ向上のための観点からカリキュラムが組まれていることです。
例えば地理講習一つを見ても、単に都内の道路網を覚えるだけではなく、乗車率を上げるための合理的かつスピーディーな近道や裏道などを、きめ細かく学びます。
この他にも、営業所での実地研修では、お客様が多いエリアや時間帯またはルート等を、熟練の教官スタッフが同乗しながら、みっちりと指導します。
加えて、営業所内で蓄積された独自のデータを利用しながら、朝礼や自主勉強会を通じて、売上げ向上のためのノウハウを社員同士で共有します。

安定して高い給与水準を維持できるのには訳があります!その2

一通りの研修が終わっても、それで直ぐに稼げるわけではありません。
特に、運転スキルや地理に疎いドライバー未経験者の方であれば、なかなか売上げに結びつかないのが現実です。
この点、日本交通では売上げに直結する、優れた集客システムを構築しているので安心です。

例えば都内30か所以上の専用乗場もその1つ。
大型駅前ロータリーや有名ホテル、あるいは観光スポットや公共施設の周辺など、人々の流れの多い主要拠点に専用乗り場を設置。
お客様を探しながらの流し営業のように、無駄な時間をかけることなく、効率的かつスムーズな集客を可能にします。

もう1つ日本交通の集客力で見逃せないのは、タクシーチケットの存在です。
官公庁や大企業をはじめ、数多くの法人と取引実績があるので、客単価の高い固定客をコンスタントに確保することが可能です。

この他にも、スマートフォンの乗車予約アプリを活用して、IT時代にも対応しており、ピンポイントで素早くお客様のいる地点へ直行できるため、効率よく売上げにつなげることができます。
稼ぎやすい会社は日本交通と言われるのは、まさにこのような充実した集客システムがあるからです。

未経験者はもちろん、女性やシニアの方でも働きやすい環境です!

日本交通の勤務条件で優れているのは、なにも収入面だけではありません。
勤務シフトから福利厚生まで、業界最大手にふさわしい数々の制度や仕組みが用意されています。

まず勤務時間については、事前申告を原則とした完全シフト制なので、突発的な休日出勤などは一切ありません。
また勤務日の翌日は必ず明番休みや公休日を設定しており、しっかりと心身をリフレッシュできる時間があります。

もちろん業務時間帯の休憩や仮眠の確保も徹底しているので、自分の好きなタイミングや場所でゆっくりと休むことが可能です。
このようにシニアや女性が働きやすい環境があり、無理なくマイペースで勤め続けることができます。

また、福利厚生については、年金保険や労災保険など各種の社会保険がバッチリ完備されています。
さらには、慶弔見舞いをはじめ財形貯蓄制度や無事故表彰制度、さらには自社工場によるマイカー車検修理割引制度などによって、社員やその家族の生活を経済的にサポートします。

休暇制度についても、有給休暇はもちろん産休や育休など、様々なライフイベントに対応できる制度が整っているので安心です。
この他にも、会社と提携している保養施設やスポーツジムなど、リーズナブルな料金で利用できるので、充実したプライベートの時間を過ごすこともできます。

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日本交通はアプリ導入や有名企業とのコラボも多く、知名度が高い上に働きやすい環境です。

日本交通はアプリ導入や有名企業とのコラボも多く、知名度が高い上に働きやすい環境です。

タクシードライバーへ転職しようと考えている場合、どのような点を考慮してタクシー会社を選びますか。
収入の面で選ぶ方が多いかと思いますが、働きやすさも重要です。

今回は働きやすい環境として定評がある日本交通について紹介します。

働きやすい環境の日本交通

老舗最大手である日本交通は、タクシードライバーの働きやすい環境を維持するために様々な取り組みを行っています。
未経験でタクシードライバーに転職しようと思っている場合、ちゃんと働くことができるか不安になりませんか。

日本交通では教育・研修制度が充実しており、未経験者は1ヶ月間じっくり研修をすることができます。研修期間中は未経験者向けに運転や接客、地理などについて丁寧に教えてもらえるので安心です。
また、研修期間中も1万円の日当と交通費が支給されるので、生活費に困ることはありません。
他にも日本交通では第2種免許の取得や班長同乗指導など様々な手厚いサポートがあります。

タクシードライバーというと、朝から晩まで働いて休みが少ないというイメージを持っている方が多いのではないでしょうか。
日本交通では法定外の残業はありません。また、事前申告のシフト制なので、休みが多くプライベートが充実しています。

確かに勤務日は1乗務15.5~18時間働くことになりますが、翌日は必ず休みになります。
また勤務時間中も3時間の休憩・仮眠をとるので、無理なく働くことができるのです。

日本交通って収入の面ではどうなの?

