年収790万円を目指せる、成長できる環境がある!高年収を得たいなら収入も夢も期待できる日本交通グループへ

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タクシー乗務員の給与は基本的に歩合制ですので、がんばればがんばっただけ稼げるといわれています。しかし、高収入を得たいなら、実はどこのタクシー会社に所属するかが重要です。最大手のひとつ、日本交通グループであれば、プライベートを楽しみながら年収790万円を得ることも無理ではありません。ここでは、日本交通グループの強みや給与のしくみを説明していきます。

タクシーの給与のしくみを知っておこう

タクシー乗務員を目指す人は、まずは給与体系について知っておきましょう。一部のタクシー会社を除き、基本的にどの会社でも歩合給を採用しています。歩合給とは「成果や売上に応じて金額が変わる給与」のことです。月間の売上に歩合率を乗算し、算出された金額が給与となります。歩合率は会社によって異なりますが、50~60%が一般的なところでしょう。ただし、同じ歩合給でも、会社によって完全歩合給のところと、固定給と歩合給とを組み合わせているところとがあります。

完全歩合給では、仕事を始めたばかりで慣れない時期などはほとんど売上を上げられずまともな収入が得られないというリスクがあります。そのため、固定給+歩合給の給与体系をとっている会社の方が安心でしょう。また、タクシー乗務員の収入は、所属する会社の規模によって違いがでます。これは、大手で知名度があるほどお客様に選ばれやすかったり、チケット客が多かったりするためです。そのため、安定した収入を望むのであれば大手を選んだ方が良いでしょう。

大手ならではの充実の研修制度

日本交通は業界最大手のタクシー・ハイヤー事業所で、グループの売上高は業界のトップです。積極的にタクシー乗務員を採用しており、育成にも力を注いでいます。その最大の特徴は、社員が成長できる環境が整っていることでしょう。未経験者の場合、入社後はじっくり1カ月の研修が受けられ、この間に運転スキルや接客スキル、営業ノウハウなどが徹底的に叩き込まれます。

タクシー乗務員は、ただ車が運転できれば良いというものではありません。お客様を不快にさせない接客技術やコミュニケーション能力も求められます。また、売上を上げるためにはただ漫然と走っていてはいけません。お客様の多い道路やエリア、時間帯などを把握し、うまく狙うことが必要です。研修では、このような稼げるタクシー乗務員になるために欠かせないスキルやノウハウ、コツを学べるのです。

タクシー乗務員は地理を熟知していることも求められます。カーナビがあるとはいえ、よりスムーズに運行するためには乗務員自身が早道や近道、時間帯によって混んでいる道や流れている道を把握しておくことが必要です。研修ではこのような知識も徹底して教わりますので、地理に不案内な人でも心配は要りません。また、タクシー乗務員になるため必要な普通二種免許の取得もサポートしています。取得にかかる費用は、会社の全額負担です。

高年収が期待できる給与のしくみ

給与は「固定給18万2000円+歩合給」で支払われます。仕事に慣れないうちは安定して売上を上げるのは難しいものですが、固定給が含まれますので安心でしょう。さらに、研修終了後からの3カ月間は40万円の給与保証があります。これは、業界最大の売上を誇る日本交通グループだからこその制度といえるでしょう。歩合率は62%です。50%というタクシー会社もあるなかで、これはかなりの高水準といえるでしょう。

日本交通グループに入社する社員の約8割は未経験です。どの業界でも、一般的に未経験者が1年目で結果を出すのはなかなか難しいものでしょう。しかし、日本交通グループの未経験1年目の社員の平均年収は約420万円です。タクシー乗務員は稼いだだけ収入も増えますので、業務に慣れて営業のコツをつかんでくれば、2年目以降はもっと収入を増やすことも難しくないでしょう。年収790万円を目指せる場なのです。

高収入が得られても、毎日仕事に追われてプライベートな時間が取れないのではないかと心配な人がいるかもしれません。しかし、日本交通であればその心配は不要でしょう。なぜなら、事前申告のシフト制を採用しているからです。あらかじめ勤務日、時間が決まっていて、休日に急に呼び出されるというようなことはありません。また、法定外の残業も禁止されていますので、しっかり自分の時間を確保することができます。収入も夢も期待できる働き方ができるのです。

効率的に稼げる理由とは

日本交通グループは、業界内でも移動してくる人が多いです。それは、高年収が目指せる給与体系であることに加え、業界最大手だから働きやすいという理由が大きいでしょう。タクシー乗務員として働きやすい環境が整っているのです。たとえば、多くの専用乗場があるから付け待ちしやすいことが挙げられます。専用乗場とはグループ外のタクシー会社は入れない乗り場のこと、付け待ちとは停車してお客様が来るのを待つことです。街を流してお客様を探すより、効率良く安定してお客様を確保できます。

また、配車アプリ・無線配車で安定して稼げることも特徴です。配車アプリとはタクシーを探しているお客様が行先や時間を含めて注文できるというもので、利便性が高いことから利用する人の数が増加しています。従来からの電話によるタクシー依頼に加え、アプリからの注文も増えていることから、無線配車も非常に多いです。無線配車が多ければ、タクシー乗務員は空車で走らせる時間を少なくでき、効率的に仕事ができます。

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