タクシードライバーへ転職を考えているのであれば、どのくらいの収入をもらえるかどうかが気になるのではないでしょうか。

日本交通は働きやすい環境でありながら、給与が高いといわれています。

なぜなら日本交通では未経験で入社して1年目の平均年収が420万円、入社後3ヶ月間は月給40万円を保証してくれるからです。
他の業界であれば未経験でこんなに給料をもらえるのは、なかなか難しいのではないでしょうか。

日本交通では運転スキルよりも接客を大切にしているので、学歴や経歴を不問で採用を行っています。

また、女性や年配の方も積極的に採用しているので、子育て中の女性や50代以上の方でも高収入を得るチャンスがあるのです。
もちろん、前職がフリーターやアルバイトの方でも、努力した分だけ収入を上げることができます。

日本交通のタクシードライバーの最高年収は789万円、給与形態は歩合制なので、経験年数は関係ありません。入社1年目でも売り上げによっては、ベテラン以上の収入を得ることも可能です。
さらに日本交通は全員正社員雇用なので、安定した収入が得られます。

もし収入などに不満があれば、各営業所ごとにある労働組合に相談することもできます。

アプリを導入など日本交通の幅広い取り組みとは?

日本交通ではアプリ導入をして配車をスムーズにするサービスを行っています。

日本交通の配車をアプリで行いたい場合は、配車アプリ 全国タクシーから利用することができます。
操作は簡単で、タクシーのお迎え先を地図上で指定するだけです。電話で配車を頼むと、なかなかつながりにくかったり、説明が難しかったりするので、アプリのサービスは利便性があるのではないでしょうか。さらにこのアプリを利用すれば、現在地から目的地までの概算料金を調べることができる便利な機能もあります。

日本交通では、このような便利なアプリを導入しているので、売り上げにつながっているのです。

他にも日本交通では売り上げにつながる幅広い取り組みを行っています。
取り組みの一つである観光タクシーは、外国人や地方から来る高齢の方に対して、都内の観光名所を案内するサービスです。
英語のスキルがあれば、それを活かすことができます。

キッズタクシーは子どもの病院の送迎や塾や習い事の送迎などを行います。
子育て中の女性ドライバーなどが活躍できるサービスです。

ケアタクシーは高齢の方や身体が不自由な方のお出かけをサポートするサービスです。
前職で介護の仕事を経験しているのであれば、その経験を活かせます。

日本交通は知名度が高い企業です。

日本交通は有名企業とのコラボをして、定期的にプロモーションを行う企業です。有名企業とのコラボを行う場合、タクシーの外装も特別仕様になります。
特別仕様になった外装は、通行人の目を引きやすく、まるで走るプロモーションのようです。

このように日本交通は注目を浴びることが多く、知名度が高いタクシー会社といえます。90年の歴史を持つ老舗のタクシー会社でありながら、新しい取り組みを積極的に行う日本交通は、柔軟性のある企業といえるのではないでしょうか。

しかし、日本交通は新しい取り組みだけをしている企業ではありません。
日本交通では接客をとても大切にしている企業なので、リピーターが多いという特徴があります。

こだわりのある接客として、迎車の連絡を受けたら迅速に出迎えることを行っています。他にも丁寧なドアサービスや社内での挨拶も欠かさず行います。
挨拶をする時はお客様の目をしっかり見て行うので好評です。

このように日本交通は接客を第一に考えて営業を行っているので、お客様が日本交通を選んで乗車いただけるのです。

お客様の中には「タクシーは日本交通しか乗らない」という方もいます。
このように思ってくれるお客様がいる日本交通は、とても働きがいがあるのではないでしょうか。

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東京都内こそタクシーが一番稼げる環境!そして稼ぎやすい会社は日本交通!業界最大手の日本交通で確実に稼ぐ!

東京都内こそタクシーが一番稼げる環境!そして稼ぎやすい会社は日本交通!業界最大手の日本交通で確実に稼ぐ!

これから東京都内でタクシードライバーとして働きたい方もいるはずです。
ところが異業種から転職する未経験の方や、体力的に自信のない中高年の方にとっては、何かと不安がつきまとい、なかなか一歩が踏み出せないかもしれません。

そこで働きやすさで定評のある、業界最大手の日本交通について、ここでは紹介しましょう。

業界最大手にふさわしい、恵まれた給与水準!

タクシードライバーへ転職する際に最も気になるのが、やはり収入面ではないでしょうか。
特にタクシー業界の場合、歩合制を採用している会社が大多数を占めます。そのためタクシードライバーの給与については、世間一般では不安定なイメージを持たれているのもまた事実でしょう。ただし業界最大手の日本交通であれば、この点は心配ありません。
入社1年目のドライバーを見てみると、日本交通の平均年収は420万円という、業界でもトップクラスの数値を誇ります。
さらに翌年には平均450万円台にアップし、入社6年目を迎えるころには年収790万円を目指せる環境も見えてきます。

このように世間のイメージとは大きく異なる、嬉しい現実がここにあります。とは言え、やはり仕事やスキルに慣れない入社1年目は、なかなか売上げに結びつかず、収入面で厳しいこともあるでしょう。

そこで日本交通では、入社3ヶ月までは月収40万円の給与保証により、不慣れな新入社員もしっかりと経済的にサポートします。

さらにタクシードライバーに必須である第二種運転免許の取得費用も、会社が全額負担します。
これならば仕事に慣れるまで収入を気にすることなく、集中して業務に励むことができるでしょう。

高い売上げを可能にする、優れた研修体制!

入社1年目から業界トップクラスの給与水準で、確実に稼ぐことのできる日本交通。その理由は入社直後の研修段階から、既に見ることができます。
まず入社して最初の1ヶ月は、会社の所有する研修所で講義や実習を受けることになります。

ここでは熟練の専門講師や教官によって、タクシードライバーに必須である第2種免許取得に向けての講義をはじめ、地理のマスターや運転スキル、さらには接客スキルや営業ノウハウまで、幅広く徹底的に指導が行われます。
そのうえで見逃せないのは、いかに売上げに結びつくことができるのかという視点で、研修期間中の講義や実習が一貫していることです。

例えば地理講習の際にも、効率よく目的地まで進める道順や近道はもちろん、お客さんが多いエリアや時間帯についても、しっかりとマスターします。
また各地域の営業所に配属後も、ベテランの班長の下で売上げにつながる実地指導を受けたり、営業所の集計データをベースにして、新人のための定期的な勉強会なども開かれます。

このように少しでも早く売上げに結びつき、即戦力となるドライバーを養成するので、地理に不慣れな方や業界未経験者の方でも、どんどん稼ぐことが可能になります。

業界最大手だからこそ可能な、充実の集客システム!

歩合制のタクシードライバーは、努力次第でいくらでも稼ぐことができる職業です。
ただしいくら努力しても、それに応えるだけのサポート環境がなければ、コンスタントに稼ぎ続けることは難しいでしょう。

この点、業界最大手の日本交通では、入社1年目からでもコンスタントに継続して売上げに結びつく、多彩な集客システムを構築しているので心配ありません。

例えば、東京都内というタクシーが一番稼げる環境や立地の中で、さらに都内30か所以上の専用乗場を各エリアの主要拠点に設置。このため、お客を探しながらの流し営業とは異なり、時間を無駄にすることなく、効率よくお客を拾うことができます。

また官公庁や大企業をはじめとした、数多くの法人とチケット契約を結んでいることも、業界最大手の日本交通だからこそできる集客システムの1つ。

チケット利用のお客は単価も高い傾向にあるので、1回の乗車でもスムーズに売上げ向上に貢献します。この他にも独自の専用アプリを採用することで、業界でもトップクラスの無線配車を実現しており、スピーディーかつピンポイントでお客の所在地に駆けつけることも可能です。

このように、稼ぎやすい会社は日本交通と言われても納得できる、充実の集客システムがそろっています。

中高年や女性の方でも働きやすい環境!

せっかくプロのタクシードライバーとしてスタートを切るのであれば、いつまでも長く継続して働きたいものです。

そのためには社員を大切にする、恵まれた職場環境が不可欠であることは言うまでもありません。
この点、日本交通には勤務シフトから福利厚生に至るまで、社員の働きやすい環境をサポートする、様々な制度や取り組みがあります。

勤務については営業中の休憩や仮眠を徹底し、法定外の残業は一切ありません。
また夜勤のある勤務シフトについても、仕事の翌日には必ず明番や公休日を入れて、ドライバーの心身に負担のないように配慮しています。

プライベートな時間もしっかりと確保できるので、家族との団らんや友人とのレジャーなど、理想的なワークライフバランスを実現できます。

福利厚生については、健康保険や労災保険など各種社会保険の完備はもちろん、年次有給や産休育休などの休暇制度もバッチリです。
さらに社内には女性専用の休憩室や仮眠室もあり、女性が働きやすい環境が整っています。この他にも、財形貯蓄制度や無事故表彰制度、さらには自社工場によるマイカー車検修理割引制度といった、経済的なサポート体制も充実しています。

これからタクシードライバーへの転職を考えている方には、業界最大手の日本交通こそ、まさにおすすめの職場と言えるでしょう。

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アプリ導入、有名企業とのコラボと業界で知名度が高い会社!働きやすい環境の日本交通について紹介

アプリ導入、有名企業とのコラボと業界で知名度が高い会社!働きやすい環境の日本交通について紹介

数多いタクシー会社の中で、業界をリードしている会社が「日本交通」です。
歴史と実績のあるこのタクシー会社は、全国1万5,000以上もあるといわれるタクシー会社の中で、常に売り上げナンバー1を記録しています。

なぜ日本交通が業界を牽引する存在でいられるのか、日本交通の特色について紹介します。

スマホの簡単操作でタクシーが呼び出せる「全国タクシー」アプリ

現在ほとんどの人がスマホを所有している時代です。そんな時代にいち早く対応したのが日本交通です。
日本交通は新しい配車サービス「配車アプリ 全国タクシー」というアプリ導入を行っています。

通常、タクシーに乗車するにはタクシー乗り場や駅前のターミナルに止まるタクシーに声をかける、あるいは電話で呼び出すなどの方法でした。

しかしスマホアプリ「全国タクシー」をダウンロードすればこのアプリと提携している、全国47都道府県のタクシー会社163グループの約3万台のタクシーの呼び出しが可能になっています。
GPS機能によりお客様が現在いる場所を察知し、その場所に最も近いタクシーがすぐに駆けつけるという流れです。

従来の電話連絡の場合は「電話での口頭で場所を説明するため面倒」、「電話がつながらない時がある」、「通話料がかかる」などのデメリットがありました。
しかしこの全国タクシーアプリを使用すれば、それらの不満点は解消されます。このアプリはAppleStore、Google playなどでダウンロードでき、Apple Payでの支払いにも対応しています。

またLINEで呼び出しができる「LINE TAXI」のサービスにも対応しているのが日本交通なのです。

あのアイドルともコラボ?日本交通のメディア戦略

日本交通の特色といえば有名芸能人、有名企業とのコラボです。多くの話題を集めたのが、あの国民的人気アイドル「きゃりーぱみゅぱみゅ」さんとのコラボです。
2016年きゃりーさんのアルバム「KPPBEST」の発売を記念して、日本交通の特別仕様タクシー「KPPBEST号」が誕生しました。
このタクシーは車体全体がピンク色で、期間限定で3台のKPPBEST号が都内を運行しました。
派手な外観は街で目立つため、twitterなどのSNSでは多くの反応があり、中でも多かったのが「ピンク色できゃりーらしくて可愛い」という女性からの意見です。

このように人気アイドルに合わせたコラボをする柔軟な姿勢が日本交通の良いところです。

そして大塚製薬とのコラボも行っています。タクシーの街灯がポカリスエットになっている「ポカリタクシー」の運行が話題となりました。
コラボ期間中は日本交通タクシー車内にタブレットが設置され、そこに流れるCMを全部観るとポカリスエット1本がもらえる権利が得られるというサービスを実施し、好評を得ました。

またP&Gのファブリーズ、サントリーの伊右衛門とのコラボなど、数々の企業、芸能人と積極的にコラボを実施しています。
定期的にプロモーションを行うことで、消費者の皆様を楽しませているのが日本交通の特色です。

大手なので働きやすい環境が整っている!

日本交通で働くメリットは、休みが多くプライベートが充実するという点です。
シフトを自分の都合によって組めるので、自分の休みたい時にまとまった連休を取ることが可能です。

仕事をすればするだけ収入アップとなる歩合制のシステムなので、休みが多いとそれだけ収入は下がりますが、その分出勤日に多めに時間的稼働をする、などのバランスを取れるのが有利な点です。

また業界をリードする大手の会社である日本交通は、労働環境が整っている働きやすい環境が用意されていることで有名です。
各種保険など従業員のバックアップも万全なのが日本交通なのです。そして知名度が高いために、何度も利用してくれるリピーターが多いのも特徴です。

日本交通にはタクシーだけでなく、ハイヤーのシステムがありますが、日本交通を選んで乗車いただけるお客様を多数抱えているのが、日本交通の強みです。

ハイヤーの常連客では、企業の社長や大きな会社の役職の方がリピーターとして利用してくれます。
このようなお客様はVIP扱いとなりますが、VIP専属ドライバーになれば、わずかな労働時間で給与が高い乗務員になれることもあります。

お客様の立場になって行うサービスの充実

日本交通では「おもてなし」の精神、ホスピタリティを追求したサービスをお客様に提供するため、徹底した研修制度を設けています。
その研修により運転技術だけでなく、接客業としてのタクシー乗務員の心がまえを教育します。

常にお客様の立場になってサービスを行うのが日本交通の特色です。また女性ドライバーも多いのが日本交通の特徴で、女性でも働きやすい環境の提供、バックアップを行っています。

そして日本交通が力を入れているのが、介護業界への進出です。
日本交通は、将来的にますます拡大する介護社会、あるいは高齢化社会を見据えたサービスに取り組んでいます。
それは高齢者、介護が必要で身体の不自由な方々に特化した「サポートタクシー」のサービスです。お客様の通院や買い物などの付き添いに、乗り心地が良く乗り入れが楽な車を用意し、お客様をサポートします。

サポートドライバーは介護に関する資格所有者が担当します。サポートドライバーが持っている確かな知識をもとに、お客様の送り迎えだけでなく生活もサポートするのが、サポートタクシーの狙いです。
このように日本交通は、タクシー業務だけでなく、将来的に必要となる介護業界への進出も積極的に行っています。

タクシー業界だけにとどまらない新たな挑戦、お客様へのおもてなしを考慮したサービスの数々の実践、そして社内での働きやすい環境の提供などが、多くのお客様、社内の従業員から信頼されている要因なのです。

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知名度抜群!実力はお墨付き!タクシードライバーをするなら同業他社の中でもNo.1の日本交通で!

知名度抜群!実力はお墨付き!タクシードライバーをするなら同業他社の中でもNo.1の日本交通で!

タクシードライバーへの転職を考えてはいるけれども、未経験ということもあり、なかなか決断できない方もいるはずです。

そこでおすすめなのが日本交通です。
業界最大手なので、他社には見られない安心感やメリットがたくさんあります。

ここではそんな日本交通のタクシードライバーについて紹介します。

入社1年目からでも高収入を実現!

タクシードライバーへの転職を考える人にとって、やはり転職先での収入については気になるところでしょう。
この点、業界内でも「稼げる」と評判の会社で知られる、日本交通なら大丈夫です。

未経験の方でも入社1年目から平均年収420万円を達成。
さらに2年目は平均450万円へとアップし、入社6年にもなると全ドライバーの最高年収が664万円に達します。

このように未経験のスタートからでも、努力次第でどんどん稼げるのがこの業界の魅力です。
そしてそれを実現するには、知名度抜群で同業他社の中でもNo.1の売上げ実績を誇る、日本交通こそ一番の近道です。

タクシードライバーとして働くには最高の環境として、業界内でもその実力はお墨付きです。とは言え、未経験者の方が仕事に慣れるまでは多少の時間を必要とし、収入が不安定になりがちなのもまた事実です。

しかしこの点についても、日本交通なら安心です。
入社して最初の3ヶ月間は、月給40万円の保証制度でしっかりとフォローします

これなら仕事に慣れるまで余裕をもって働くことができます。もちろん研修制度やサポート体制もバッチリなので、給与保証期間が過ぎた後でも心配する必要はありません。

未経験者でもしっかり稼げる充実した研修体制があります!

未経験者の方でも安定して稼げるのには、もちろん理由があります。
まず入社すると、じっくりと1ヶ月の新人研修を受けることになります。

ここで、タクシードライバーには必須の第2種免許を取得する他、運転スキルや接客スキルをはじめ、地理のマスターや営業ノウハウを習得します。
研修では単に運転や接客のスキルを学ぶだけではなく、いかにして売上げにつなげて向上できるかを、みっちりトレーニングします。

例えば地理研修においては、効率のよい早道や近道はもちろんお客さんが多いエリアについても、座学や実地研修を通じて徹底的に学びます。

さらに営業所に配属された後も、時間帯ごとにお客様が多い道やエリアの集計データをベースにして、新人のための勉強会を開催しています。

あるいはベテランの班長が必ず同乗し、売上げにつながる指導を直接受けます。

このように売上げに直結した研修体制なので、未経験者の方はもちろん、地方から出てきて地理に不慣れな方でも、速やかに安定して稼げるようになります。

なお既にタクシードライバーの経験者であれば、研修期間は10日間で済むので、直ぐに路上に出て営業することが可能です。

業界最大手だからこそ、稼ぎやすい仕組みがそろっています!

日本交通では研修体制以外にも、安定して高い稼ぎにつながる仕組みがまだまだあります。
優れた集客システムを構築しているのもその1つ。

都内の主要拠点には幾つもの専用乗り場を設置しているので、流し営業のようにお客様を探すための時間を無駄にすることなく、スムーズかつスピーディにお客様を拾えます。

また信頼と実績ある日本交通では、数多くの企業や官公庁とチケット契約を結んでおり、長距離を移動する客単価の高いお客様を、コンスタントに乗せる機会が沢山あります。

さらにスマホから専用アプリでタクシーを呼べるシステムを開発することで、IT社会に対応した効率のよい配車を実現します。

このため無線配車については、月間約30万件という同業他社の中でもNo.1の実績を誇ります。
その他にも観光案内や介護ケアサービスをはじめ、定期送迎サービスや大口の専属ドライバーなど、専門分野に特化したタクシードライバーのスペシャリストになれば、さらに高い収入も期待できます。

まさにタクシー業界の未来を創るリーディングカンパニーの日本交通だからこそ、幅広く優れた集客システムがあると言えるでしょう。

ただ稼げるだけではない、働きやすい環境があります!

知名度抜群で業界最大手の日本交通には単に稼げるだけではく、終身雇用でいつまでも末永く仕事を継続できるように、福利厚生も充実していて働きやすい環境があります。
健康保険や年金保険といった各種社会保険の完備はもちろん、年次有給をはじめ育児休暇などの特別休暇制度もバッチリそろっています。

また観光スポットに会社の保養所も設置しているので、休暇期間中にレジャーや観光などで気分をリフレッシュすることもできます。
この他にも財形貯蓄制度や慶弔見舞いをはじめ、無事故表彰など様々な制度によって、社員やその家族の生活を経済面からサポートする体制を備えます。

勤務中には3時間の休憩や仮眠を厳守しており、法定外の残業は厳禁となっています。
また勤務日の翌日は必ず明番や公休などの休みが入るシフト制を採用し、家族と過ごしたり趣味に時間を費やせるように、ワークライフバランスの実現に力を入れています。

このように無理なくマイペースで働ける環境があるので、体力に自信のないシニアの方や女性の方でも安心して働くことが可能です。

日本交通が中途だけでなく新卒採用もしていて会社の評判も良いのは、まさにこうした稼ぎやすくて働きやすい環境があるからと言えるでしょう。

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採用厳しいってホント?高給与とキャリアアップも狙える?車輌設備充実の日本交通の秘密

採用厳しいってホント?高給与とキャリアアップも狙える?車輌設備充実の日本交通の秘密

東京都内の大手タクシー会社の中でも、日本交通の採用は厳しいと言われています。
しかし、どうしてなかなか採用されないのでしょうか。

そこで今回は日本交通の採用の裏に隠された秘密を紹介しながら、日本交通のキャリアアップについても紹介します。

採用が厳しい?日本交通への転職事情

東京都内の大手のタクシー会社の中でも、日本交通は「採用厳しい」といった声が多く聞かれています。
転職希望者の中にはこういった意見にマイナスなイメージを感じてしまう人もいるかもしれません。

しかしながら、日本交通の厳しい採用の裏にはお客さまへの徹底したサービスへの取り組みが隠されています。

というのも、都内大手4社のひとつに数えられるほどに知名度の高い日本交通は、接客面において非常に高い評価を得ている会社です。
そのため、一定のレベル以上の接客が出来ない人材であると判断される場合には面接で落とされてしまうことがあります。

言いかえれば会社の評価を下げないため、しっかりとした人材選びを行っているのです。

ですので、もし日本交通の採用試験に合格した場合には、お客さまに満足してもらえるサービスが提供できる人材であると評価されたと考えましょう。
そうすることで自信を持って仕事にのぞめます。

また、日本交通では新人研修もしっかり行っているため、若い人にとっても一から接客について学ぶことが可能です。
そういった厳しい研修を受け一人前のドライバーになった際には高給与をもらえる可能性も大いに期待できます。

大手だから得られるメリット

日本交通は知名度の高い大手のタクシー会社であるため、車輌設備充実しているのも特徴です。
この車輌設備の充実は効率よく乗客を獲得するためには欠かせないツールであるといえるでしょう。

車輌設備にはカーナビの搭載や、クレジットカード払いに対応していること、配車アプリなどがあげられます。
まずカーナビを搭載した車であると土地勘のない目的地にもお客さまを送り届けることができます。

例えば、東京都内から土地勘のない神奈川県まで乗車したいというお客さまであっても、不安なく目的地まで送り届けられるでしょう。
また、都内から神奈川県であればかなりの長距離であるため、ドライバーの売上に大きく貢献します。

もしカーナビがなければ乗車を断ることもあるかもしれません。
また、クレジットカードの支払いも同様で、長距離のお客さまの場合には現金を持ち合わせていないこともよくあります。

そのためクレジットカードで支払いができない場合にはお客さまはそのタクシーを選んではくれません。
このようにせっかくのお客さまを逃してしまわないためにも車輌設備充実は非常に大切なのです。

こういった理由からも日本交通は最大手だから働きやすい会社であるといえます。

キャリアアップも可能!上を目指すなら日本交通

日本交通のタクシードライバーは一般ドライバーとして仕事を開始しますが、経験を積むことで黒タクドライバー、EDS(エキスパート・ドライバー・サービス)へのキャリアアップが可能です。
一般ドライバーの間は街中で見かけることの多い黄色のタクシーですが、黒タクドライバーに昇格するとトヨタのクラウンの運転を任されます。

車の外見も一気にランクアップすることで、仕事へのモチベーションが上がるとドライバーの間でも人気があります。
さらに黒タクでは、無線での呼び出し数が増えますのでより効率よく顧客が獲得でき、お客さまにも特別な車内空間を楽しんでもらえるようになります。
黒タクを経験し、ドライバーとしてさらにランクアップすると専門ドライバーとしての資格に挑戦できます。

専門ドライバーになると自発的にお客さまへのサービスが提案できるようになり、より上質なサービスが提供できるようになるでしょう。

また、タクシードライバーとして現場に出るだけでなく、運行管理者や人事といった管理職へのキャリアアップも可能です。

タクシードライバーから所長を目指せる仕事でもありますので、常に高い目標を持って仕事に励めるともいえるでしょう。

やりがいが感じられる仕事はやっぱり楽しい!

日本交通のエキスパート・ドライバー・サービスには東京観光タクシーやキッズタクシー、サポートタクシーなどがあり、それぞれの分野において専門的な知識を身につけたドライバーが活躍しています。
そのなかでも東京観光タクシーでは、お客さまを目的地にお連れするだけでなく観光地のガイドも担当します。
そのため、東京の観光地に対する知識を十分に持ち合わせている必要があり、歴史などについてもしっかりと学んでおかなければいけません。

ですので東京観光タクシーを担当するドライバーは、東京シティーガイド検定を受験するなど日々お客さまに満足のいくガイド業務ができるよう日々勉強に励んでいます。
そういった努力は必要ですが、エキスパート・ドライバー・サービスになると流しなどに比べても非常に稼ぎやすいことから年収790万を目指せるようにもなり、がんばった分が給与や評価で認められるようになります。

頑張り次第で高い給与が期待できる日本交通はドライバーが常に向上心をもって仕事に励んでいます。
他のドライバーにとってもいい刺激が与えられていることから社員の質も高いと評判で、常に上を目指し続けられる環境です。

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